Mv Agusta F4Z, la prima moto di Zagato è un ciclope

Le immagini della F4Z, one-off e oggetto di design nato dalla collaborazione tra la Casa di Schiranna e il celebre designer milanese

di Francesco Colla

05.09.2016 12:27

Mv Agusta e Zagato. Due eccellenze lombarde riconosciute a livello mondiale: dall'incontro tra la Casa di Schiranna e l'atelier milanese, uno dei templi della carrozzeria e del design mondiale, non poteva che nascere un oggetto unico, un'opera d'arte realizzata appositamente per un cliente giapponese desideroso di possedere una moto tailor made in grado di interpretare la propria personalità.

Il marchio di Varese si è così rivolto al carrozziere milanese, un evento unico: alla terza edizione del concorso internazionale d’Eleganza Chantilly Arts & Elegance è stata svelata la F4Z, prima moto firmata Zagato sulla base della celebre superbike 1100 cc F4

Mv Agusta F4Z, la prima moto di Zagato: foto

Mv Agusta F4Z, la prima moto di Zagato: foto

Le immagini della one-off Mv Agusta F4 realizzata dalla Casa di Varese in collabroazione con l'atelier milanese. Disegnata e ingegnerizzata dai designer Zagato e costruita con materiali nobili quali alluminio e fibra di carbonio. È formata da un numero ridotto di parti di grande superficie - caratteristica che, nel mondo dell’automobile, distingue le vetture da collezione da quelle prodotte in una quantità molto elevata di esemplari. Rispetto all’MV Agusta F4 di serie, l’F4Z presenta una carrozzeria completamente differente, che ha richiesto la progettazione di alcune parti o la sostituzione di altre con componenti studiati ad hoc: condotti d’aspirazione, serbatoio carburante, batteria, sistema di scarico.

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La carrozzeria è stata disegnata e ingegnerizzata dai designer Zagato e costruita con materiali nobili quali alluminio e fibra di carbonio; è formata da un numero ridotto di parti di grande superficie - caratteristica che, nel mondo dell’automobile, distingue le vetture da collezione da quelle prodotte in serie. Rispetto alla moto di serie, l’F4Z presenta una carrozzeria completamente differente, che ha richiesto la progettazione di alcune parti o la sostituzione di altre con componenti studiati ad hoc: condotti d’aspirazione, serbatoio carburante, batteria, sistema di scarico. Il risultato è un "ciclope" senza tempo, un oggetto di design completamente made in Italy. 

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