Alfa Romeo Stelvio, passo veloce: la prova strumentale

Rilevamenti e Tecnica

Il capitolo Stelvio inizia dal pianale “Giorgio”, lo stesso che ha debuttato con l’Alfa Romeo Giulia. Giulia con cui condivide la meccanica e lo schema di sospensioni. Queste ultime vantano una maggiore escursione e attacchi modificati nella sezione anteriore. Il Suv e la berlina hanno ovviamente esigenze differenti. Il comparto trasmissione, oltre ad affidarsi al cambio automatico a 8 rapporti ZF, si avvale dell’esperienza del sistema di trazione integrale Q4. Sistema che è gestito completamente a livello elettronico. Di default, in situazioni di motricità ottimale, la quasi totalità della coppia viene trasmessa all’asse posteriore. In caso di perdita di aderenza sull’asse dietro, una scatola di rinvio provvede a ricalibrare la trazione su entrambi gli assi, riuscendo a trasferire sino al 60% della coppia sull’assale anteriore.

Motore Anteriore longitudinale, 4 cilindri in linea; alesaggio x corsa 83x99 mm; cilindrata 2143 cm3; rapporto di compressione 15,5:1; potenza max 210 cv (154 kW) a 3750 giri; coppia max 470 Nm (48 kgm) a 1750 giri; basamento e testata in alluminio; distribuzione a doppio albero a camme in testa per bancata, quattro valvole per cilindro; alimentazione a iniezione diretta del tipo common rail (pressione d’esercizio a 2000 bar); sovralimentazione mediante turbocompressore a geometria variabile ad azionamento elettrico. Trasmissione Trazione integrale Q4; cambio a 8 rapporti con convertitore di coppia (I 5,000:1; II 3,2:1; III 2,143:1; IV 1,72:1; V 1,314:1; VI 1:1; VII 0,822:1; VIII 0,64:1); controllo di trazione e stabilità. Autotelaio Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante, molle elicoidali; barra stabilizzatrice e barre duomi; sospensioni posteriori a ruote indipendenti con architettura multilink, molle elicoidali; sterzo a cremagliera con servoassistenza elettrica; impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno, ABS e EBD; freni anteriori e posteriori a disco autoventilanti; cerchi in lega da 19 x 8J; pneumatici 235/55 R 19. Dimensioni e peso Lunghezza 4687 mm; larghezza 1903 mm; altezza 1671 mm; passo 2818; carreggiata ant. 1613 mm; carreggiata post. 1653 mm; peso in ordine di marcia 1659 kg; capacità serbatoio 64 litri; capacità bagagliaio 525 litri.