        Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition, l&rsquo;elettrica dell&rsquo;Ovale Blu affila gli artigli con la sua versione pi&ugrave; sportiva. E&rsquo; stata presentata per gli USA proprio mentre gli altri allestimenti sono ordinabili in Italia. La GT Performance Edition &egrave; stata annunciata con una potenza di 480 cavalli e una coppia di 860 Nm: un passo in avanti rispetto ai 465 cv e 830 Nm della E-GT. Migliora l&rsquo;accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (96,5 km/h) in 3,5 secondi (da 3&rdquo;7 per la Mach-E GT). Le batterie sono rimaste quelle da 88 kWh, accreditate di una autonomia di oltre 370 chilometri.  L&rsquo;estetica la differenza per i cerchi da 20 pollici con finiture dedicate, come gli pneumatici Pirelli da 245/45, le pinze Brembo in rosso dei freni con dieci da 19 pollici. Il pacchetto tecnico prevede le&nbsp;sospensioni adattive MagneRide, l&rsquo;abitacolo presenta sedili sportivi dedicati realizzati da Ford Performance. Arriver&agrave; sul mercato nella primavera 2021, anche come allestimento a pagamento sulla Mustang Mach-E GT. Ford RS200 Evo, mito del Gruppo B in vendita&nbsp;         

<p>Accelerazione da 0 a 60 miglia in 3,5 secondi, potenza a 480 cv</p>

Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition, più cavalli e scatto

Prendi una Macan Turbo Performance Package, falle fare un giro in Porsche Manufaktur e ne uscirà un'edizione speciale caratterizzata da tocchi estetici accomunati dal un filo conduttore cromatico: il rosso. Interni in pelle e Alcantara, sospensioni PASM di serie, freni potenziati e cerchi 911 Turbo Design per convincere

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Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition, più cavalli e scatto

Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition: foto