Tre soluzioni di trazione integrale, carrozzeria su telaio in acciaio, un&#39;altezza libera da terra fino 25 centimetri. Sono i tratti da fuoristrada vero che Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer portano su strada, proposte che rispolverano un marchio del mondo Jeep destinato a diventare gamma di pi&ugrave; modelli.  Nasce per le esigenze specifiche dell&#39;automobilista americano, un maxi-suv premium che nelle dimensioni racconta benissimo il proprio ruolo: 5 metri e 45 centimetri di lunghezza, 3,12 metri di passo, 1,92 di altezza e 2,12 di larghezza. Un&#39;ammiraglia a ruote alte.  Motori V8 su Wagoneer, anche mild-hybrid  In Nord America verr&agrave; commercializzata nella seconda met&agrave; dell&#39;anno, con due motori V8 benzina, il 5.7 litri da 392 cavalli e supporto mild-hybrid a 48 volt, e il 6.4 litri da 471 cavalli, entrambi con cambio automatico 8 marce. Quanto alle soluzioni di 4x4, si potr&agrave; scegliere tra due specifiche Quadra-Trac e la Quadra Drive, con differenziale posteriore a slittamento limitato e controllo elettronico.  Con Wagoneer, Jeep esplora un mondo premium che se nel design riflette un gusto strettamente americano nelle geometrie dei volumi, all&#39;interno segnala elementi pregiati. Gli inserti in legno sono una delle possibili finiture che definiscono l&#39;abitacolo, fino a 8 posti su tre file. L&#39;alternativa &egrave; una configurazione con prima e seconda fila dotate di &quot;sedili del capitano&quot;, due sedili extra-comodi, ampi e rifiniti, separati da un ampio tunnel: 7 posti in totale.  Infotainment UConnect 5, con Fire TV film on demand  Difficile approcciare il mondo premium, guardare quasi al contenuto &quot;luxury&quot; e non proporre un comparto infotainment di vertice. Lo Uconnect 5 &egrave; declinato in una moltitudine di schermi, da 10,25 a 12 pollici. Lo schermo centrale della multimedialit&agrave; sovrasta un display di controllo della climatizzazione a quattro zone, presente anche per i sedili della seconda fila.  Un ulteriore schermo, da 10,1 pollici, &egrave; posizionato davanti al sedile del passeggero anteriore. Potr&agrave; accedere alle info della navigazione, avere una visione dedicata sui contenuti di intrattenimento, osservare le riprese delle camere esterne all&#39;auto, oppure, fruire i contenuti di Fire Tv per Auto. Si tratta di un servizio al debutto, che consente anche il noleggio e visione di un film.&nbsp;  Peso massimo e capacit&agrave; di traino da pick-up  Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer svettano per la proposta al vertice dell&#39;offerta Jeep, dimensioni maxi per le highway come per districarsi in fuoristrada, dove la capacit&agrave; di guado arriva a 61 centimetri. Tanta opulenza e imponenza si riflettono in un peso che oscilla tra i 2.700 e 2.900 kg, a seconda della motorizzazione e schema di trazione. La capacit&agrave; di traino arriva a oltre 4.500 kg.&nbsp;  Sfoglia il listino Jeep: tutti i modelli sul mercato  Dell&#39;offerta Adas, completa, serve segnalare l&#39;introduzione in una fase successiva al lancio della guida assistita del tipo &quot;senza mani sul volante&quot;, con l&#39;Hands Free Active Driving Assist.&nbsp;   

<p>I due maxi-suv da quasi 5,50 metri di lunghezza riportano sulla scena un nome che diverr&agrave; gamma di modelli. Doti da fuoristrada tipiche di Jeep, particolarmente curata l&#39;estetica degli interni 8 posti</p> 

Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer, imponenza premium yankee

Il nome Wagoneer torna in casa Jeep, che intende farne una gamma di modelli, tutti dall'impronta premium. I due maxi-suv pensati per il Nord America sfoggiano dimensioni che sfiorano i 5,50 metri di lunghezza, una capacità di traino degna di un pick-up  e un abitacolo particolarmente curato e ben rifinito. La componente infotainment è ben assortita con Uconnect 5 e i servizi Fire TV per Auto

Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer

Apre un nuovo corso. Grandi SUV di lusso, che puntano su comfort, elettrificazione e ovviamente doti di 4x4

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Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer

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