Un binomio inedito che caratterizzare la variante sportiva con capote in tela, in vendita da inizio giugno con un'unica motorizzazione, 2 litri turbo TSI da 210 cavalli

C'è sempre una prima volta per tutte le cose e la nuova Golf GTI Cabriolet ne è l'esempio più lampante dal momento che lo storico logo sportivo debutta sul muso della versione scoperta della compatta della Volkswagen. Un binomio inedito che va a caratterizzare la variante sportiva della Golf con la capote in tela, in vendita da inizio giugno con un'unica motorizzazione: il 2 litri turbo TSI da 210 cavalli.

Unità che è abbinabile a un cambio manuale a sei rapporti (il costo è di 32.100 euro) oppure, in alternativa, con il DSG doppia frizione (34.000 euro). Alla guida la GTI Cabriolet regala emozioni da vera sportiva per l'estate, grazie alle prestazioni entusiasmanti e al "tiro" del due litri turbo; la velocità massima è di 237 km/h, lo scatto da 0 a 100 km/h si ha in 7"3 mentre il consumo dichiarato nel ciclo combinato è di 13,1 km/litro.

La sportività si associa a doti di confort uniche per questo genere di vetture: a tetto aperto, la GTI Cabriolet assicura anche una silenziosità notevole, limitando al minimo gli spifferi che sono avvertibili soltanto dopo i 130 km/h, in autostrada. Per abbandonarsi al puro piacere sotto il sole, senza essere troppo distratti dalle operazioni al volante, il cambio DSG resta l'ottimale e sfrutta appieno tutti i 210 cavalli del motore sovralimentato mediante turbo.

La Golf GTI Cabriolet è dotata di una capote in tela multistrato con movimentazione elettrica: si apre in appena 9 secondi anche quando si marcia ma fino ai 30 chilometri all'ora.

Di serie, sulle due versioni della GTI Cabriolet, troviamo clima automatico, un sistema di roll-bar di ultima generazione, la calandra del radiatore con cornice rossa e struttura a nido d'ape, il paraurti anteriore stile GTI, terminale di scarico cromati, luci a Led, cerchi da 17 pollici e, all'interno, il classico rivestimenti dei sedili in tessuto quadrettato Jacky. La capacità del bagagliaio è di 250 litri, anche quando la capote è richiusa nel vano.

Leonardo Iannacci