Giudizio globale
Sintetizza il voto che si dà all'autovettura nel suo insieme
Piacere di guida
Il mix fra risposta del motore, bontà dell'assetto, dello sterzo e del cambio, agilità ed efficacia di guida
Comfort
Livello di assorbimento delle sospensioni, silenziosità aerodinamica e di rotolamento pneumatici, sostegno dei sedili, praticità dei comandi principali
Consumi
La media d'utilizzo reale, che include città, autostrada, extraurbano e guida sportiva
Assistenza
Qualità del servizio, tempi di attesa, efficienza e cortesia del personale, reperibilità dei pezzi di ricambio
Costi di manutenzione
Contenuti o elevati in relazione al servizio offerto
OTTIMO PRODOTTO, IL PRIMO DI BMW IN QUESTA CATEGORIA MA MOLTO BEN STUDIATO. L'UNICA PECCA L'ABITABILITA' POSTERIORE CON UN DIVANO NON ADATTO A 3 PERSONE MA A 2. ANCHE LE GOMME RUNFLAT POSSONO ESSERE UN PO' MIGLIORATE A LIVELLO DI GRIP.
PER IL RESTO MACCHINA ESTREMAMENTE BUONA, CON DEI CONSUMI RIDICOLI SE CONFRONTATI ALLA CILINDRATA E POTENZA DEL MOTORE (20 KM EFFETTIVI CON UN LITRO A PATTO DI NON ESAGERARE TROPPO CON L'ACCELERATORE).
IMMAGINE MOLTO SPORTIVA, GIOVANE, CHIC E CON FINITURE ANCHE MIGLIORI DELLA TANTO DECANTATA AUDI A3 (VEDERE E TOCCARE PER CREDERE!).
MOTORE BRILLANTE, CAMBIO IMPECCABILE, STERZO PRONTO E FRENI POTENTI FANNO IL RESTO.
PER CHI SE NE INTENDE DI AUTO ED AMA GUIDARE, QUESTA E' LA MACCHINA GIUSTA.