Mercedes SLC, primo contatto: 1.600 cc posson bastare

La Classe SLC Cabrio raccoglie in pratica l’eredità della SLK, lanciata sin dal lontano 1996 e venduta in circa 670.000 esemplari.

La nuova arrivata, con l’inedita nomenclatura, non stravolge il concetto stilistico della precedente versione. Come dimostrano le modifiche attuate specie sul frontale, con una accentuata linea a freccia del cofano motore. Altri tratti distintivi sono la nuova mascherina del radiatore Matrix (di serie) e l’Intelligent Light System con tecnica Led.

Quest’ultima soluzione proposta solo a richiesta, con una lista degli optional sin troppo lunga. I cerchi in lega vanno da 16 a 18 pollici, secondo le versioni. Sempre al top la qualità costruttiva, che è stata ulteriormente affinata in ogni particolare, compresi dei nuovi e gradevoli tessuti all’interno. Questa roadster è comoda per i due passeggeri, con una sensazione al volante di altri tempi, se non altro per la posizione di guida raccolta. Anche se nelle  manovre di parcheggio non è semplice valutare le dimensioni del cofano motore.

D’obbligo i sensori di parcheggio, anch’essi a pagamento. Sul cruscotto ora fa sfoggio di sé un nuovo monitor con schermo da 7” e impianto multimediale, che ora è stato battezzato con il nome di “Comand Line” e permette di navigare su internet. La bella strumentazione fa il resto. Peccato per il bagagliaio, che a capote aperta si riduce a 225 litri di capienza, contro i 335 quando la stessa è chiusa. La capote è elettrica e può essere azionata anche in movimento, fino ad una velocità di 40 km/h. Per quello che riguarda la meccanica, ora i motori sono tutti sovralimentati.

Al top la versione Amg SLC 43 4Matic da 367 cv, con un propulsore 6 cilindri a V di 3.0 litri turbo e cambio automatico 9 G-tronic. Raggiunge i 250 km/h (autolimitati) e permette alla SLC di staccare un 0-100 km/h in 4”7, con un consumo medio dichiarato di 12,8 km/litro.

C’è anche il Dynamic Select, come sulle altre versioni e permette 5 modalità di guida: Comfort, Sport, Sport+, Eco e Individual. Si può regolare anche la tonalità allo scarico, esaltante sulla AMG SLC 43 4Matic. Il tutto a 67.649 euro.

Il listino parte dai 37.006 euro per la SLC 180 (156 cv), ottenuti da un 1.6 litri turbo a 4 cilindri. Raggiunge la notevole velocità di 226 km/h, a testimonianza dell’ottimo Cx. Tra le altre versioni, la SLC 200, spinta da un 2 litri da 184 cv. Oltre al 2 litri da 245 cv, che spinge la SLC 300. Volendo c’è anche un diesel di 2143 cc da 204 cv.

Mercedes SLC, il listino prezzi completo