Aggiornamenti a tutta la gamma della compatta francese

Dopo tanta attesa, la Casa francese comincia a commercializzare anche in Italia le sue vetture elettriche. Si parte con due prodotti che potrebbero interessare soprattutto flotte e trasportatori, ma entro un anno faranno il loro debutto anche un quadriciclo e una utilitaria

Sono attesi i più raffinati dispositivi elettronici studiati per migliorare la sicurezza

Sarà proposta fin quasi dal debutto, nel 2012, nella versione ibrida

Progettata dal Centro Design Renault di Mumbai, sarà commercializzata da gennaio 2012

5 posti, lunghezza 409 cm, larghezza 179, peso 1392 kg, motore elettrico da 60 Kw, velocità 140 km/h, autonomia 160 km e soprattutto emissioni “zero”.

L’originale tetto retrattile sdoppia il carattere della Wind: piacevole roadster oppure grintosa coupé. È divertente da guidare ma il suo lato debole è la qualità e l’essenzialità dell’abitacolo

Una vera bomba, per chi ama la sportività senza compromessi

Tra le piccole bombe continua a recitare un ruolo di primo piano. Anche perché gli ultimi affinamenti l’hanno vista migliorare su tutti i fronti. Tempo sul giro compreso

Il nuovo frontale più semplice e filante e il 1200 turbo soft che offre buone prestazioni, è “pulito” e consuma poco sono i suoi punti di forza

Crescono dimensioni, spazio interno e dotazioni, non il listino. Il nome della 7 posti ora non è più Grand ma l’abitabilità risulta davvero super