Ford Mondeo Wagon 2.2 TdCi

La Mondeo Wagon spicca per le prestazioni del suo diesel, potente e votato a prendere giri, e offre la versatilità delle sospensioni regolabili (optional) che fanno passare dal morbido allo sportivo con il tocco di un dito. la tedesca offre un confort di ottimo livello, con una insonorizzazione ben ovattata. La Ford è grande fuori ed altrettanto dentro, e forse anche per questo – la larghezza è impegnativa – la postura un po’ rialzata lascia più spazio alla percezione degli ingombri. Ottimo il motore, l’eccellente 2.2 TDCi costruito insieme ai partner francesi del Gruppo PSA ma in questo caso contraddistinto da una buona coppia, arricchita oltre tutto dalla funzione di overboost: grande elasticità ai bassi corredata da una spiccata propensione a prendere giri, col pedale dell’acceleratore che va talvolta richiamato con un pizzico d’anticipo per dosare la giusta spinta. Sempre vigorosa e molto incisiva. Il funzionamento è fluido, morbido e rotondo anche ben al di sotto dei 2000 giri. Il cambio manuale a sei rapporti è altrettanto pregevole, con innesti veloci e precisi. L’assetto, come detto, si adatta con rapidità alle condizioni di guida, in modo automatico oppure secondo le impostazioni del conducente. In modalità Sport, tuttavia, l’estensione degli ammortizzatori non troppo frenata permette da un lato un buon confort, dall’altro sottrae qualcosa alla sensazione di controllo totale che ben si intonerebbe all’aggressività evocata dal nome. Ottima infine la frenata.