Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 170 cv

Design

Dimenticatevi le quotazioni da saldo di fine stagione della 147 ultima edizione: la Giulietta inevitabilmente si piazza ben più in alto, pur mantenendo una debita distanza dalle premium tedesche di pari categoria. La BMW Serie 1 a 5 porte con motore da 170 cv ha infatti una quotazione di partenza che sfiora già i 30mila euro: ben al di sopra insomma dei 25-26mila ipotizzabili per una Giulietta adeguatamente equipaggiata. Una cifra che comunque la colloca a una distanza rilevante dalle altre berline compatte: almeno 4mila euro rispetto alla Bravo, tanto per restare in famiglia, e 1.000-1.500 sopra la VW Golf. In sostanza, l’Alfa ha optato per una collocazione a mezza strada fra la produzione di massa La gamma si presenta sufficientemente articolata sin dall’inizio, forte di cinque motorizzazioni nonché di numerose possibilità di personalizzazione, tecnica e non. Va detto comunque che gli elementi relativi alla dinamica di marcia sono presenti già nell’equipaggiamento di base, a cominciare dal sistema DNA, dal differenziale elettronico Q2 e dal controllo della stabilità. Quanto alle opzioni, il Pack Sport (1.700-2.000 euro, comprende cerchi da 17” e assetto sportivo) è previsto soltanto in aggiunta al secondo livello di equipaggiamento (Distinctive), sicché il prezzo di acquisto della 1.4 Turbo 170 cv lievita ad almeno 26mila euro. Per la Progression si possono comunque acquistare singolarmente sia l’assetto sportivo (400 euro) sia i cerchi da 17”: quelli da 18”, con pneumatici 225/40, sono invece riservati agli allestimenti Distinctive e Quadrifoglio Verde.
Quanto all’equipaggiamento di bordo, molto è lasciato agli optional: si paga a parte tutta la sensoristica (luci, pioggia, parcheggio) e pure il ruotino di scorta (70 euro) mentre per la Distinctive entrano nel corredo di serie sia il climatizzatore bi-zona sia il cruise control. Al capitolo infotelematica e hi-fi, di base troviamo autoradio con lettore Cd, Mp3 e 6 altoparlanti. In aggiunta sono disponibili l’impianto audio Bose, il Blue&Me (con Bluetooth e presa Usb) i comandi al volante, il navigatore integrato o, in alternativa, la predisposizione per il portatile Tom Tom, che interagisce col sistema Blue&Me.