        Verso nuova Volvo XC90 elettrica si va con Volvo Concept Recharge, che ne &egrave; visione e anticipazione. Anzitutto della base tecnica che apparterr&agrave; al grande suv in arrivo nel 2022 e alla futura generazione di XC60, a sua volta destinata al passaggio all'elettrico. La piattaforma SPA odierna &egrave; stata oggetto di profonda evoluzione, per integrare il pacco batteria sul pavimento, rendendolo elemento strutturale e aprendo tutta una serie di possibilit&agrave; frutto di un progetto di auto elettrica nativa. Sbalzi corti, passo molto ampio, ruote di grande diametro. Ancora: cofano anteriore pi&ugrave; basso, sedili riposizionati ma la stessa visuale, alta, dei suv Volvo termici.  Design, grammatica nuova Sono i capisaldi del progetto Concept Recharge, grazie al quale scopriamo tutto un nuovo linguaggio stilistico, improntato all'essenzialit&agrave; delle forme. Ragionare di nuova Volvo XC90 elettrica vuol dire ragionare di un suv in quota 5 metri di lunghezza, dimensioni che offriranno molto pi&ugrave; spazio ai passeggeri di quanto non ne ruber&agrave; la meccanica. Da un look imponente dell'attuale XC90, Volvo Concept Recharge propone una visione minimalista. Scolpita nei punti chiave, dal cofano alla fascia paraurti. La calandra? Non serve. Gi&agrave; sulle moderne auto termiche serve a poco, rispetto alle originarie esigenze di massimo raffreddamento degli accessori del propulsore. Fari, Martello di Thor dinamico &Egrave; sostituita da uno scudo sul quale lavorare le superfici, creare giochi di pieni e vuoti, dove i gruppi ottici evolvono lo stilema del Martello di Thor. Il colpo di teatro avviene a sera, quando gli elementi delle luci diurne a led, le barrette orizzontali del "martello", si aprono, scorrono in alto e in basso, rivelando il proiettore principale.&nbsp; La nuova XC90 porter&agrave; al debutto il Lidar quale sensore di rappresentazione dell'ambiente intorno al veicolo, essenziale per una guida di Livello 3 il pi&ugrave; sicura possibile. Il design di Volvo Concept Recharge convince, lo fa con proporzioni particolari, scelte aerodinamiche scritte dall'efficienza, come la coda tronca. Per certi versi &egrave; un richiamare alcune soluzioni lanciate da Renault con la futuristiche Avantime, a inizio anni Duemila. Il dettaglio della coda tronca permette di staccare al meglio i flussi d'aria e ridurre le turbolenze, che generano resistenza aerodinamica, quindi, maggior consumo d'energia e, di conseguenza, un'autonomia ridotta.  Interni La visione Volvo sul segmento di altissima fascia introduce anche gli interni, dove il pavimento piatto detta la linea di una disponibilit&agrave; di spazio massima, soprattutto tra i sedili anteriori. Il tablet da 15 pollici, sospeso sulla plancia e orientato in verticale, continuer&agrave; a rappresentare la componente infotainment in partnership tra Google e Volvo.       

<p>La show car riscrive da zero il design e l'identit&agrave; formale del marchio, con soluzioni molto interessanti. Passo ampio, sbalzi ridotti, tanto spazio a bordo, sono i punti chiave ottenuti dall'architettura SPA modificata per accogliere l'elettrico</p>

Volvo Concept Recharge introduce nuova XC90 elettrica

Con un concept, Volvo introduce quella che sarà la direzione stilistica alla base di nuova XC90 elettrica, attesa nel 2022. Un design profondamente rivisto, l'extra disponibilità di spazio ottenuta dalla piattaforma SPA evoluta per l'elettrico tutta a vantaggio degli interni. Così, Volvo Concept Recharge, presenta il futuro