ZF impara dai dati relativi alla popolazione tedesca e offre una soluzione ecosostenibile per gli spostamenti urbani. In Germania oltre l&rsquo;88% dei pendolari si sposta da casa a lavoro percorrendo non pi&ugrave; di 100 km giornalieri in auto. Grazie a EVplus, d&rsquo;ora in poi si potr&agrave; farlo grazie a un&rsquo;autonomia completamente elettrica.    ZF investe sull&#39;ibrido  EVPLUS, 100 KM DI AUTONOMIA  Il concept di ZF &egrave; stato presentato al Salone di Francoforte ed &egrave; studiato per coprire interamente le distanze percorse dai pendolari senza dover ricaricare la batteria lungo il tragitto. Lo spiega bene Stephan von Schuckmann, capo di ZF&rsquo;s Car Powertrain Technology division: &ldquo;Per noi, EVplus rappresenta un cambio di paradigma con gli ibridi di tipo plug-in. Grazie a EVplus, la nuova generazione di ibridi plug-in sar&agrave; di veicoli elettrici adatti a un impiego quotidiano&rdquo;. Assicurate zero emissioni durante la guida nei percorsi giornalieri. I veicoli PHEV (gli ibridi plug-in) sono dotati anche di un motore a combustione che entra in gioco quando termina l&rsquo;autonomia della batteria: una soluzione ideale per chi &egrave; abituato a spostarsi spesso e per brevi tratti ma che non vuole rinunciare alla possibilit&agrave; di fare gite fuori porta o viaggi pi&ugrave; lunghi senza l&rsquo;ansia di ricaricare frequentemente il proprio mezzo.  TRASMISSIONE COME SULLA VETTURA DI SERIE   Il concept EVplus si basa su una trasmissione ibrida di tipo plug-in a otto rapporti. La batteria &egrave; pi&ugrave; potente e ha una capacit&agrave; lorda di 35 kWh, potenza di uscita continua pari a 65 kWh e un picco massimo di 95 kWh. Il motore elettrico installato sulla trasmissione &egrave; uguale a quella della vettura di serie, motivo per cui si sforano i 100 km di autonomia elettrica. Con questo tipo di veicolo, la sterzata verso una mobilit&agrave; urbana totalmente elettrica &egrave; netta e va a formare una decisa controparte ai divieti di circolazione e alle restrizioni sulla mobilit&agrave;. 

<p>Svelato al Salone di Francoforte, grazie a una batteria pi&ugrave; potente e a una trasmissione ibrida plug-in a otto rapporti il veicolo &egrave; pensato per coprire le distanze medie giornaliere percorse dai pendolari e rendere la mobilit&agrave; urbana totalmente ecosostenibile</p> 

ZF EVplus, oltre 100 km di autonomia in elettrico per le ibride-plug in

Grazie a una batteria più potente e a una trasmissione ibrida plug-in a otto rapporti, il veicolo è pensato per coprire le distanze medie giornaliere percorse dai pendolari e rendere la mobilità urbana totalmente ecosostenibile

2 risultati per 'EVplus'

ZF EVplus, oltre 100 km di autonomia in elettrico per le ibride-plug in

ZF, EVplus: autonomia 100 km elettrica: FOTO