L'ibrido plug-in arriva in casa DS, la "nuova DS", storia iniziata nel 2017 con la presentazione del suv DS 7 Crossback. Ed è proprio il suv a sfoggiare la configurazione termico benzina più due motori elettrici, per una potenza di sistema di 300 cavalli e un'autonomia di marcia in modalità del tutto elettrica pari a 50 km

DS 7 Crossback E-Tense: foto

E-Tense &egrave; l&rsquo;elettrificazione vista con gli occhi di DS Automobiles. Elettrico puro, come DS 3 Crossback, ibrido plug-in, come un&rsquo;altra novit&agrave; in scena a Parigi: DS 7 Crossback. E-Tense &egrave;, anche, l&rsquo;impegno in Formula E, monoposto che sar&agrave; esposta al salone, quella pronta a trasferirsi in pista, a Valencia, per i primi test di DS-Techeetah.    Fronte prodotto c&rsquo;&egrave; l&rsquo;ibrido plug-in da raccontare. Narrazione semplificata, giacch&eacute; tecnica fotocopia di quella adottata in casa Peugeot, su 3008 Hybrid4 nello specifico. Arriveranno anche gli altri marchi del gruppo PSA a beneficiare dello schema ibrido. DS 7 Crossback &egrave; prodotto premium, personalit&agrave; decisa soprattutto a bordo, va ad arricchire l&rsquo;offerta abbinando due motori elettrici al PureTech 1.6 litri da 200 cavalli e 300 Nm.  Un motore da 80 kW (110 cavalli) a sviluppare coppia (fino a 337 Nm) sulle ruote anteriori, un secondo al retrotreno, uguale potenza ma coppia di 166 Nm. Cos&igrave;, l&rsquo;ibrido alla spina, che assicura una potenza di sistema pari a 300 cavalli e 450 Nm di coppia motrice. Se il motore posteriore muove direttamente l&rsquo;asse, mediante un rapporto di riduzione, anteriormente troviamo il motogeneratore installato dietro il cambio automatico 8 marce.  Le prestazioni in modalit&agrave; esclusivamente elettrica sono limitate a 135 km/h di velocit&agrave; massima, per sfruttare al meglio i 13,2 kWh di capacit&agrave; del pacco batterie agli ioni di litio, in grado di coprire fino a 50 km a zero emissioni. Pesa 120 kg l&rsquo;integrazione delle batterie al di sotto dei sedili posteriori e si ricaricano in 8 ore dalla presa domestica &ldquo;classica&rdquo;. Il Wallbox da 6,6 kWh, optional, riduce drasticamente le operazioni: 2 ore e si torna in strada con le pile al 100%. Scenario, questo, che porta il consumo misto di DS 7 Crossback E-Tense ad appena 2,2 litri/100 km nel ciclo WLTP.  La modalit&agrave; Hybrid gestisce autonomamente le due &ldquo;sorgenti&rdquo; energetiche, benzina e pacco batterie, sempre con la regola base di un avvio in modalit&agrave; Zero Emission: elettrica. La modalit&agrave; Sport sfrutta il massimo potenziale del sistema ibrido plug-in, la 4WD ottimizza la trazione sulle quattro ruote, ricordando che trattasi di integrale elettrico, privo (non serve) di albero di trasmissione.  Ricarichi dalla presa domestica o dal Wallbox, oppure, in marcia, con il recupero d&rsquo;energia dalla frenata rigenerativa, che vede l&rsquo;inverter gestire il motogeneratore affinch&eacute; carichi il pacco batterie trasformando energia cinetica in elettrica. Ottimizzazione della carica che pu&ograve; fare affidamento anche sulla funzione e-Save, ovvero, la possibilit&agrave; di riservare una parte di &ldquo;chilometraggio green&rdquo;, a zero emissioni, da sfruttare in seguito: 10 o 20 chilometri, il sistema non attinge alla quota di carica necessaria per tale autonomia.  Altre prestazioni, velocistiche, per dire di come il suv ibrido plug-in sia in grado di toccare i 220 km/h e accelerare da zero a cento orari in 6&rdquo;5 nella pi&ugrave; sportiva delle modalit&agrave; di guida previste. Specifica della 7 Crossback ibrida plug-in sar&agrave; la colorazione Crystal Grey, di serie verranno proposti i cerchi da 19 pollici e, tra le possibilit&agrave; di personalizzazione Inspiration di DS arriva l&#39;ambiente Rivoli in grigio perla. 

<p>Al Salone di Parigi DS non si limita a lanciare 3 Crossback E-Tense. Tocca alla variante ibrida plug-in di DS 7 Crossback affiancare l&#39;elettrica pura. Tecnica e filosofia sono comuni a 3008 Hybrid4</p> 

2 risultati per 'DS 7 Crossback E-Tense'

DS 7 Crossback E-Tense: foto

DS 7 Crossback E-Tense, 4x4 ibrido di famiglia