Torna "l'auto da famiglia che vince le corse"? Le premesse sembrano quelle giuste, anche se non si tratta proprio di una vettura adatta per portare a spasso i bebè. Alfa Romeo al Salone di Ginevra
presenterà la MiTo GTA Concept, erede dichiarata di una tradizione della Casa del Biscione che è sempre rimasta cara anche a tutti i suoi appassionati. Per ora questa versione Gran Turismo Alleggerita della MiTo è solo sottoforma di prototipo, ma diventerà di serie entro la fine dell'anno.
La MiTo GTA concept ha tutto per farsi apprezzare e notare e per chi cerca una supercar di 4 metri o poco più. In primis il "Cuore Sportivo" il quattro cilindri (ce l'ha anche la 159, ma meno potente) di 1750 cc - altro richiamo alla mitologia Alfa - turbo a a iniezione diretta e doppio variatore di fase continuo, capace di erogare 240 cavalli, una potenza che, se riportata sul modello di serie, farebbe impallidire le potenziali concorrenti, dalla Mini JCW in giù. Il filo diretto con il passato e più esplicitamente con le Giulia GT e GTA (come potete vedere in galleria) quindi riprende alla grande, in salsa moderna però. Sottoscocca interamente carenato, fibra di carbonio per il tetto, spoiler ed altri particolari, scarichi racing, impianto frenante potenziato e soprattutto le sospensioni attive, con elementi in alluminio, che consentono la riduzione di rollio e beccheggio, in grado di adattarsi allo stile di guida (240 cv su una piccola trazione anteriore non sono uno scherzo) sono altre raffinatezze della MiTo GTA Concept. Una bomba: se quella di serie manterrà le premesse in tanti, come faceva Henry Ford, ritorneranno a togliersi il cappello quando passerà un'Alfa.
Partecipa al quiz e vinci il Salone di Ginevra
UUUUUUAAAAAAUUUUUUUUUUHHHH
CHE BOMBA STA MACCHINA..... IMPRESSIONANTE I 240CV DI POTENZA... SPERIAMO CHE LA METTONO IN COMMERCIO
mito gta
Sono un "alfista" di vecchia data... e come tale sono rimasto legato alla Casa ... vuoi per affetto e vuoi per passione. Guidare un Alfa è una passione che scarica a terra tanta adrenalina. Passatemi il paragone ( so che c'entra nulla ... ) è come quando guidi una Ferrari.
Con questo voglio dire che quando acquisti un alfa... non compri solo l'auto... chi, come me, ha avuto una 1750 capirà cosa voglio dire. Quando la mettevo in moto rimanevo sempre qualche minuto ad ascoltare il rombo del motore. Altri tempi.
Aspetto con ansia l'uscita della Mito GTA... oppure aspetto la 149 GTA.
Mito 240 cv
Mi sembra che la MiTO non possa essere paragonata alla Mazda 3. Allora perchè no la M6 con la Gallardo da 520 cv....ma andiamo Emanuele.....
lascia perdere
va bene.. allora io suggerisco alla redazione di auto di organizzare per il prossimo mese una prova comparativa tra la mito gta e l'audi Q7 3.0 tdi visto cha hanno piu' o meno la stessa potenza; potrebbe essere interessante... ma per favore!!!...
mazda 3 MPS e MiTo 240cv..
..c'entrano eccome!
ora ditemi chi mai di voi ha fatto confronti tra segmenti B o C..chi se ne importa dei segmenti! le cose interessanti sono
* potenza
* prezzo
ora..la Mazda 3 MPS costa mi pare 28K..se la MiTo arriverà a quella cifra, sarà una concorrente punto e basta. La Mini JCW costa più di 30K, anche se è un segmento B.
quindi le potenziali concorrenti non sono affatto per forza vetture dello stesso segmento, come ha fatto notare anche qualcun altro qui..
COMPLIMENTI ALFA
Premetto che non sono un Alfista ma mi piacciono le "belle" auto. Como sempre é presto dare giudizi definitivi perché sono convinto che bisogna provare e vedere dal vivo un automobile!!
Nonostante, i numeri sembrano esserci tutti e personalmente devo dire che la linea é molto bella e "racing" como deve essere un auto di questo tipo.
Sono convinto che come altre case automobilistiche, Alfa romeo é uno stile di vita e una "PASSIONE".
UN SALUTO A TUTTI
ALEX
Solo il motore è notevole.
Non ho mai apprezzato le Alfa post acquisizione da parte di Fiat per ragioni ovvie...
Ma devo ammettere che questo nuovo propulsore 1750 turbo benzina mi piace già moltissimo, mi sembra dotato di una tecnologia molto interessante. Tecnologia che mancava in casa Alfa da tantissimi anni. Direi che è l'unico motore benzina italiano davvero degno di nota da almeno trent'anni a questa parte (i diesel non mi piacciono di nessuna casa automobilistica).
Per la linea dell'auto, no comment, per me resta tozza e buffa, per niente bella.
Spero in un'Alfa Milano molto più attraente e con plastiche e allestimenti migliori della Mi.To....Allora (solo se ci fosse il sopracitato 1750 turbo) potrei fare un pensierino sull'acquisto..
Con quest'ottimo 1750 turbo se Alfa non coglie la palla al balzo con la Milano (che come segmento C e cinque porte risulta facente parte del segmento più importante per il mercato auto) perderà un'ottima opportunità di dare smalto al nome (sbiadito e logoro da troppi anni) glorioso che porta.
Speriamo, ma sarà dura.
La Piccola Bomba di Alfa
Solo per 46 eletti: 170 cv!