Altro giro, altro regalo. Dopo la GT Electric, l&rsquo;avanzatissimo restomod di un Alfa Romeo Giulia GTA da parte di Totem Automobili, sta per arrivare una seconda sorpresa.  L&rsquo;azienda veneta fondata nel 2018 dal giovane Riccardo Quaggio ha realizzato un accordo con Oilstainlab, atelier/officina californiano che&nbsp; ha la sua specialit&agrave; nei restauri. Tra i quali spiccano modelli di Porsche 911 e anche di una Alpine Alfa Romeo GTV6 rialzata.  Speciale ed esclusiva  Ecco quindi l&rsquo;idea di una Alfa Romeo Giulia GTA Safari elettrica, in parallelo alle Porsche 911 Rally, ad esempio. Proprio le modifiche estetiche della GTV6 potrebbero ritornare sul nuovo progetto. Ovvero assetto rialzato di circa 15 centimetri, pneumatici off-road e uno di scorta al posteriore, alettone e piastre sottoscocca specifici, paraurti dedicati in metallo.  Il powertrain elettrico sar&agrave; lo stesso, con 505 cavalli di potenza (0-100 in 2,9 secondi) e una autonomia di 400 km. Nel complesso una vettura esteticamente speciale, il cui prezzo probabilmente sar&agrave; esclusivo e superiore ai 430.000 euro necessari per la GT Electric due porte con carrozzeria di fibra di carbonio.  Leggi ora: Alfa Romeo, la prima elettrica nel 2024 

<p>In arrivo un&#39;altra serie speciale con un restomod di altissimo livello</p> 

GT Electric Safari, la Giulia GTA a ruote alte di Totem Automobili

        GT Electric &egrave; una Alfa Romeo Giulia Sprint GT (Tipo 105) da 525 cavalli. Di fatto immutata nel fascino dello stile di sportiva di met&agrave; anni Sessanta, porta su strada un motore elettrico. E&rsquo; il momento delle Alfa a elettroni, almeno per vetture speciali. Dopo Giulia Quadrifoglio di Romeo Ferraris per ETCR ecco un&rsquo;altra &ldquo;chicca&rdquo;, realizzata da Totem Automobili, startup di Venezia, che presenter&agrave; la sua rima opera a luglio 2020 al al Goodwood Festival of Speed.  Nella sostanza Giulia GT Electric &egrave; un esempio di restomod, aggiornamento di un&rsquo;auto storica mantenendo il design e aggiungendo contenuti attuali,&nbsp;di altissimo livello nello specifico caso. Della coup&eacute; di Bertone &egrave; rimasto il 10% di originale. Il telaio &egrave; stato rinforzato, ci sono cerchi da 17&rdquo; omaggio alla 33 Stradale e i parafanghi sono pi&ugrave; larghi di 18 centimetri. Presenti gli ammortizzatori regolabili. L&rsquo;abitacolo non &egrave; stato mostrato, ma manterr&agrave; lo stile originale, con l&rsquo;aggiunta di un roll-bar e di un display per monitorare motore e batterie. Degli accumulatori non &egrave; stata svelata la capacit&agrave;, ma si conosce il peso, 350 kg, e l&rsquo;autonomia teorica, 320 chilometri. Al posto del mitico bialbero Alfa Romeo c&rsquo;&egrave; il motore elettrico da 525 cavalli, che garantisce un&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.       

<p>Il startup veneziana presenter&agrave; a Goodwood 2020 il suo speciale prodotto restomod</p>

Totem GT Electric, una Giulia Sprint GT da 525 cavalli

Restomodo di una startup veneziana. Sarà a Goodwood 2020: motore elettrico da 525 cavalli.

3 risultati per 'GT Electric'

GT Electric Safari, la Giulia GTA a ruote alte di Totem Automobili

Totem GT Electric, una Giulia Sprint GT da 525 cavalli

Totem GT Electric su Alfa Romeo Giulia Sprint GT: FOTO