La Volkswagen ID.3 &egrave; una delle candidate al Car o the Year 2021. La scopriamo assieme al direttore generale Volkswagen Italia, Andrea Alessi, intervistato da Andrea Brambilla e Alberto Sabbatini

Car of the Year 2021, l'intevista al dg Volkswagen Italia Andrea Alessi

Il direttore Andrea Brambilla ha intervistato Luigi Luc&agrave;, ad Toyota Italia, per celebrare il successo all&#39;Auto dell&#39;Anno 2021 della nuova Toyota Yaris

Toyota, che festa per la Yaris Car of the Year 2021

Il &quot;Piccolo Genio&quot; ha colpito ancora. La Toyota Yaris, a oltre vent&#39;anni di distanza dalla vittoria del Car of the Year con la prima generazione, torna ad essere riconosciuta dalla giuria di 59 esperti provenienti da 22 Paesi europei, come la miglior vettura prodotta dell&#39;anno.  La giuria ha elogiato la tecnologia ibrida di Yaris per la sua guida fluida, le basse emissioni e l&#39;accessibilit&agrave;, illustrando le motivazioni che spingono oltre l&#39;80% degli acquirenti di Yaris a scegliere la tecnologia Full Hybrid. Yaris &egrave; stata anche premiata per il suo design, le prestazioni dinamiche e la sicurezza ai vertici della categoria.  Inoltre, la giuria dell&rsquo;Auto dell&rsquo;anno ha particolarmente apprezzato il successo di Toyota nel riaccendere in Europa la passione per le auto sportive, con il lancio della GR Yaris.  Alla grande festa ha partecipato anche Toyota Italia, con l&#39;ad Luigi Luc&agrave; che ha apposto l&#39;emblema dell&#39;evento, sulla vettura.   

La quarta generazione della Yaris ha vinto l&#39;edizione 2021 dell&#39;Auto dell&#39;Anno

Toyota festeggia la Yaris, Car of the Year 2021

La nuova Toyota Yaris &egrave; Car of the year 2021. La vettura giapponese ha convinto la giuria, vincendo l&#39;edizione 2021 del premio pi&ugrave; amb&igrave;to dell&#39;industria automobilistica internazionale, battendo la concorrenza formata da Citro&euml;n C4, Cupra Formentor, Nuova Fiat 500 elettrica, Land Rover Defender, &Scaron;koda Octavia e Volkswagen ID.3.    La classifica definitiva  La Toyota Yaris&nbsp;ha prevalso in un finale convulso, dopo un serratissimo testa a testa con la Fiat 500 elettrica, giunta seconda, con la Cupra Formentor (guarda qui la prova)&nbsp;e con la Volkswagen ID.3.  I 59 giurati di 22 paesi che hanno eletto l&rsquo;Auto dell&rsquo;Anno 2021 potevano assegnare un massimo di 10 voti ad una vettura ma la somma dei voti di ogni giurato non poteva superare i 25 voti.  All&rsquo;inizio della votazione &egrave; scattata in testa la Skoda Octavia che ha raccolto il maggior numero di preferenze in Austria, poi &egrave; stata raggiunta dalla Cupra Formentor che ha fatto l&rsquo;en plein in Belgio. I giurati di Repubblica Ceca e Danimarca hanno riportato al comando la Skoda Octavia, mentre Fiat 500 elettrica e Toyota Yaris, due delle grandi favorite, sembravano staccate. Poi il primo grande paese &ldquo;elettore&rdquo;, la Francia che dispone di 6 giurati (come Italia, Germania, Spagna e Gran Bretagna) ha riportato la Cupra al comando, ma con appena un voto&nbsp;di vantaggio su Cupra Formentor 500 e due su Toyota Yaris. Quando &egrave; stata la volta di giurati tedeschi, questi hanno espresso un po&rsquo; a sorpresa il massimo dei voti (30) a pari merito per Fiat 500 e Volkswagen ID.3, cos&igrave; la classifica parziale &egrave; cambiata ancora con la Toyota in testa con la Skoda a un punto e la 500 a due punti. Grecia, Irlanda, e Ungheria hanno diviso i voti, mentre i 6 giurati italiani (fra cui il direttore di AUTO, Brambilla e il responsabile del centro Prove, Sabbatini) hanno dato la massima preferenza alla Fiat 500 con un lieve vantaggio su Toyota Yaris, Cupra Formentor e Land Rover Defender.  La sfida&nbsp;per l&rsquo;Auto dell&rsquo;Anno 2021 sembrava diventata un testa a testa quindi fra la ibrida giapponese, l&rsquo;elettrica italiana e il Suv coup&eacute; spagnolo e a un certo punto la Fiat 500 ha preso il comando della classifica parziale dopo i voti dell&rsquo;Olanda con 4 punti di vantaggio sulla Yaris. Ma poi a ridimensionare&nbsp;le ambizioni della piccola&nbsp;italiana ci hanno pensato i voti negativi di Polonia (solo 4 preferenze contro le 13 assegnate a Yaris) e sopratutto dei giurati spagnoli che hanno dato ben 43 voti alla Cupra, 21 alla Toyota e soltanto 12 alla Fiat 500. Cos&igrave; la Yaris ha ripreso la testa della classifica e nemmeno i voti degli inglesi (che hanno espresso il massimo delle preferenze per la Land Rover Defender) ha pi&ugrave; cambiato l&rsquo;ordine generale. La Yaris ha vinto con 266 voti contro i 240 della Fiat 500, i 239 della Cupra Formentor e i 224 della Volkswagen ID.3.  La Yaris &egrave; stata anche l&rsquo;auto pi&ugrave; votata in ben 5&nbsp;dei 22 paesi elettori: ha vinto in Francia, Ungheria, Polonia e Turchia ed &egrave; conquistato il primo posto, a pari merito&nbsp;con&nbsp;la Volkswagen ID.3, in Portogallo. Significativo che la Germania, il paese pi&ugrave; florido dell&rsquo;industria automobilistica europea, abbia votato pi&ugrave; di tutti due vetture elettriche: la Volkswagen ID.3, gioiello di casa, ma anche la nostra Fiat 500.  La 500 elettrica alla fine &egrave; risultata anche la prima full electric in classifica ed ha conquistato il maggior numero di preferenze in quattro paesi: Germania (a pari merito come detto con Toyota), poi in Italia, Olanda e Svizzera. La Volkswagen ID.3, finita fuori dal podio, &egrave; stata per&ograve; la seconda auto ad aggiudicarsi pi&ugrave; nazioni: ben 6&nbsp;paesi hanno votato per lei: Germania Danimarca, Grecia, Irlanda, Norvegia e Portogallo (pari merito con Toyota). La Cupra ha conquistato quattro paesi: Belgio, Finlandia, Slovenia e Spagna; la Land Rover due (Russia e Gran Bretagna) mentre la Citroen C4 non ha vinto in nessun paese ed &egrave; terminata al settimo posto finale. I voti pi&ugrave; alti in assoluto in una singola nazione li ha ricevuti la Cupra Formentor con 43 preferenze in Spagna, poi la Land Rover Defender con 35 voti in Gran Bretagna e la Toyota Yaris&nbsp;con 33 voti in Francia. In Italia la pi&ugrave; votata &egrave; stata la 500 (28 voti) di misura su Yaris (27), Cupra (25),&nbsp; Defender (24) e Volkswagen ID.3 (22).  &Egrave; la seconda volta nella storia che la Yaris si aggiudica l&rsquo;ambito premio: la prima volta accadde 21 anni fa, nel 2000 con la prima versione di quest&rsquo;utilitaria. Con questo trionfo la Yaris &egrave; la terza auto che bissa la vittoria nel trofeo, cosa accaduta finora soltanto a Renault Clio ed a Volkswagen Golf.  Car of the Year, l&#39;albo d&#39;oro  La Toyota Yaris  Questa quarta generazione, nata sull&#39;esperienza di oltre un milione di pezzi venduti in 20 anni di carriera, &egrave; una vera rivoluzione per il &quot;Piccolo Genio&quot; perch&eacute; si basa sulla nuova piattaforma modulare made in Toyota, la TNGA, un&#39;architettura progettata per coniugare le diverse anime dell&#39;automobile. &quot;Green&quot;, per ospitare il sistema ibrido formato dal 1.5 benzina a ciclo Atkinson da 91 cv che lavora all&#39;unisono con un motogeneratore elettrico&nbsp;da 77 cv, confortevole per ospitare comodamente gli occupanti, ma anche&nbsp;rigida il giusto per appagare il piacere di guida.  Matt Harrison, vice presidente esecutivo&nbsp;Toyota Motor Europe: &quot;Questo &egrave; un grande onore per Toyota e vorrei ringraziare la giuria per la loro considerazione e riconoscimento. Vorrei anche cogliere questa opportunit&agrave; per riconoscere la passione dei nostri team di sviluppo in Europa e in Giappone. Questa &egrave; la migliore Yaris in assoluto e, proprio come intendeva Akio Toyoda, sta gi&agrave; facendo sorridere i nostri clienti &quot;.      &nbsp;           &nbsp;    &nbsp;    C4    Formentor    500    Defender    Octavia    Yaris    ID.3          Austria    Horst Bauer    1    6    2    3    8    4    1          Austria    Susanne Hofbauer    2    2    7    4    6    1    3          Austria    Dieter Hubmann    1    4    4    1    5    4    6          Belgio    Joost Bolle    0    10    3    3    5    0    4          Belgio    St&eacute;phane L&eacute;meret    3    4    7    1    1    8    1          Rep. Ceca    Jir?&iacute; Duchon?    3    5    3    1    7    4    2          Danimarca    S&oslash;ren W. Rasmussen    4    1    3    1    4    3    9          Finlandia    Velimatti Honkanen    3    6    1    3    4    4    4          Francia    Didier Laurent    3    6    3    0    0    8    5          Francia    Yves Maroselli    4    3    3    1    4    7    3          Francia    St&eacute;phane Meunier    4    2    3    2    4    8    2          Francia    Jean-Michel Normand    4    2    9    0    1    3    6          Francia    Sylvain Reisser    2    6    5    1    4    4    3          Francia    Alain-Gabriel Verdevoye    6    5    1    1    7    3    2          Germania    Holger Appel    0    2    6    10    2    2    3          Germania    Hanno Boblenz    0    5    9    2    7    1    1          Germania    Ulla Ellmer    1    4    4    5    1    3    7          Germania    Timo Friedmann    0    1    3    0    8    7    6          Germania    Frank Janssen    0    1    4    2    3    8    7          Germania    Michael Specht    2    3    4    2    4    4    6          Grecia    Helen Xenakis    2    4    4    3    1    5    6          Ungheria    Zsolt Csik&oacute;s    3    4    5    4    2    4    3          Ungheria    Miklos Gajdan    2    4    5    2    2    7    3          Irlanda    Michael McAleer    2    3    4    1    5    3    7          Italia    Silvia Baruffaldi    2    4    6    4    1    5    3          Italia    Andrea Brambilla    3    4    4    5    2    3    4          Italia    Guido Costantini    2    3    5    4    3    4    4          Italia    Gianluca Pellegrini    1    4    4    5    3    7    1          Italia    Alberto Sabbatini    1    7    5    2    3    3    4          Italia    Giorgio Ursicino    2    3    4    4    1    5    6          Olanda    Jaco Bijlsma    3    1    8    1    0    6    6          Olanda    Peter Hilhorst    4    1    8    1    0    6    5          Olanda    Gert Wisse    2    6    4    9    1    2    1          Norvegia    Fred Magne Skilleb&aelig;k    5    3    1    0    2    4    10          Polonia    Roman Popkiewicz    1    5    3    6    2    3    5          Polonia    Maciek Ziemek    1    6    1    4    1    10    2          Portogallo    Francisco Mota    1    1    5    2    3    7    6          Portogallo    Joaquim Oliveira    2    4    3    0    5    5    6          Russia    Vadim Ovsiankin    3    4    3    4    3    5    3          Russia    Sergey Znaemsky    3    3    5    6    3    4    1          Slovenia    Sebastjan Plevnjak    2    10    4    3    1    4    1          Spagna    Felix Cerezo    3    5    3    2    4    4    4          Spagna    Rafael Guitart    2    4    3    2    6    4    4          Spagna    Pedro Martin    4    7    2    1    6    4    1          Spagna    Juan Carlos Payo    3    7    2    2    3    5    3          Spagna    Xavier P&eacute;rez Gim&eacute;nez    7    10    1    3    0    3    1          Spagna    Pere Prat    7    10    1    2    2    1    2          Svezia    Jan-Erik Berggren    8    5    3    0    3    2    4          Svezia    Carl-Johan Lejland    3    1    3    2    3    7    6          Svezia    Tommy Wahlstr&ouml;m    2    1    4    0    10    6    2          Svizzera    Andreas Faust    1    1    5    1    7    4    6          Svizzera    Peter Ruch    1    3    8    0    5    7    1          Turchia    Ufuk Sandik    1    4    4    1    6    8    1          Gran Bretagna    Andrew English    1    0    1    7    4    4    8          Gran Bretagna    Andrew Frankel    2    2    5    7    3    3    3          Gran Bretagna    Paul Horrell    1    5    4    6    0    4    5          Gran Bretagna    Philip McNamara    5    3    3    4    1    7    2          Gran Bretagna    Matthew Prior    0    7    5    5    3    4    1          Gran Bretagna    Vicky Parrott    2    2    8    6    4    1    2          &nbsp;    Totale    143    239    240    164    199    266    224       

La Toyota Yaris ha convinto la giuria composta da 59 esperti del settore provenienti da 22 Paesi europei ed &egrave; l&#39;Auto dell&#39;Anno 2021

Nuova Toyota Yaris &egrave; Car of the Year 2021

Anche quest&#39;anno il prestigioso premio Auto dell&#39;anno ha la sua reginetta. In diretta da Ginevra &egrave; la nuova Toyota Yaris ad alzare il trofeo, il secondo dopo quelo vinto nel 2000. Ecco le foto della cerimonia

Car of the Year 2021, vince la nuova Toyota Yaris

Le sette auto finaliste del Car of the Year 2021, Citro&euml;n C4, Cupra Formentor, Fiat 500 elettrica, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Toyota Yaris e Volkswagen ID.3, non sono state le uniche protagoniste del test drive a Cortina. Assieme a loro, infatti, ci sono stati i nostri lettori che abbiamo chiamato a raccolta per una prova molto speciale. Guardatela qui

Car of the year 2021, la prova a Cortina

La nuova Skoda Octavia &egrave; tra le candidate alla vittoria finale del COTY 2021. Scopriamo le caratteristiche della vettura con il direttore di Skoda Italia, Francesco Cimmino, intervistato da Andrea Brambilla e Alberto Sabbatini

Car of the Year 2021, l'intevista al direttore di Skoda Italia, Francesco Cimmino

La nuova Toyota Yaris &egrave; tra le candidate alla vittoria finale del COTY 2021. Scopriamo le caratteristiche della vettura con l&#39;ad di Toyota Italia, Luigi Luc&agrave;, intervistato da Andrea Brambilla e Alberto Sabbatini

Car of the Year 2021, l'intevista all'ad Toyota Italia Luigi Lucà

La Cupra Formentor, la prima auto creata dal brand sportivo di Seat, &egrave; tra le candidate al COTY 2021. La scopriamo assieme al al Cupra e SEAT Brand Director Pietrantonio Vianello, intervistato da Andrea Brambilla e Alberto Sabbatini

Car of the Year 2021, l'intervista al Cupra e SEAT Brand Director Pietrantonio Vianello

Nuova generazione tutta full electric dell'utilitaria che ha motorizzato l'Italia. Ha un motore da 118 cv e una batteria con circa 300km d'autonomia

Car of The Year 2021: Fiat 500e, la prova

Primo esemplare del nuovo Marchio Cupra, spin-off della spagnola Seat. Il SUV coupé ha connotazioni sportive e finiture eleganti

Car of The Year 2021: Cupra Formentor, la prova

La pista del Balocco, il circuito usato dal nostro Centro Prove per i test strumentali, è stata teatro della prova delle sette auto finaliste del Car of the Year 2021. Ecco le foto della giornata

Car of the Year 2021, la prova al Balocco

E' la più recente tra i nuovi modelli sul mercato. Uscita lo scorso dicembre è una berlina due volumi e mezzo con motori benzina e diesel, ma anche full electric

Car of The Year 2021: Citroen C4, la prova

Simbolo delle fuoristrada, la nuova Defender oggi rivive in un design innovativo con tecnologie moderne

Car of The Year 2021: Land Rover Defender, la prova

La familiare &egrave; un ottimo compromesso fra lunghezza esterna e spazio vivibile a bordo. E&#39; disponibile anche col motore mild hybrid

Car of The Year 2021: Skoda Octavia, la prova

Quarta generazione dell&#39;utilitaria giapponese che ha reso popolare nel mondo la motorizzazione ibrida e non solo

Car of The Year 2021: Toyota Yaris, la prova

La prima vera auto completamente elettrica del Marchio progettata da un foglio bianco. dopo Maggiolino e Golf &egrave; la terza pietra miliare per VW

Car of The Year 2021: Volkswagen ID.3, la prova

&Egrave; quando la porti al limite in pista&nbsp;che un&#39;auto racconta tutto di s&eacute;. Velocit&agrave;, accellerazione, tenuta di strada, frenata, ma anche comfort, sicurezza e consumi, tutto pu&ograve; essere portato all&#39;estremo&nbsp;in un ambiente controllato come un circuito e per questo misurato e catalogato. Ma soprattutto, valutato.  Per questo, abbiamo portato le sette auto finaliste&nbsp;del Car of the Year 2021,&nbsp;Citro&euml;n C4, Cupra Formentor, Fiat 500 elettrica, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Toyota Yaris e Volkswagen ID.3, al Balocco, impianto usato dal nostro Centro Prove, per scoprirle nel dettagio.  E lo faremo assieme a voi&nbsp;il 25 febbraio a partire dalle 11:00, durante l&#39;evento digital che abbiamo organizzato, per condividere con voi lettori i test e le impressioni di guida che le magnifiche sette ci hanno regalato.  Seguiteci sui nostri canali, sito, Facebook, instagram e twitter, per vivere al massimo una giornata fatta di motori, interviste esclusive e prove speciali.  Appuntamento, dunque, il&nbsp;25 febbraio&nbsp;alle 11:00: vi aspettiamo! 

Evento digital, dalla pista del Balocco, organizzato da Auto per scoprire assieme a voi le sette auto finaliste del Car of the Year 2021

Car of The Year 2021, Auto presenta le sette finaliste il 25 febbraio

Vi abbiamo chiamato a provare le sette finaliste del Car of the Year Courmayeur. Ecco le impressioni di voi lettori sulla giornata vissuta da tester e sulle auto che si contendono il premio Auto dell&#39;Anno 2021

Car of the Year 2021, la prova a Courmayeur

Completamente nuova, la popolare ibrida giapponese ha come punto di forza consumi ridotti ed emissioni contenute, senza sacrificare le prestazioni

27 risultati per 'Car of The Year 2021'