        Oggi &egrave; una giornata speciale per FCA Heritage, il progetto di Fiat Chrysler Automobiles dedicato interamente alle auto d&rsquo;epoca. Infatti, il dipartimento nato nel 2015 per tutelare e valorizzare il glorioso passato di Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth compie oggi un passo importante, ampliando e rinnovando l&rsquo;intero atelier dedicato alla certificazione e al restauro di queste auto cos&igrave; affascinanti. Per rendere omaggio alla storia di Mirafiori &ndash; comprensorio industriale, che ospita l&rsquo;intero spazio fin dalla sua creazione &ndash; il gruppo ha deciso di rinnovare tutta la struttura, sia nell&rsquo;aspetto esteriore, che nella disposizione degli spazi interni. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il nostro listino Le novit&agrave; I grandi spazi impreziositi dalle numerose immagini storiche della produzione nello stabilimento di Torino e le bellissime foto con protagoniste le auto pi&ugrave; iconiche dei grandi Marchi che hanno fatto la storia dell&rsquo;automobilismo italiano sono solo alcune delle cose che trovano spazio all&rsquo;interno delle rinnovate officine. Officine, appunto, che da oggi grazie ai lavori di ampliamento e rimodernamento trovano una maggiore affinit&agrave; con l&rsquo;identit&agrave; del gruppo FCA Heritage. Un gruppo che ha affonda le proprie radici tra cultura, valorizzazione, design, tecnologia e passione. &ldquo;Il rinnovo delle Officine Classiche segna un nuovo punto di partenza per guardare al futuro con crescente slancio, continuando a riportare in vita il nostro patrimonio automobilistico &ndash; dichiara Roberto Giolito, Head of EMEA FCA Heritage &ndash;. Ed &egrave; proprio questa la principale mission di FCA Heritage: valorizzare e non solo celebrare, far vivere e non solo custodire i gioielli ereditati dalla nostra storia.  Tutto ci&ograve; che serve Con questo piano di rinnovamento, le Officine Classiche riescono ora a raggiungere una superficie di circa 6000 metri quadri &ndash; molti di pi&ugrave; rispetto ai 900 originari dell&rsquo;ex Officina 83 di Mirafiori &ndash;, riuscendo a vantare oltre ai 12 ponti sollevatori, alcuni macchinari e utensili specifici per la ristrutturazione di auto d&rsquo;epoca e delle linee di finitura che includono cabine interamente dedicata alla verniciatura di singoli componenti specifici. Servizi e attivit&agrave; In questo tempio dell&rsquo;auto d&rsquo;epoca completamente rimodernato vengono eseguiti fin dal 2015 alcuni dei servizi pi&ugrave; importanti per i possessori di auto di questo tipo: dalla certificazione di autenticit&agrave;, ai servizi di assistenza tecnica e manutenzione, fino alle attivit&agrave; legate al restauro della auto storiche dei marchi Fiat, Lancia, Alfa Romeo e Abarth. Tuttavia, i modelli che rinascono in questo stabilimento non sono solo quelli appartenenti alla collezione FCA Heritage, ma possono essere anche quelli di collezionisti privati. Insomma, un luogo che si &egrave; meritato con tutto il cuore questo restyling visto l&rsquo;importanza di ci&ograve; che si fa all&rsquo;intero: ripercorre la storia e la vita di veri e propri gioielli su ruote. FCA Heritage, l'auto storica italiana arriva sui social       

<p>L&rsquo;atelier di certificazione e restauro di auto d&rsquo;epoca si rinnova. L&rsquo;ampliamento degli spazi e la nuova anima tra l&rsquo;antico e il moderno rendono omaggio alla gloriosa storia dello stabilimento Mirafiori di Torino</p>

Officine Classiche FCA Heritage, l’anima d’epoca si rifà il look

L'atelier di certificazione e restauro di FCA Heritage si rifà il look

Officine Classiche FCA Heritage VIDEO

        Custode e narratore di un patrimonio storico che ha scritto pagine indelebili dell&rsquo;industria automobilistica italiana. FCA Heritage apre lo spazio dell&rsquo;ex Officina 81, nell&rsquo;area di Mirafiori, a Torino. Diventa Heritage HUB, sede del dipartimento storico del gruppo e molto di pi&ugrave;. L'OFFICINA 81 RIPORTATA ALLE ORIGINI Spazio espositivo, suddiviso in aree tematiche, con modelli simbolo che riassumono un secolo di innovazione automobilistica firmata dai marchi dell&rsquo;oggi gruppo FCA. Fiat 128: la sua storia &Egrave; il racconto della storia scritta da Fiat, da Lancia, da Alfa Romeo, da Abarth. Pagine innestate in un ambiente dai fedeli richiami al passato, a 80 anni dall&rsquo;inaugurazione dell&rsquo;Officina 81 di via Plava. Richiami presenti sin dall&rsquo;architettura dei 15 mila metri quadri di area espositiva, tra colori e soluzioni strutturali. RELOADED BY CURATORS PER CERTIFICARE LE AUTO D'EPOCA L&rsquo;Hub FCA Heritage sar&agrave; aperto prossimamente al pubblico, che potr&agrave; respirare i momenti chiave, riassunti in un&rsquo;esposizione visuale, con pannelli sospesi di modelli e passaggi cruciali per l&rsquo;impianto torinese. &Egrave; un centro anche di presentazione dei servizi e prodotti creati dalla divisione FCA Heritage, che cura il patrimonio storico dei marchi del gruppo; nonch&eacute; centro di restauro e certificazione di modelli d&rsquo;epoca, con il programma Reloaded by Curators. IL RACCONTO DI 8 AREE A TEMA E 64 VEICOLI Oltre 250 auto presenti, 8 mostre tematiche, con epoche e modelli rappresentativi: 8 auto per ciascuna sezione, a coprire un arco di tempo dal 1908 (delle Fiat S61 e della Lancia 12HP &ldquo;Alfa Sport&rdquo;) alla Fiat 500 Overland del 2008, auto a supporto della spedizione Overland da Pechino a Parigi. Fiat S61 e Lancia 12HP raggruppate nel &ldquo;capitolo&rdquo; Records and Races, pagina della storia sportiva FCA raccontata anche attraverso Lancia D50 F1 e la Beta Montecarlo Turbo e LC2. Epic Journeys, invece, per ritrovare la 500 Overland, in compagnia della Delta HF Integrale vincitrice del Safari Rally nell&rsquo;88, della Fiat 1100 E del 1953 protagonista del giro del mondo in 72 mila chilometri e guidatore singolo. L&rsquo;Heritage del gruppo &egrave; fatto anche di innovazione tecnica, narrata nella sezione Archistars, con la prima auto con scocca portante, che fu Lancia Lambda; o, ancora, la prima italiana a trazione anteriore e freni a disco sui due assi, Lancia Flavia. Fino a 600, Panda, Uno, auto simbolo della motorizzazione di massa. RALLY, QUESTIONE DI FAMIGLIA The Rally Era narra l&rsquo;epopea sportiva, firmata Lancia, Fiat e Abarth. Leggende come la Stratos HF e la Delta, auto come la Fulvia HF1600 vincitrice del &ldquo;Monte&rdquo; nel &lsquo;72, fino alle Abarth 124 e 13 Rally. Abarth, 70 anni di mito e Scorpione sempre da record L&rsquo;area espositiva racconta anche il lato Eco and Sustainable, innovazione e ricerca dagli anni Settanta fino a oggi, modelli-laboratorio per soluzioni destinate alla serie. La sezione Concepts and Fuoriserie &egrave; dedicata alle carrozzerie speciali, come furono Fiat 130 Familiare, Panda Rock Moretti, oppure Abarth 2400 Coup&eacute; Alemanno, appartenuta a Carlo Abarth. Icone di stile, come Lancia Aurelia B20, popolano il racconto delle Style Marks, mentre Small and Safe esplora i modelli cruciali per l&rsquo;abbinamento tra soluzioni di sicurezza e carrozzerie compatte.       

<p>Nel comprensorio di Mirafiori, l'Officina 81 &egrave; stata oggetto di un restauro fedele all'ingegneria originaria. All'interno, uno spazio espositivo, di lavoro per FCA Heritage, di restauro e certificazione delle auto d'epoca. Otto sezioni e 64 auto narrano 100 anni di evoluzione</p>

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FCA Heritage Hub, storia in vetrina a Torino