        Il top di gamma Cayenne &egrave; alla spina. Il SUV Porsche ha la sua versione pi&ugrave; potente nella Turbo S E-Hybrid, capace di scatenare 680 cavalli e 800 Nm di coppia. E' il powertrain utilizzato anche dalla pi&ugrave; possente delle Panamera.&nbsp;Il prezzo in Germania &egrave; a partire da&nbsp;172.604 euro.  Porsche Cayenne Coup&eacute;, la prova Potenza e velocit&agrave; in stile Cayenne La power unit &egrave; formata&nbsp;dal motore benzina biturbo V8 di 4.0 litri, capace di 550 cavalli, abbinato a un propulsore elettrico, posto tra l&rsquo;otto cilindri e il cambio automatico Tiptronic a otto marce, che sviluppa 136 cavalli. La potenza di sistema &egrave; il massimo storico per Cayenne e permette&nbsp;un&rsquo;accelerazione a 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e una velocit&agrave; massima di 295 chilometri orari. Prestazioni ed efficienza&nbsp;Cayenne Turbo S E-Hybrid grazie alla batteria agli ioni di litio di 14,1 kWh di capacit&agrave; pu&ograve; viaggiare per 40 km in modalit&agrave; completamente elettrica, grazie alla modalit&agrave; di guida E-Power, che permette di raggiungere una velocit&agrave; massima di 135 km/h.&nbsp; Porsche 911 GT3, 20 anni del mito corsaiolo Sport e Sport Plus&nbsp;possono essere scelti per avere il massimo rendimento prestazionale, Hybrid, per la sinergia tra i due propulsori per la migliore efficienza, E-Hold per conservare la carica della batteria. Infine E-Charge per sfruttare il V8 per ricaricare, a caro consumo di benzina, l'accumulatore. I 14,1 kWh possono essere&nbsp;caricataicompletamente in 2,4 ore con il caricabatterie di bordo standard da 7,2 kW quando si utilizza una connessione a 400 volt con un fusibile da 16 amp. La ricarica pu&ograve; essere programmata anche tramite Porsche Communication Management (PCM) o l&rsquo;app Porsche Connect (per smartphone e Apple Watch). Da presa domestica sevono 10 ore. La E-Hybrid Coup&eacute; Porsche ha preesentato anche Cayenne green la E-Hybrid Coup&eacute;, con V6 3.0 turbo, la stessa batteria, e il motore elettrico. La potenza di sistema &egrave; di 462 cavalli, la velocit&agrave; massima di 253 km/h e l&rsquo;accelerazione 0-100 km/h in 5,1 secondi. Il prezzo in Germania &egrave; a partire da&nbsp;172.604 euro.       

<p>Il grande SUV dispone di 680 cavalli e di una autonomia in modalit&agrave; completamente elettrica, grazie alla modalit&agrave; di guida E-Power, fino a 43 chilometri. Il prezzo di vendita in Germania &egrave; a partire da 172.604 euro</p>

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, top di gamma alla spina

<p>Plug-in ibrida e top di gamma per potenza: 43 km di autonomia elettrica</p> 

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, top di gamma alla spina

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