Grazie ai dati di AutoScout24, ecco la top 10 dei modelli a gasolio più desiderati da gennaio a settembre

Le 10 auto Diesel più cercate, il gasolio tira sempre

Il Diesel tira ancora parecchio. Soprattutto tra le auto usate il carburante più demonizzato degli ultimi anni riscuote grandi consensi.
Nonostante l'aumento di prezzo, il gasolio permette consumo e autonomia ancora senza pari nel panorama automobilistico.
<h2>Sempre competitivo per chi "lavora" in auto </h2>
La percorrenza di molti Diesel moderli si avvicina ai 20 km/litro reeali in un ciclo medio. Il che lo rende molto competitivo, soprattutto per chi viaggia su lunghe distanze e frequentemente.
Grazie ai dati di AutoScout24, ecco la top 10 dei modelli a gasolio più cercati da gennaio a settembre. 
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<h2>1- Audi A3</h2>

Premium, compatta e prestigiosa. Una A3 di seconda mano  è in testa ai desideri di molti italiani.
Gioca il Marchio, ovviamente, ma anche e soprattutto una qualità generale di alto livello e la possibilità di trovare moldelli personalizzati.
Il TDI nelle versioni più recenti è disponibile con il 2 litri da 116, 150 e 200 cavalli, anche a trazione integrale quattro.
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<h2>2 - Volkswagen Golf</h2>
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Immarcescibile, la regina d'Europa forma un'accoppiata trentennale di grande successo con il TDI.
La sesta e la settima generazione sono in testa alle ricerche. Assegni circolari storici nel mercato dell'usato per le caratterisiche generali, qualità, doti dinamiche, consumi, di alto profilo.
Il TDI 1.6 è uscito di produzione qualche anno fa. Il 2 litri da 116 e 150 cavalli spopola, più raro il 2020 cavalli della GTD.
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<h2>3 - Audi A4</h2>

La media di prestigio per eccellenza, almeno sul nostro mercato. Audi A4, specialmente nella versione Avant, la giardinetta, ammalia trasversalmente.
Qualità finiture e TDI, che nelle versioni più recenti sono anche mild hybrid. Oltre al 2 litri c'è il V6 di 3 litri, con potenza fino a 286 cavalli.
Wagon, berlina, con trazione integrale quattro, ma anche all-road, alternativa au Suv.
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<h2>4 - BMW 320 d</h2>

Altro classico, per chi cerca la wagon, o più raramente la berlina, dinamica, ma pronta ad affrontare le lunghe distanze.
Versione cardine della Serie 3, BMW 320 Touring motorizzata Diesel con l'eccellente 4 cilindri (nelle versioni più recenti di seconda mano anche mild hybrid) è una certezza. Bassi consumi ed alte prestazioni.
La potenza arriva fino a 190 cavalli, ma la scelta è davvero ampia. Qualche raro modello anche a quattro ruote motrici.
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<h2>5 - Mercedes A 180 d</h2>

La Stella a tre punte entra in classifica con la sua compatta. La serie attuale, presentata nel 2018, è quella più ambita, grazie a uno stile più affascinante.
Da quando è diventata hatchback a cinque porte (e berlina a quattro), la motorizzaione più cercata è stata il 1.5 diesel di origine Renault.
Ma l'attuale A 180 d, col 2 litri a gasolio da 116, 150 e 190 cavalli, è quello che miete più ammiratori, anche nel mercato di seconda mano.
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<h2>6 - Audi A6</h2>

Anche tra le "grandi" la prima cercata di seconda mano è una Audi. A6 Avant nello specifico è una istituzione nelle grandi wagon.
E il Diesel la fa da padrone, eclusivo (a parte le RS6, ma a cifre altissime). Motori due litri e 3.0 V6, trazione anteriore o integrale. Scelta praticamente infinita.
La versione all road è molto apprezzata. Una icona, nel suo genere.
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<h2>7 - Range Rover Evoque</h2>

Il primo Suv nella classifica del Diesel più desiderati non è tedesco. E già questa è una notizia.
Il fattore estetico gioca una parte decisiva per Evoque. Apprezzatissima nella prima serie, davvero originale e nella seconda con un aggiornamento in stile Velar.
Il 2 litri diesel, nelle ultime versioni anche con l'ibrido leggero, ha una buona potenza, fino a 204 cavalli.
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<h2>8  - Mercedes C 220 d</h2>

Sì, viaggiare ... La Mercedes Diesel è un classico per i macinatrori di chilometri. La Classe C poi in Italia ancora di più.
Ovviamente wagon, ma anche berlina e persino coupé. La 220 d negli anni ha consolidato la sua fama.
Comfort e ottimi consumi. L'ultimo 2 litri (1950 cm3) che nelle versioni più fresche parte da 163 cv ed è mild hybrid, promette davvero autonomia da 1.000 km.
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<h2>9 - Volkswagen Tiguan</h2>

Altra certezza, il Suv medio di VW è una sintesi indovinata di qualità e praticità.
Il TDI anche qui è solo 2 litri, ormai la cilindrata "unica" per chi cerca il gasolio su certe vetture. Potenze da 122 a 200 cavalli, trazione anteriore o integrale.
Per chi cerca maggiore abitabilità c'è anche la Allspace, 22 cm più lunga.
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<h2>10 - BMW X1</h2>

E' appena uscita la nuova generazione, ma le precedenti... godono di ottima salute e reputazione.
Negli anni è passata dalla trazione posteriore e integrale alla anteriore e integrale, come la Serie 1. E i diesel da 4 cilindri hanno ampliato l'offerta anche col meno prestigioso 3 cilindri.
Il 2 litri, che arriva fino a 190 cv di potenza, resta un punto di riferimento, per prestazioni e consumo.
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