Le due concept Land Rover DC100 e DC100 Sport presentate al Salone di Francoforte si basano sugli elementi essenziali del carattere del Defender: sono due visioni, molto verosimili, del futuro del mitico modello. Che sarà lanciato nel 2015.

In Germania sono state presentate due declinazioni differenti. IlDC100 dimostra il futuro della versatilità e della fruibilità Land Rover, mentre DC100 Sport è una espressione di libertà e tempo libero.

Entrambe fanno proprie la flessibilità, l'adattabilità e la configurabilità che da sempre sono gli attributi chiave di Land Rover e che sono riscontrabili nell'odierno Defender. Entrambi le si basano sullo stesso pianale in lega leggera mista, con motori 2.0 litri, quattro cilindri, diesel e benzina con capacità ibrida e plug-in.

La trazione è integrale permanente con trasmissione a otto rapporti, sistema intelligente Start/Stop e ripartitore di coppia. Il sistema Land Rover Terrain Response di ultima generazione ottimizza automaticamente la vettura per qualsiasi ambiente. Il sistema ruote dentate può essere attivato con il semplice tocco di un pulsante. Richiamo al passato è invece il "Social seating", ovvero i  tre sedili in fila che s'ispira alle prime Land Rover.

Poi si guarda in avanti, con l'uso di materiali hi-tech derivati dagli yacht di lusso, da jet privati e persino dallo Space Shuttle. Tecniche di verniciature futuristiche permetteranno funzioni di auto-pulizia e ripristini di carrozzeria.

Tra le chicche tecnologiche invece:

-Il dispositivo di scansione Terrain-i avverte il conducente della presenza di ostacoli in fuoristrada ed è in -grado di suggerire percorsi alternativi.

Il Wade Aid utilizza la tecnologia sonar per valutare la profondità dell'acqua e consigliare al conducente la velocità ottimale.

-Il Driveline Disconnect disaccoppia fisicamente l'assale posteriore per risparmiare carburante quando la trazione integrale non è necessaria.

-Il dispositivo Leisure Key RFID (Radio Frequency Identification) è un'alternativa leggera e impermeabile al telecomando.

-Connettività "always-on" e le tecnologie telematiche permettono la comunicazione tra la vettura e gli smartphone, tra le vetture stesse e tra la vettura e il suo ambiente.