di Redazione
30.06.2011 ( Aggiornata il 30.06.2011 13:59 )
La manovra di recupero del debito pubblico imposta dall’Europa all'Italia coinvolge anche il settore automobilistico. Il Ministro dell’Economia, Giulio Tremonti, ha già delineato gli interventi per il settore delle quattro ruote con una serie di imposizioni fiscali aggiuntive. Il Consiglio dei Ministri di giovedì 30 giugno ha infatti deliberato un'addizionale annuale erariale della tassa automobilistica per i veicoli di potenza superiore a 225 kW, equivalenti a 306 cavalli, mettendo così da parte l'idea iniziale della soglia di 125 kW, cioè 170 cavalli; che avrebbe coinvolto modelli di grande diffusione e non solo di lusso.
Sul tavolo anche una nuova accise sui carburanti (per finanziare il cinema e i profughi della guerra in Libia). E' stato, inoltre, ventilato anche un aumento della IPT, cioè l’imposta provinciale di trascrizione, dovuta per ciascun veicolo al momento di alcune richieste all'ufficio provinciale ACI – Pubblico Registro Automobilistico – il cui importo base è fissato con decreto del Ministero delle Finanze.
Questi punti saranno comunque posti al vaglio di una verifica parlamentare e di un voto di fiducia per il quale non è stata ancora fissata una data. Quindi, aspettiamoci novità nei prossimi giorni. Non belle, comunque, per il mondo dell'automobile. E per l'automobilista in particolare.
* Tutta la gamma
Sul tavolo anche una nuova accise sui carburanti (per finanziare il cinema e i profughi della guerra in Libia). E' stato, inoltre, ventilato anche un aumento della IPT, cioè l’imposta provinciale di trascrizione, dovuta per ciascun veicolo al momento di alcune richieste all'ufficio provinciale ACI – Pubblico Registro Automobilistico – il cui importo base è fissato con decreto del Ministero delle Finanze.
Questi punti saranno comunque posti al vaglio di una verifica parlamentare e di un voto di fiducia per il quale non è stata ancora fissata una data. Quindi, aspettiamoci novità nei prossimi giorni. Non belle, comunque, per il mondo dell'automobile. E per l'automobilista in particolare.
TUTTI I MODELLI CON POTENZA SOPRA I 225 kW-306 CV
| MARCA | MODELLO | CV |
Aston Martin | Vantage 4.7 | 425 * |
Aston Martin | DB9 6.0 | 477* |
Aston Martin | Virage 6.0 | 497* |
Aston Martin | DBS 6.0 | 517* |
Aston Martin | Rapide 6.0 | 476* |
Audi | RS3 | 340 |
Audi | S4 | 333 |
Audi | S5 Sportback | 333 |
Audi | S5 Coupé | 354 |
Audi | RS5 Coupé | 450 |
Audi | S5 Cabriolet | 333 |
Audi | A8 4.2 | 372 |
Audi | A8 W12 | 500 |
Audi | A8 4.2 TDI | 350 |
Audi | TT RS 2.5 | 340 |
Audi | R8 | 430* |
Audi | Q7 3.0 TFSI | 333 |
Audi | Q7 4.2 TDI | 340 |
Audi | Q7 6.0 TDI | 500 |
Bentley | Continental Flying Spur | 560* |
Bentley | Continental | 575* |
Bentley | Mulsanne | 512* |
Bmw | Serie 1 M Coupé | 340 |
Bmw | Serie 3 M3 | 420 |
Bmw | Serie 5 550i | 407 |
Bmw | Serie 5 GT 550i | 407 |
Bmw | Serie 6 650i | 407 |
Bmw | Serie 7 740i | 326 |
Bmw | Serie 7 750i | 407 |
Bmw | Serie 7 760i | 544 |
Bmw | Serie 7 ActiveHybrid | 449 |
Bmw | Z4 Roadster 35is | 340 |
Bmw | X5 50i | 408 |
Bmw | X5 M 4.4i | 555 |
Bmw | X6 50i | 407 |
Bmw | X6 M 4.4i | 555 |
Cadillac | CTS 3.6 | 311 |
Cadillac | CTS 6.2 | 564 |
Cadillac | Escalade 6.2 | 409* |
Chevrolet | Corvette 6.2 | 437* |
Ferrari | California 4.3 | 460 |
Ferrari | 458 Italia | 570 |
Ferrari | 599 | 620 |
Ferrari | FF | 660 |
Infiniti | G 3.7 | 320 |
Infiniti | M 3.7 | 320 |
Infiniti | EX 3.7 | 320 |
Infiniti | FX 3.7 | 320 |
Jaguar | XF 5.0 | 385 |
Jaguar | XF R 5.0 | 510 |
Jaguar | XJ 5.0 | 385 |
Jaguar | XJ R 5.0 | 510 |
Jaguar | XK 5.0 | 385 |
Jaguar | XK R 5.0 | 510 |
Jeep | Grand Cherokee 5.7 | 352 |
Lamborghini | Gallardo5.2 | 550* |
Lamborghini | Aventador 6.5 | 700 |
Land Rover | Range Rover Sport 5.0 | 510 |
Land Rover | Range Rover 5.0 | 510 |
Land Rover | Range Rover 4.4 TdV8 | 313 |
Lexus | IS F5.0 | 423 |
Lexus | LS 460 | 380* |
Lotus | Evora 3.5 S | 350 |
Maserati | GranTurismo 4.2 | 405* |
Maserati | GranCabrio 4.7 | 440 |
Maserati | Quattroporte 4.2 | 400* |
Maybach | 57/62 | 550* |
Mercedes | C 63 AMG | 457 |
Mercedes | E 500 | 388 |
Mercedes | E 63 AMG | 525 |
Mercedes | E Coupé/Cabrio 500 | 408 |
Mercedes | CLS 500 | 408 |
Mercedes | CLS 63 AMG | 525 |
Mercedes | S 500 | 435 |
Mercedes | S 600 | 517 |
Mercedes | S 63 AMG | 544 |
Mercedes | CL 500 | 435* |
Mercedes | SL 350 | 316 |
Mercedes | SL 500 | 388 |
Mercedes | SL 600 | 517 |
Mercedes | SL 63 AMG | 525 |
Mercedes | SLS | 571 |
Mercedes | R 500 | 388 |
Mercedes | G 500 | 388 |
Mercedes | G 55 AMG | 507 |
Mercedes | M 500 | 388 |
Mercedes | M 63 AMG | 510 |
Mercedes | GL 450 | 340 |
Mercedes | GL 500 | 388 |
Nissan | 370Z | 328 |
Nissan | GT-R | 530 |
Opel | Insignia 2.8 OPC | 325 |
Porsche | Boxster 3.4 | 310 |
Porsche | Cayman 3.4 | 320 |
Porsche | 9113.6 | 345* |
Porsche | Panamera 3.0 Hybrid | 333 |
Porsche | Panamera 4.8 S | 400 |
Porsche | Panamera Turbo | 500 |
Porsche | Cayenne 4.8 S | 400 |
Porsche | Cayenne 3.0 Hybrid | 333 |
Porsche | Cayenne Turbo | 500 |
Rolls-Royce | Ghost 6.6 | 570 |
Rolls-Royce | Phantom 6.7 | 460 |
Volkswagen | Tuareg 4.2 TDI | 340 |
* Tutta la gamma
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