Il V6 turbodiesel lavora con un motore elettrico e permette 1112 km di autonomia
Al Salone di Ginevra ci sarà presentata la prima Range Rover ibrida, frutto di una sinergia tra un V6 turbodiesel e un propulsore elettrico.
Si chiama Range_e la concept che vedremo in Svizzera dal 3 al 13 marzo e prefigura un sistema che sarà utilizzato sulle prossime Range Rover che andranno in produzione.
La Range_e è mossa dal V6 turbodiesel della Casa che lavora in coppioa con un propulsore elettrico e con un cambio automatico a otto marce. La tecnologia permette emissioni di soli 89 g/km di anidride carbonica, non male per una gigante di tale stazza, realizzato su base della Range Rover Sport, che è lunga 478 cm.
Ma soprattutto è
l'autonomia complessiva garantita che stupisce, ben 1112 km, mentre in modalità solo
elettrica si fanno 32 km. Altro punto a favore, la Range_e ha anche
la modalità plug-in, ovvero le batterie sono ricaricabili da rete elettrica.