Mini Clubman Cooper 1.6

Mini Clubman Cooper 1.6

di Redazione

13.11.2008 ( Aggiornata il 13.11.2008 10:34 )

Design

Vista di fronte, la Clubman è la solita Mini con la linea aggiornata poco più di un anno fa. Le differenze emergono — e sono notevoli — guardando l’auto lateralmente. La carrozzeria è più lunga di 24 centimetri, con il volume posteriore più imponente e squadrato, tipicamente da station wagon. Il portellone posteriore è stato sostituito da due porte che si aprono a libro, chiamate Splitdoor. Non solo: nella fiancata di destra è stata ricavata un’ulteriore porta, la Clubdoor, che si apre controvento una volta socchiuso lo sportello del passeggero anteriore. Se fosse stato possibile, i progettisti avrebbero probabilmente proposto delle finiture esterne in legno come sulla Mini Traveller del tempo che fu. Le norme di sicurezza oggi le vietano, ed è così che per la caratterizzazione estetica sono stati scelti montanti di colore diverso da quello della carrozzeria ed eventualmente del tetto.

Toni a contrasto invece del legno

Le combinazioni possibili sono una quarantina, con influenze palpabili sull’aspetto finale di ciascuna vettura. A bordo, la zona anteriore dell’abitacolo è in tutto e per tutto simile a quella delle altre Mini, cominciando dalla plancia con il grosso tachimetro centrale, bello da vedere ma non del tutto pratico da leggere. Al punto che, se ci si vuole difendere dagli attacchi degli autovelox, si è praticamente obbligati a selezionare, tra le varie voci del computer di bordo, la velocità istantanea mantenendola sempre fissa nel display al centro del contagiri, dietro il volante. La Clubman non è solo spazio in più grazie al passo lungo. I vani portaoggetti sono numerosi e sparsi un po’ ovunque. Anche nelle porte posteriori c’è posto per riporre qualcosa, senza dimenticare la reticella nel tunnel centrale, i cinque portalattine e le tasche nei pannelli.


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