Il palmares dell'Alfa Romeo 4C (prova su strada) si arricchisce di un nuovo riconoscimento: &ldquo;Auto Europa 2015 &ndash; Auto Sportiva&rdquo; assegnato dall&rsquo;UIGA, l&rsquo;Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive che quest&rsquo;anno compie il suo sessantesimo compleanno.  Giunta alla 29ma edizione, la cerimonia di premiazione si &egrave; svolta ieri presso l&rsquo;autodromo di Monza dove l&rsquo;Alfa Romeo 4C &egrave; stata votata a larga maggioranza dai soci giornalisti come &ldquo;Auto Europa 2015&rdquo; nella sezione Auto Sportive, precedendo in classifica finale la Lamborghini Huracan, la Jaguar F-Type Coup&eacute;, la Ferrari California T e la Porsche 911 Targa.  Progettata dagli ingegneri dell'Alfa Romeo e prodotta nello stabilimento Maserati di Modena, l'Alfa Romeo 4C &egrave; l'icona moderna del marchio in quanto rappresenta l'essenza della sportivit&agrave; insita nel &ldquo;DNA Alfa Romeo&rdquo;: ottime prestazioni ed eccellenza tecnica finalizzata al massimo del piacere di guida combinate con uno stile da cuore sportivo.  Grazie a scelte progettuali audaci, all&rsquo;utilizzo di materiali ultraleggeri e all&rsquo;incredibile livello tecnologico applicato al motore, l&rsquo;Alfa Romeo 4C &egrave; una pocket supercar, un bolide tascabile, forte di un rapporto peso-potenza inferiore a 4 kg/CV.  In due anni la supercar Alfa Romeo ha conquistato i titoli 'Best Sport Cars' dal programma spagnolo televisivo MQC, "Car of the Year 2013" dalla rivista britannica FHM, "Coup de c&oelig;ur 2013" insignito da Automobile Magazine in Francia, "Auto Trophy 2013" dai lettori della rivista tedesca Auto Zeitung e "The most beautiful car of the year 2013" in Francia, in occasione del XXIX Festival Internazionale dell'Auto.  E ancora: "Best Cars 2014" dalla rivista tedesca "Auto, Motor und Sport", &ldquo;Le auto che preferisco 2014&rdquo;' nella categoria 'Sportive' secondo i lettori del mensile 'Quattroruote' (Italia), &ldquo;Auto Lider 2013&rdquo;, categoria &ldquo;Vetture sportive e coup&eacute;&rdquo;, assegnato dai lettori polacchi del settimanale &ldquo;Motor&rdquo; e del mensile &ldquo;Auto Moto&rdquo;. Sempre in Polonia, i giornalisti del magazine Top Gear le hanno conferito il titolo del&nbsp; "Coup&eacute; dell'Anno" nella categoria "coup&eacute; dell'Anno".  &nbsp;  &nbsp;

Assegnato dall&rsquo;UIGA, l&rsquo;Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive 

Alfa Romeo 4C, Auto Europa 2015 &ndash; Auto Sportiva

Alfa Romeo e Mopar lanciano&nbsp;l&rsquo;applicazione mobile con realt&agrave; aumentata (&ldquo;AR+&rdquo;) dedicata al libretto di uso e manutenzione della 4C. Nato in collaborazione&nbsp; con SEAC02 - azienda leader nello sviluppo di software di realt&agrave; virtuale e &lsquo;augmented reality&rsquo; - il libretto della diventa interattivo e usufruibile su &lsquo;Alfa Romeo InfoMobile&rsquo;, l&rsquo;applicazione mobile di Customer Care dedicata ai clienti del biscion scaricabile gratuitamente da App Store e Google Play e disponibile in 5 lingue (italiano, inglese, francese, tedesco e spagnolo). Sar&agrave; disponibile a breve anche per Giulietta e MiTo  Rispetto al tradizionale libretto di uso e manutenzione - fornito in dotazione anche in formato elettronico su DVD o chiavetta USB - il cliente accedere in modo veloce&nbsp;a informazioni sulla propria vettura utilizzando il proprio smartphone. Selezionando il simbolo "AR+" e inquadrando con la fotocamera alcuni elementi della 4C indicati nel bottone "Help", l'utente ha la possibilit&agrave; di conoscerli usufruendo di contenuti multimediali e informazioni. Alfa Romeo 4C, libretto d&rsquo;uso interattivo I punti dell&rsquo;Alfa Romeo 4C &lsquo;inquadrabili&rsquo; sono oltre 1.000: ogni elemento viene riconosciuto da molteplici angolazioni e in diverse condizioni di luce per un totale di 33 &lsquo;hot spot&rsquo; (punti sensibili). &Egrave; sufficiente, ad esempio, inquadrare il tappo dell&rsquo;olio motore per sapere quando effettuare il cambio dell&rsquo;olio e quale utilizzare, oppure puntare sulle ruote per trovare la corretta pressione di gonfiaggio o sulla leva del cruise control per conoscerne il funzionamento.  In aggiunta 4 &lsquo;hot spot&rsquo; sono di tipo &lsquo;advanced&rsquo;, in quanto prevedono contenuti interattivi o multimediali. A iniziare da quello dedicato al cambio Alfa TCT tramite il quale &egrave; possibile interagire con i comandi centrali del cambio e conoscere, grazie ad un video, l&rsquo;utilizzo della funzionalit&agrave; &ldquo;Launch Control&rdquo;.  Il &egrave; il &lsquo;selettore di guida Alfa DNA&rsquo; con l&rsquo;illustrazione in dettaglio delle 4 modalit&agrave;: Natural, Dynamic, All Weather e Alfa Race. C&rsquo;&egrave; poi un hot spot dedicato all&rsquo;autoradio che ne spiega tutte le funzionalit&agrave; e le configurazioni corrette grazie alla &ldquo;Quick Start Guide&rdquo;. Il quarto hot spot interattivo &egrave; dedicato al &nbsp;&lsquo;quadro strumenti TFT&rsquo;.  Tutti i contenuti sono su &ldquo;cloud&rdquo;, l&rsquo;utente pu&ograve; scaricare di volta in volta solo quelli di suo interesse che possono essere aggiornati in tempo reale da remoto in modo da avere a disposizione sempre il manuale d&rsquo;uso e manutenzione pi&ugrave; recente. &nbsp;&nbsp;E&rsquo; possibile aggiungere manuali per nuove vetture o nuovi punti sensibili di ciascun modello senza dover fare l'update dell'applicazione ma semplicemente inviando una notifica all'utente quando le novit&agrave; sono disponibili. &ldquo;Alfa Romeo InfoMobile&rdquo; &egrave; disponibile gratuitamente in 15 Paesi europei&nbsp; per iOS e Android ed offre assistenza e informazioni sui prodotti e servizi.    &nbsp;    &nbsp;

L&rsquo;app &ldquo;Alfa Romeo InfoMobile&rdquo;, introduce la realt&agrave; aumentata &ldquo;AR+&rdquo;, presto anche su Giulietta e MiTo 

Alfa Romeo 4C, libretto d&rsquo;uso interattivo

Alfa Romeo 4C, realt&agrave; aumentata

Il 23 e 24 agosto torna un appuntamento che tutti gli Alfisti conoscono gi&agrave; bene e non possono assolutamente perdere: &ldquo;Spettacolo Sportivo&rdquo;, il pi&ugrave; grande raduno di Alfa Romeo d'Europa, organizzato come da tradizione dal club olandese degli Scarb (Stichting Club Alfa Romeo Bezitters). La manifestazione sar&agrave; ospitata dal circuito automobilistico di Zandvoort, sulla costa olandese del mare del Nord. Sar&agrave; una vera full immersion nei valori autentici che hanno reso l'Alfa Romeo un marchio mitico in tutto il mondo, 100 anni di storia arricchiti da successi commerciali e vittorie sportive.  Ricordiamo per esempio che l'Alfa Romeo 155 &ldquo;DTM&rdquo; &egrave; stata una grande protagonista in pista negli anni 90, e questo stesso esemplare animer&agrave; lo &ldquo;Spettacolo Sportivo&rdquo; con le sue evoluzioni. In particolare a scendere in pista sar&agrave; la 155 V6 Ti proveniente dalla Collezione del Museo Storico Alfa Romeo, la stessa che negli anni Novanta partecip&ograve; al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) che allora era di gran lunga il campionato pi&ugrave; prestigioso per le vetture turismo.  Il suo esordio fu strepitoso: nel primo appuntamento di Zolder (Belgio) la 155 V6 Ti si aggiudic&ograve; la vittoria in entrambe le manches. A fine stagione, su 20 gare, Nicola Larini ne vinse ben 10 che sommate alle 2 vittorie di Alessandro Nannini, oltre ai numerosi podi e piazzamenti dei due piloti italiani, valsero il titolo Costruttori ad Alfa Romeo e quello dei Piloti a Larini. La manifestazione sar&agrave; inoltre l'occasione per conoscere le diverse vetture provenienti dal Museo Alfa Romeo. Come le diverse Giulietta che rendono il giusto tributo a un modello-icona del marchio che quest'anno celebra 60 anni di vita. Fino ad arrivare alla nuova e pluripremiata Alfa Romeo 4C, l'essenza della sportivit&agrave; insita nel 'DNA Alfa Romeo'.

Il pi&ugrave; grande raduno di Alfa Romeo d'Europa, ospitato dal circuito automobilistico di Zandvoort, sulla costa olandese del mare del Nord

Il 23 e 24 agosto torna lo Spettacolo Sportivo Alfa Romeo

Alfa Romeo 4C Candid Camera

Alfa Romeo 4C, chitarra elettrica ispirata allo scudetto del Biscione. Lo scudetto Alfa Romeo, uno dei simboli pi&ugrave; amati nel mondo delle auto - il celebre trilobo esord&igrave; nel 1950 sulla 6C 2500 &ndash; entra nel mondo della musica. Nel modo pi&ugrave; diretto grazie alla Harrison Custom Guitar Works azienda britannica che ha concepito la &ldquo;Alfa Romeo Guitar&rdquo;.  Una chitarra elettrica in edizione limitata: 11 esemplari in tutto che ripercorreranno ciascuna un decennio importante della storia del Marchio. Un bell&rsquo;omaggio al compleanno di Alfa Romeo, che ha celebrato il suo compleanno ieri, essendo nata il 24 giugno del 1910.  L&rsquo;Alfa Romeo Guitar &egrave; stata progettata per essere una chitarra elettrica ad alte prestazioni, ispirata nelle forme al musetto dell&rsquo;Alfa 4C e soprattutto realizzata a mano. Serviranno otto mesi per averne una, a un prezzo di 4.000 sterline, ovvero quasi 5.000 euro. La costruzione &egrave; aperta, non chiusa come quasi tutti gli altri strumenti elettrici del genere.  I materiali sono legno di pioppo, alluminio e fibra di carbonio riverniciata in rosso Alfa Romeo, of course. Un binomio di natura e hi-tech, abbinato al design che richiama la 4C, ma con la presenza anche della scritta Alfa Romeo e del mitico Quadrifoglio Verde sotto le corde.. Alfa Romeo 4C, chitarra elettrica 

Edizione limitata in 11 esemplari realizzata da Harrison Custom Guitar Works

Alfa Romeo 4C, chitarra elettrica ispirata al trilobo del Biscione

Alfa Romeo 4C USA Spec

&ldquo;Alfa Romeo still does &ndash; and probably always will &ndash; mean something special to enthusiasts&rdquo;. Il sito inglese fortyonesix omaggia la supersportiva compatta del Biscione (qui la prova di Auto) con un articolo e un video (da&nbsp;GoodwoodTV) mozzafiato.  La l&rsquo;Alfa 4C &egrave; stata messa alla prova sulla Goodwood Hillclimb, la salita di Goodwood, portata da Anthony Reid, pilota del British Touring Car Championship che l&rsquo;ha subito definita una &ldquo;exciting machine&rdquo; che gli ha regalato molta confidenza, precisione di guida e ovviamente emozioni.  Sulla &ldquo;hill&rdquo;, nonostante un fondo bagnato, la 4C s&rsquo;&egrave; fatta (molto) onore, mettendo in fila alcune blasonate inglesi, molto pi&ugrave; potenti dei 240 cv dell&rsquo;italiana, come la Jaguar F-Type V8 S (495 cv) o l&rsquo;Aston Martin V12 Vantage S (572 cv) staccate entrambe di ben 3&rdquo;, al pari della nuova Corvette Stingray. Il 1750 in alluminio di Alfa Romeo oltre a un sound che &egrave; piaciuto molto agli inglesi, spinge bene, ma sono state l&rsquo;agilit&agrave; della 4C, la sua efficacia dovuta alla leggerezza (895 kg a vuoto) e al telaio in carbonio a fare la differenza.  

Mette in fila Jaguar, Aston Martin e Corvette

Alfa Romeo 4C, test sulla Goodwood Hillclimb, video

L'Alfa Romeo 4C continua a riscuotere apprezzamenti e a vincere primi. Dopo gli allori in Francia, &egrave; toccato alla Germania riconoscere la bellezza e le performance della supercar compatta.  Infatti i lettori dell'autorevole rivista specializzata &lsquo;Auto, Motor und Sport&rsquo; hanno attribuito all&rsquo;Alfa Romeo 4C il titolo di &lsquo;Best Cars 2014&rsquo; nella classifica Importatori - categoria &lsquo;auto sportive&rsquo; &ndash; davanti a 28 modelli.&nbsp;Ha ritirato il trofeo Louis-Carl Vignon, Head of Alfa Romeo EMEA, intervenuto oggi alla cerimonia di premiazione che si &egrave; svolta a Stoccarda (Germania).  

Vince il premio della rivista specializzata tedesca Auto, Motor und Sport nella classifica importatori, categoria &lsquo;auto sportive&rsquo; 

Alfa Romeo 4C alla conquista della Germania

Alfa Romeo 4C alla prova della pista. E&rsquo; Giancarlo Fisichella, l&rsquo;ex F1 e attuale driver della Scuderia Ferrari, a testare la piccola peste del biscione sul circuito di Balocco, il &ldquo;test track&rdquo; delle Alfa. &ldquo;Mi hanno detto che &egrave; una supercar. Mettiamola alla prova&rdquo;. Fisichella esordisce cos&igrave;, tra un traverso e un allungo fino a 240 km/h. Visibilmente soddisfatto della doti della 4C. &ldquo;La posizione di guida impeccabile, handling fantastico, sull&rsquo;anteriore &egrave; precisissima. Il volante &egrave; leggero, ma quando si entra in curva si indurisce come una macchina da corsa&rdquo;.  E poi comincia il bello. &ldquo;Nei curvoni veloci la 4C &egrave; molto precisa &ndash; prosegue Giancarlo &ndash; ottima la stabilit&agrave; sul posteriore. Si riesce a guidare per tutto il circuito di Balocco senza mai staccare le mani dal volante. Appoggio in curva: &egrave; notevole l&rsquo;accelerazione laterale. Molto bella la sensazione in frenata, la decelerazione &egrave; abbastanza alta e l&rsquo;ABS non lo senti entrare quasi mai&rdquo;.  Solo buone nuove, quindi. &ldquo;Ottimo feeling di guida grazie allo sterzo meccanico. La 4C &egrave; bilanciata e molto divertente. Il rombo del motore &egrave; molto racing, vero spirito da gara&rdquo;. E ancora. &ldquo;Il display mi piace molto, fornisce all&rsquo;istante tutte le informazioni desiderate&rdquo;. Poi il giudizio finale di Fischella. &ldquo;Basso rollio, grande compattezza e handling straordinario. Complimenti&rdquo;. Voi che ne pensate?    

33 risultati per 'Alfa%20Romeo%204C'

Alfa Romeo 4C, Auto Europa 2015 – Auto Sportiva

Alfa Romeo 4C, libretto d’uso interattivo

Alfa Romeo 4C, realtà aumentata

Il 23 e 24 agosto torna lo Spettacolo Sportivo Alfa Romeo

Alfa Romeo 4C Candid Camera

Alfa Romeo 4C, chitarra elettrica ispirata al trilobo del Biscione

Alfa Romeo 4C USA Spec

Alfa Romeo 4C, test sulla Goodwood Hillclimb, video

Alfa Romeo 4C alla conquista della Germania

Alfa Romeo 4C, video test di Fisichella in pista a Balocco

Alfa Romeo 4C, prova di Fisichella in pista a Balocco

Alfa Romeo 4C in strada ‘just drive’

Alfa Romeo 4C, in pista, ‘just drive’