Anticipa la compatta “premium” ibrida plug-in a trazione anteriore: motore benzina 3 cilindri 1.5 litri e unità elettrica con potenza di 190 cavalli. Percorre 40 km con un litro

Con la Concept Active Tourer la BMW anticipa il futuro modello di vettura compatta “premium” con tecnologia di propulsione d’avanguardia e rompe un tabù: è il primo modello a trazione anteriore del marchio bavarese.

Il prototipo Active Tourer è ibrido “plug-in”, motorizzato cioè con un’unità tradizionale endotermica e una elettrica sincrona alimentata da un modulo batteria agli ioni di litio - collocato sotto il fondo del bagagliaaio - e sistema di gestione elettronica. Il propulsore a benzina è un nuovo 3 cilindri in linea 1.5 litri derivato dal 6 cilindri, sovralimentato mediante due compressori. La potenza complessiva è di 190 cavalli.

Con la Concept Active Tourer, la BMW introduce un innovativo sistema di trazione per la Casa bavarese. Contrariamente alla tradizione della Casa, il motore a benzina di 1.5 litri non dà motricità alle ruote posteriori ma a quelle anteriori. L’unità elettrica è invece alle ruote posteriori e può agire indipendentemente, cioè da sola.

La Tourer accelera da a 0 a 100 km/h in meno di 8” e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. Ma è il dato del consumo medio che dà la dimensione della tecnologia d’avanguardia impiegata nel progetto: 2,5 litri per 100 km, una percorrenza quindi pari a 40 km con un litro di benzina. Quanto all’emissione di anidride carbonica, il valore è di 60 grammi per km.

Le dimensioni della Concept Active Tourer, che sarà presentata al Salone di Parigi, sono:  lunghezza 4.350 mm, larghezza 1.834, altezza 1.560 mm, mentre il passo è di 2.670 mm.

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