Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

La Accord Tourer negli anni si è evoluta stilisticamente, diventando sempre più personale e aggiungendo alla raffinatezza d’insieme della precedente generazione un carattere stilistico più marcato e sportiveggiante, grazie in special modo al frontale e alla coda più aggressivi; la crescita dimensionale in questo caso è limitata alla larghezza, cresciuta in maniera piuttosto sensibile (8 cm, per un totale di 1,84 metri) a vantaggio dell’abitabilità. Sulla nuova Accord il conducente siede più vicino a terra di 10 mm rispetto al modello precedente, a tutto vantaggio di una seduta che può essere piuttosto bassa e più slanciata: lo stesso piantone dello sterzo, registrabile sui due assi, è posto molto in verticale e in posizione ribassata. Per contro, lo spazio posteriore longitudinale non è dei migliori e con a bordo persone di statura elevata la sistemazione può non risultare ideale. Finiture e costruzione premiano la vettura giapponese, ben studiata a livello di accortezze, dettagli e anche di materiali. A livello di carico, il bagagliaio della Honda è buono e vanta finiture di rilievo e con un pratico pozzetto aggiuntivo da 50 litri sotto il piano di carico. Infine il navigatore della Accord è pilotabile solo attraverso una fitta selva di pulsanti (che si aggiungono ai 17 sul volante, per un totale che sfiora i 60 tasti: troppi!), ma risulta sempre perfettamente visibile.