Design

MINI JCW, prova su strada

Il kit estetico JCW è più cattivo che mai e serve per far respirare il grosso 2 litri e l’impianto Brembo

17 POLLICI? MINIMO SINDACALE

Alla luce delle accresciute dimensioni esterne, le ruote da 17” risultano un po’ piccole. Quasi d’obbligo optare per i 18”.

 NON TROPPO RIGIDA

L’assetto della JCW non è eccessivamente rigido. A richiesta, per 515 euro, ci sono anche le sospensioni sportive regolabili.

TRE VOLTI

Le tre modalità di guida (Sport, Mid, Green) sono attivabili ruotando la ghiera attorno al cambio: variano la risposta di motore, cambio e sterzo.

Il sound che esce dal doppio terminale è bello pieno. E in Sport scoppietta che è un vero piacere