A quasi trent'anni di distanza torna la Serie 8. Una vettura che fa dell'infotainment uno strumento di lavoro, per i businessman del nuovo millenio. E non mancano le prestazioni

Nuova BMW Serie 8. La coupé è tornata

BMW continua nello sviluppo della sua nuova famiglia Serie 8 e, dopo il debutto della Coup&eacute; in occasione della 24 ore di Le Mans, prosegue lo sviluppo della sua variante Cabrio tra Las Vegas e la Valle della Morte, la Death Valley tra California e Nevada, con un piano di test che prevede naturalmente l&#39;esposizione della vettura a temperature ben superiori a 50 gradi centigradi.  Un banco di prova necessario per mettere alla prova la meccanica, ma soprattutto l&#39;innovativa piattaforma hardware e software della vettura, uno dei punti cruciali della Serie 8, nata digital.    La Serie 8 Cabrio, cos&igrave; come la variante a quattro porte Gran Coup&eacute;, &egrave; attesa al debutto nel 2019, potendo contare find a subito sulla offerta di motorizzazioni gi&agrave; prevista per la Coup&eacute;, che sar&agrave; commercializzata a novembre e verr&agrave; costruito nell&rsquo;impianto tedesco di Dingolfing, dove viene assemblata la Serie 7.  Al vertice della gamma ci si aspetta la M850i xDrive equipaggiata V8 4.4 biturbo da 530 cv e 750 Nm di coppia, affiancata dalla 840d xDrive, col 6 cilindri turbodiesel di 3 litri, da 320 cv e 680 Nm, entrambe con trazione integrale. 

Dopo il debutto della Coup&eacute;, in arrivo a novembre, &egrave; partito il conto alla rovescia per la nuova variante a cielo aperto: previsti motori fino a 530 Cv e trazione integrale.

BMW Serie 8 Cabrio, test nella Death Valley: debutto nel 2019

BMW Serie 8 Gran Coup&eacute;, la quattro porte sportiva&nbsp;sta arrivando. Senza dubbio Serie 8&nbsp;ha avuto riscontri positivi per quanto riguarda il design: il ritorno di una icona fa sempre effetto. Il mercato del lusso ancora di pi&ugrave;: le richieste di berline-coup&eacute; sintesi di prestazioni e raffinatezza sono sempre pi&ugrave; alte. Due nomi nel mirino: ovviamente Porsche Panamera e Mercedes AMG GT4 Coup&eacute;, il top della nobilt&agrave; in questa categoria.  BMW ha quasi pronta la versione Gran Coup&eacute;, pi&ugrave; lunga e con due porte in pi&ugrave;. Il succoso preambolo l&rsquo;ha presentato al Salone di Ginevra, con un risultato estetico indubbiamente apprezzabile. Senza perdere lo stile &ldquo;importante&rdquo; ma non troppo imponente &ndash; e quindi goffo &ndash; con la stessa vocazione della due porte. Le portiere aggiuntive non inficiano la silhouette filante. All&rsquo;interno, imperativo di questi tempi, il doppio quadro digitale, per cruscotto (12,3 pollici) e plancia (10,25&rdquo; per l&rsquo;infotainment). Solita, e sempre utilissima, pletora di ADAS per assistere il guidatore e barre antirollio attive.  I motori ovviamente saranno in comune con la versione a due porte. Il Diesel, sei cilindri in linea, da tre litri e 315 cavalli (per l&rsquo;Europa) e il prestigioso V8 Twin-Turbo da 4.4 litri da 530 cavalli. Ovviamente attesa anche la M8 Gran Coup&eacute;, che mutuer&agrave; il tremendo V8 da M5: 600 cavalli e prestazioni straordinarie. 

La berlina coup&eacute; a quattro porte sta per arrivare: stile e prestazioni

Serie 8 Gran Coup&eacute;, BMW a caccia di Panamera

Cosa &egrave; e, soprattutto, cosa rappresenta la 24 Ore di Le Mans? &Egrave; un cocktail di emozioni e una messa pagana, una festa paesana e il tripudio della velocit&agrave;, un contenitore di storie di uomini e un trattato di tecnologia portata alla massima potenza, il racconto di un giorno da sogno sospeso tra due soffi vitali: mito o realt&agrave;?&nbsp;  Cos&igrave;, mentre sta&nbsp;andando in onda l&rsquo;edizione 2018 della gara della Sarthe e noi stiamo riflettendo su tutto questo, tutti nella pit-lane hanno potuto distrarsi un attimo e ammirare la nuova, fiammante BMW Serie 8 Coup&eacute;, estrema tentazione che la Casa di Monaco ha presentato al mondo mentre la Toyota TS050 guidata da Fernando Alonso e dei suoi compagni di viaggio Sebastian Buemi e Kazuki Nakajima, cercava di scrivere il proprio nome dell&rsquo;albo d&rsquo;oro della classicissima gara di durata francese.    Gi&agrave;, dalla pista alla strada, dalle M8 GTE impegnate in gara, a questa lussuosa sportiva a due posti, la sensazione di trovarsi al cospetto dell&rsquo;ennesimo, affascinante step tecnologico generato dal reparto sportivo Bmw &egrave; stata notevole. Anche per il numero (8) che riporta alla luce un modello celeberrimo per la Casa tedesca.    La nuova Serie 8 Coup&eacute; &egrave; un&rsquo;auto da sogno che abbiamo ammirato in un luogo da sogno:&nbsp;lunga 4,84 metri, larga 1,9 e alta 1,34 metri,&nbsp;ha un passo di 2,82 metri testimonia un&rsquo;evoluzione notevole, con quella carrozzeria filante e il tetto in carbonio, le quattro ruote sterzanti e la potenza dei due motori. Due i propulsori&nbsp;previsti&nbsp;al momento: il V8 twin turbo a benzina di 4.4 litri da 530 cv che spinge la pi&ugrave; potente M850i xDrive (0-100 in 3&rdquo;7 secondi e differenziale posteriore sportivo di serie) e il sei cilindri 3.0 da 320 cv della 840d xDrive (680 Nm di coppia massima). Entrambi&nbsp;sono abbinati al cambio Steptronic Sport a otto rapporti.    Per saperne di pi&ugrave; su questa super-coup&eacute; BMW che andr&agrave; a sostituire l&rsquo;attuale Serie 6 Coup&eacute;, leggete il prossimo numero di Auto. Noi ci siamo subito rituffati nella notte di Le Mans. Per saperne di pi&ugrave; su questa gara a che non &egrave; solo una gara. &Egrave; un pezzo di storia dell&rsquo;uomo. 

Mentre le M8 GTE combattono in pista, il marchio bavarese svela alla 24 ore la nuova&nbsp;super coup&eacute;

Bmw Serie 8 Coup&eacute;: l&#39;estrema tentazione si svela a Le Mans

Il momento centrale della Super Stagione del WEC per il debutto in prima mondiale. BMW sceglie la vigilia della 24 Ore di Le Mans, sceglie il prossimo 15 giugno sul circuito de La Sarthe, per svelare Serie 8 Coup&eacute;. Ritorno del marchio nel campionato endurance dopo 7 anni di assenza, il ritorno nella Classe GTE, con M8. Su strada, sar&agrave; la rievocazione di un numero che, negli anni Novanta, ha rappresentato l&#39;ultimo passo nel segmento delle grandi coup&eacute; di lusso. Non solo una data, un appuntamento, il ribadire come lo sviluppo della BMW M8 GTE e del progetto stradale abbia compiuto molti passaggi dello sviluppo a braccetto.  Dal concept svelato lo scorso anno a Villa d&#39;Este, BMW Serie 8 Coup&eacute; cambia aspetto, si normalizza l&#39;avantreno, il doppio rene rientra nei canoni dimensionali classici e i gruppi ottici pure. Ridotta l&#39;ampiezza della griglia, estesa quella dei fari, a matrice di led. Tra le anticipazioni legate agli interni, scopriremo una nuova strumentazione completamente virtuale e configurabile, l&#39;impostazione della console centrale rivista. Poi c&#39;&egrave; la tecnica, di un&#39;ammiraglia che si trasforma in coup&eacute; di lusso e una necessit&agrave;: saper appagare al volante. Il vertice dell&#39;offerta verr&agrave; toccato con BMW M850i xDrive, motore 4.4 litri twin turbo, un V8 da 600 e pi&ugrave; cavalli, accoppiato alla trazione quattro ruote motrici xDrive, cambio automatico, differenziale a bloccaggio controllabile. Primi dati supportati dall&#39;ufficialit&agrave;, come la presenza dell&#39;asse posteriore sterzante Integral Active Steering, le sospensioni pneumatiche con sistema di stabilizzazione del rollio e taratura BMW M.  La gamma Serie 8 Coup&eacute; &egrave; attesa con una composizione di unit&agrave; 8 e 6 cilindri, in futuro le indiscrezioni sostengono la presenza anche di un V12 da 6.6 litri e, all&#39;estremo opposto, di un quattro cilindri che sia motorizzazione d&#39;accesso.  &nbsp; 

Presentazione ufficiale a ridosso del via della 24 Ore di Le Mans, nella quale correr&agrave; M8 GTE. Svelati i primi dettagli di BMW M850i xDrive. In futuro non sono da escludere i motori V12 e 4 in linea

BMW Serie 8 Coup&eacute;, prestazioni e lusso Sarthe...oriale

BMW Serie 8 coupé affronta gli ultimi passaggi in pista, affina l'assetto e confronta i dati sulla dinamica di marcia con gli obiettivi fissati dai tecnici. Lo fa sul circuito di Aprilia, tappa di preparazione prima del lancio. Conserverà uno stretto legame con la specialissima M8 e la declinazione M8 GTE.

Nuova BMW Serie 8 Coupe in pista ad Aprilia: foto

Impegno su due fronti, entrambi tra cordoli e chicane. Se BMW M8 GTE &egrave; ai nastri di partenza della 24 Ore di Daytona, primo appuntamento ufficiale in gara per il nuovo progetto - che correr&agrave; anche la 24 Ore di Le Mans il prossimo giugno - la BMW Serie 8 coup&eacute; sceglie l&#39;Italia, il tracciato di Aprilia, per continuare il processo di sviluppo in vista del debutto, previsto nei prossimi mesi. Svela nuovi particolari delle forme definitive, evolute rispetto al concept che ha annunciato il ritorno di BMW nel segmento delle grandi coup&eacute; di lusso.&nbsp;  Uno stretto legame, quello che unisce BMW M8 e M8 GTE, ispirazioni tecniche che si trasferiranno sulle altre declinazioni di Serie 8 coup&eacute;. Possibilit&agrave; dettata dall&#39;aver sviluppato le tre varianti in parallelo: per un passo compiuto con la GTE, la M8 e la Serie 8 a seguirne l&#39;ispirazione. Su strada, Serie 8 arriver&agrave; sotto forma di BMW 850i e BMW 860i, trazione posteriore o la possibilit&agrave; delle quattro ruote motrici xDrive, come trapela da alcuni muletti avvisati in prova. Ad Aprilia, i tecnici BMW sono andati alla ricerca di dati e validazione degli obiettivi posti, relativamente alla dinamica di marcia su fondi particolarmente abrasivi e alle alte velocit&agrave;. &laquo;I valori dinamici del veicolo gi&agrave; ottenuti sono assolutamente impressionanti, i nostri clienti e simpatizzanti possono aspettarsi un&#39;autentica sportiva&raquo;, assicura Klaus Fr&ouml;hlich, componente del CdA di BMW Ricerca e Sviluppo, presente ai test.  L&#39;impianto stilistico della show car resta in gran parte immutato sul prodotto destinato alla serie. Dal doppio rene con la cornice cromata raccordata al centro, al taglio dei gruppi ottici, solo un po&#39; pi&ugrave; abbondanti nelle dimensioni. L&#39;ottimizzazione aerodinamica prevede un tetto scavato nella parte centrale, scelta di stile e marginale riduzione della sezione frontale. In coda, gli scarichi sono nascosti dietro le cornici cromate, quanto ai fari, saranno ad ampio sviluppo orizzontale, su un volume del bagagliaio piuttosto scavato.  BMW M8, nuova pretendente al trono Gran Turismo  Attese importanti novit&agrave; anche all&#39;interno, vedremo una Serie 8 dalla plancia molto diversa rispetto alle ultime proposte BMW, soprattutto per quel che riguarda la disposizione e l&#39;integrazione dell&#39;ampio schermo della multimedialit&agrave;, inserito in una console che si sviluppa a cascata verso il tunnel centrale.&nbsp;   

Continua lo sviluppo della grande coup&eacute; di lusso, scesa in pista ad Aprilia per test legati all&#39;analisi della dinamica di marcia su fondi molto abrasivi. A Daytona, intanto, corre la M8 GTE

BMW Serie 8 Coupe, il lusso sportivo scende in pista

La BMW Serie 8, seppur concept, ha colpito nel segno. Un ritorno in grande stile, di nome e di fatto. La Casa bavarese sta approntando anche la versione supersportiva, la M8.  L&#39;antipasto arriva nel video e nelle foto camuffate. Sar&agrave; l&#39;ammiraglia della prestigiosa gamma M di BMW.  Sportiva di gran lusso, le informazioni ufficiali non vanno oltre a una rapida descrizione. Ma &egrave; chiaro che in Baviera puntino molto su questo modello (un ritorno dopo alcune decadi) soprattutto per dare ancora pi&ugrave; prestigio al Marchio.  Non c&#39;&egrave; una scheda tecnica ufficiale, ma &egrave; probabile che la BMW M8 sotto il cofano esibisca il meglio della produzione per prestazioni e sportivit&agrave;. Ovvero il&nbsp;V8 4.4 TwinPower Turbo nella versione da 600 cavalli e 700 Nm di coppia. E forse ancora di pi&ugrave;. Il video, anche se solo di una ventina di secondi, nostra la potenza del prototipo. Votato al puro piacere di guida e dotato di grandi prese d&#39;aria.  Le prestazioni saranno comunicate prossimamente. La M8 si candida a essere una delle regine tra le Gran Turismo. Per ora gli appassionati possono godersi il video.     &nbsp;   &nbsp; 

Dopo la presentazione della concept della coup&eacute;, ecco la versione pi&ugrave; prestazionale

BMW M8, nuova pretendente al trono Gran Turismo

Una sigla che si rif&agrave; al passato, un design che proietta nel futuro i tratti che maggiormente identificano una BMW. Con Serie 8 Concept, presentata in anteprima al Concorso d&#39;Eleganza di Villa d&#39;Este, arriva il primo sguardo sulla grande coup&eacute; sportiva destinata al debutto sotto forma di prodotto finito, pronto per la commercializzazione, nel 2018. Non &egrave; ancora tempo di numeri, dalle dimensioni alla scheda tecnica. BMW Serie 8 Concept svela quello che sar&agrave; lo stile, probabilmente ancora soggetto ad affinamenti pi&ugrave; o meno grandi.  Tra gli elementi che pi&ugrave; catturano l&#39;attenzione c&#39;&egrave; il doppio rene sul frontale. Ampissimo, due elementi raccordati al centro a formare una sorta di calandra unica. Quasi posizionata a sbalzo rispetto alla fascia del frontale, grazie al gioco dei profili verticali, inclinati per seguire il cofano spiovente nella parte superiore, replica l&#39;andamento appuntito del muso proprio della prima Serie 8.&nbsp;  Gruppi ottici laser, sottilissimi, completano un anteriore aggresssivo, merito anche delle nervature sul cofano motore, due pi&ugrave; centrali, altrettante a raccordarsi con i montanti anteriori. Giochi di linee morbide definiscono una cellula abitacolo leggera, spiovente in coda e &quot;poggiata&quot; sulle ampie spalle tracciate dai passaruota posteriori, a fasciare cerchi da 21 pollici. Il richiamo diretto all&#39;attuale produzione BMW si riscopre nella grafica delle luci laser anteriori, con il tema esagonale, oppure nelle forme dei fari posteriori a L, su un volume alto e completato da uno spoiler ampio, integrato nel disegno armonico dei passaruota e del lunotto.&nbsp;  &laquo;La futura BMW Serie 8 Coup&eacute; dimostrer&agrave; che le dinamiche raffinate e il lusso moderno possono convivere. Questo sar&agrave; il prossimo modello nell&rsquo;espansione dell&rsquo;offerta di auto di lusso e innalzer&agrave; il benchmark per le coup&eacute; in questo segmento. Allo stesso tempo, rafforzeremo la nostra rivendicazione di leadership nel segmento delle auto di lusso&raquo;, ha commentato Harald Kr&uuml;ger, presidente del CdA del gruppo BMW.    Grande coup&eacute; quattro posti, andr&agrave; a sfidare la rivale diretta che sar&agrave; Mercedes Classe S Coup&eacute;. I tratti spiccatamente sportivi delle forme esterne si abbinano a interni nei quali coesistono due anime: sportivit&agrave; e lusso, sintetizzate attraverso i materiali. La fibra di carbonio definisce tunnel e plancia, parzialmente i pannelli porta, i sedili nella loro struttura. Pelle Merino in due tonalit&agrave; riveste sedili e gran parte dell&#39;abitacolo, interrotta da inserti in alluminio lavorato a mano. Il colpo di teatro, poi, della leva del cambio e del selettore iDrive realizzati in cristallo Swarovski. Fa diretto richiamo alle prestazioni, invece, la scelta di palette del cambio in alluminio anodizzato rosso.&nbsp;  La strumentazione ovviamente &egrave; del tipo virtuale e configurabile, l&#39;infotainment posto sulla plancia a cascata sovrasta comandi a sfioramento dedicati alla climatizzazione. Lusso come segmento di appartenenza esige, in una lettura dello stile che Adrian van Hooydonk, commenta cos&igrave;: &laquo;Il design della BMW Serie 8 Concept offre una fresca interpretazione dello stile iconico BMW. E mostra anche un nuovo approccio nell&rsquo;uso delle forme, che si riflette particolarmente sulle superfici della vettura. Poche linee tese segnano chiare superfici e i volumi dell&rsquo;auto sono fortemente scolpiti. Questi elementi insieme creano una grande presenza per un modello pieno di carattere. In breve, questa &egrave; un&rsquo;auto pensata per il guidatore&raquo;.  LA GAMMA BMW E IL LISTINO PREZZI 

Presentata a Villa d&#39;Este la grande coup&eacute; quattro posti attesa su strada nel 2018. Stilemi BMW fortemente evoluti, interni che sintetizzano sportivit&agrave; e lusso

BMW Serie 8 Concept, il ritorno della gran coup&eacute; di lusso

Proposta di coupé sportiva dalle dimensioni importanti, al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este arriva il primo sguardo su quella che sarà la BMW Serie 8 che verrà presentata nel 2018 e destinata alla commercializzazione. Concept dalle forme sinuose e con gli stilemi tipici BMW reinterpretati, a partire dal doppio rene anteriore

BMW Serie 8 Concept, le foto

        L'idea di rilanciare una "serie" storica dei primi anni Novanta, in casa BMW, emerse gi&agrave; quattro anni fa. Anche allora si scelse il Concorso d'Eleganza di Villa d'Este per presentare un esercizio di stile in collaborazione con Pininfarina. BMW Pininfarina Gran Lusso sintetizzava una coup&eacute; destinata al segmento F, chiamata ad affiancare BMW Serie 7. Il prossimo 26 maggio sar&agrave; ancora la kermesse sulle rive del lago di Como ad accogliere l'anteprima di un concept destinato a trasformarsi prestissimo in prodotto di serie. BMW Serie 8 coup&eacute; si presenter&agrave; quale legittima erede della coup&eacute; prodotta tra il 1989 e il 1999, rimpiazzata in seguito dalla Serie 6. E' con un teaser che la casa dell'elica anticipa le proporzioni del concept. Una silhouette caratterizzata da alcuni tratti chiave per leggere il design. Dall'andamento del padiglione, rastremato in coda e raccordato con uno spoiler che richiama vagamente una "coda d'anatra", simile alla Z9 Concept; non rinuncia nemmeno all'arco dei finestrini contraddistinto dal "gomito di Hofmeister", gran classico BMW.&nbsp; Dell'anteriore si intuiscono - lungo cofano motore a parte - i proiettori dalla grafica semicircolare apprezzata di recente sull'ultima generazione di BMW Serie 5 (qui, la prova della Touring). &laquo;BMW Serie 8 Coup&eacute; pogger&agrave; sulla nostra tradizione di lussuose coup&eacute; sportive e contibuir&agrave; ad aggiungere una vera dream car alla nostra gamma, una fetta di puro fascino automobilistico. La Serie 8 Coup&eacute; sosterr&agrave; i nostri intenti di leadership nel segmento di lusso, oggi posso anticipare che si tratter&agrave; di una vera coup&eacute; sportiva di lusso&raquo;, sono le parole con le quali Harald Krueger, a.d. BMW ha annunciato l'arrivo del nuovo modello. Sar&agrave; interessante scoprire anche se BMW Serie 8 costituir&agrave; la base per sviluppare la GT con la quale BMW sar&agrave; ai blocchi di partenza del mondiale Endurance il prossimo anno.&nbsp; LA GAMMA BMW E IL LISTINO PREZZI       

Al Concorso d'Eleganza 2017 prima uscita di un concept che prefigura i contenuti di stile della coup&eacute; attesa il prossimo anno

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