Il grande Suv a 7 posti si rinnova recuperando il Diesel 2.2 litri in gamma assiema alla full e alla plu-in hybrid

Kia Sorento 2024 su strada

Nuovo motore 3 cilindri, grande efficienza: la leggerezza è la sua forza

Suzuki Swift, la quarta generazione su strada

La Dacia Spring ha subito un restyling, ispirato alla Duster, con nuovi fascioni e aggiornamenti digitali all'interno. La novità principale è la tecnologia V2L (Vehicle To Load), che consente di utilizzare la vettura come una powerbank. La batteria da 26,8 kWh offre oltre 220 km di autonomia, con opzioni di ricarica rapida. Disponibile in due livelli di potenza (45 e 65 cavalli) e due allestimenti (Expression ed Extreme), la Spring offre una connettività avanzata, display touch da 10 pollici nella variante Extreme. I prezzi dovrebbero essere di circa 20mila euro

Dacia Spring restyling 2024

Da Milano alla provincia di Biella a bordo di Stelvio, Giulia e Tonale nella nuova versione top di gamma che omaggia la qualità e la raffinatezza del Made in Italy

Alfa Romeo Tributo Italiano, la prova

Guarda qui le foto del test completo della Volvo EX30 fatta dal Centro Prove di Auto

Volvo EX30, il test del Centro Prove

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Audi RS 6 Performance, il test al Balocco

Ecco tutte le foto del nostro maxi confronto tra tre super 4X4

Ford Bronco, Land Defender e Jeep Wrangler: il confronto

Ci siamo messi al volante della nuova berlina cinese che lancia la sfida a Tesla. Ma è davvero all'altezza? Scopriamolo

BYD Seal 3.8, la pagella: promossa o bocciata?

Ci siamo messi al volante della nuova Honda CR-V nella versione ibrida ricaricabile: ecco com'è fatta, dentro e fuori

Honda CR-V, la prova del Suv ibrido plug-in

Ecco tutte le foto del test del Centro Prove di Auto della KIA EV9

Kia EV9, la prova

Abbiamo messo alla prova i pista la Mercedes-AMG 45S, ecco tutte le foto. Il servizio completo è sul numero 12 del 2023 di Auto, in edicola dal 15 novembre

Centro Prove: Mercedes-AMG 45S

Abbiamo messo alla prova la nuova generazione del grande Suv americano, in versione ibrida plug-in: ecco i nostri voti

Jeep Grand Cherokee 4Xe, la pagella: promossa o bocciata?

Il Centro Prove di Auto ha messo alla frusta l'arma da traversi in pista di Monaco, la BMW M2. Guarda qui le foto

BMW M2, il test del Centro Prove

Ibrida plug-in alla spina, con il motore rotativo Wankel che funge da generatore

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Il Suv della Casa di Elon Musk gioca la carta dell'efficienza e punta su batterie più piccole rispetto a quelle dirette rivali: ecco la nostra pagella della Tesla Y RWD con motore elettrico da 347 cavalli

Tesla Model Y, la pagella: promossa o bocciata?

La nuova sportiva del Tridente è un mix tra sportività e lusso, fatta per divorare chilometri nel massimo comfort (e con 550 cavalli sotto al cofano): ecco la nostra pagella

Maserati GranTurismo Trofeo, la pagella: promossa o bocciata?

I modelli ë-C4, ë-C4 X, C5 Aircross Hybrid e C5 Aircross plug-in offrono prestazioni e consumi contenuti

Citroen, gamma elettrica e ibrida: la prova

Nuova versione per il Suv best-seller della Casa giapponese. Nella sua variante full hybrid ha un motore benzina 2 litri da 184 cv e due unità elettriche, uno per la spinta e uno che funziona da generatore. L'autonomia complessiva arriva a 828 km

Honda CR-V eHEV, la prova

La prima ibrida plug-in della Casa giapponese in Europa è la nuova versione del Suv best-seller. Rispetto alla full hybrid, il modello alla spina vanta un pacco batteria più grande da 17,7 kWh, capace di garantire un’autonomia elettrica fino a 82 km