Lotus Exige S Roadster, ecco la maggiorata, prova su strada

Lotus Exige S Roadster, ecco la maggiorata, prova su strada
Cresce nelle dimensioni, ma resta una vera Lotus

di Lorenzo Facchinetti

27.12.2013 ( Aggiornata il 27.12.2013 10:12 )

Design

Che sapore ha il cocktail? Sempre quello solito Lotus ma con un retrogusto di gestibilità quotidiana — ma soltanto un pizzico — che te la fa godere anche quando non sei col volante fra i denti giù per il Fuchsröhre o l’Eau Rouge-Raidillon. Che sia sempre una Lotus te ne accorgi appena parti, quando riesci a contare i sassolini che le ruote davanti stanno calpestando e quando, dopo 50 km di autostrada, le orecchie iniziano a chiedere pietà.

La maggior fruibilità arriva dunque dal motore, la cui pastosità è davvero eccezionale, e dal fatto che c’è un comparto elettronico che ti consente una “non-concentrazione” di guida quando ad esempio il fondo è scivoloso e non stai cercando di limare decimi per l’hot lap. Giusto così, per rilassarsi un po’ ogni tanto...

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