Audi A6, più sportività e grandi ambizioni

L’obiettivo è di essere l’auto più moderna e sportiva del settore. E l’Audi A6 si presenta al Salone di Ginevra con questa chiara ambizione. Debutta in formato berlina, ed è la terza vettura del nuovo corso stilistico del marchio di Ingolstadt dopo la A8 e la A7 Sportback. In comune con loro ha il pianale MLB, ovviamente adattato alle dimensioni più contenute della nuova berlina. Che, in ogni caso, è leggermente più grande della precedente A6. Per l’esattezza, è aumentata di 7 mm in lunghezza, 14 mm in larghezza, 2 mm in altezza e 13 mmdi passo.

Un ridotto sbalzo anteriore della carrozzeria la rende invece più slanciata, ed ha aiutato a rendere più sportiva l’immagine della vettura. Lo stile è stato curato in maniera particolare, così come la ricerca della profilatura aerodinamica, con un Cx sceso addirittura al valore di 0,24. La calandra è più larga, con proporzioni cambiate di tutto il frontale per distinguerla dalle sorelle maggiori. A questo scopo sono state disegnate luci anteriori con una “firma” digitale caratteristica. Per quanto riguarda le proporzioni della carrozzeria, la linea di cintura è più alta rispetto a prima, con il padiglione dell’abitacolo che spiove all’indietro in modo più accentuato proprio per dare slancio alla forma della berlina. Le ruote sono più grandi, con cerchi che variano da un diametro minimo di 17” sino a 21”.