        Non puoi essere uno dei brand automobolistici pi&ugrave; importanti al mondo e non avere nella tua gamma una roadster come si deve. Pi&ugrave; o meno, &egrave; questo che avranno pensato a Monaco di Baviera alla fine degli anni Novanta. Dopo berline e coup&eacute;, in casa BMW si pensa a una macchina sportiva in grado di soddisfare le esigenze di divertimento alla guida dei suoi clienti: una spider 2 posti secchi che riesca a lottare sul mercato con la serie SL di Mercedes.  Nel nostro listino auto usate, tante occasioni da non perdere a portata di click! Per vincere il derby tedesco, Chris Bangle, allora numero 1 dello stile BMW, assegna il compito a Henrik Fisker. Il progettista danese non ha ancora ideato nessun modello famoso, Bangle scommette su di lui e fa bene, visto che dal successo del nuovo progetto in poi, Fisker metter&agrave; la sua firma su auto storiche come Aston Martin DB9 e V8 Vantage. Per realizzare la roadster, i piani alti BMW chiedono a Fisker due parametri: il ricorso allo stile del passato e l'utilizzo del V8 di derivazione sportiva. Il danese obbedisce in pieno, perch&eacute; il concept presentato al Salone di Tokyo 1997 conquista gi&agrave; pubblico e critica.  DEBUTTO CON L'AGENTE 007 Ha ancora il nome provvisorio di Z07, cambier&agrave; presto in Z8 (la lettera utilizzata per siglare le roadster in casa BMW). L'auto &egrave; un omaggio agli stilemi del passato, l'ispirazione retr&ograve; &egrave; presente sia fuori, con la carenatura sul cofano posteriore proprio dietro al guidatore in stile barchetta, che dentro, con il volante vintage e il contachilometri al centro della plancia. La Z8 ha per&ograve; il privilegio di debuttare semi-ufficialmente al cinema, da attrice protagonista, insieme a Pierce Brosnan nel film di 007 "Il mondo non basta". Certo, i gadget che sono in dotazione all'agente segreto di Sua Maest&agrave; non vengono offerti al pubblico reale, e nella pellicola la vettura fa una brutta fine (vedere il video qui sotto per credere), ma la strada del successo &egrave; tracciata.  STILE E PRESTAZIONI BMW Z8, che nel 2000 entra ufficialmente in produzione, &egrave; costruita sulla stessa meccanica della berlina contemporanea M5 E39. Rigidissima grazie al telaio in alluminio, da buona spider sportiva la forma &egrave; chiaramente affusolata e aerodinamica. Un tributo alla BMW 507, la roadster di punta del Marchio negli anni '50, appartenuta anche a Elvis Presley, &egrave; dato dalla coppia di sfoghi d'aria nei parafanghi anteriori. La vettura, che nonostante a un'occhiata veloce possa sembrare compatta ma &egrave; in realt&agrave; lunga 4,4 mt, al momento dell'uscita &egrave; anche l'unica auto di serie mai prodotta ad avere fanali e indicatori di posizione al neon. Nuova BMW Serie 4 Coup&eacute;, boost 48 volt su M440i Capitolo prestazioni: abbastanza elevate da far divertire il cliente. Il V8 5 litri eroga 400 cavalli, abbinato a un cambio manuale a sei marce, utili ad accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi. La velocit&agrave; &egrave; tuttavia limitata elettronicamente a 250 orari. Da Monaco puntano a battere la concorrenza della Mercedes SL anche su altri fattori. Innazitutto il prezzo, di circa 5mila euro inferiore. E poi il modo in cui il prodotto viene venduto. Perch&eacute; a tutti coloro che acquistano la roadster, BMW consegna in omaggio un'elegante valigia contenente modellini-campione per le colorazioni disponibili e anche un libro che spiega nel dettaglio nascita e sviluppo della macchina. Nuova BMW iX3, sfugge sul web la prima immagine del SUV elettrico Nel 2003, a produzione terminata, BMW Z8 fa registrare oltre 5.700 unit&agrave; prodotte. Numeri pi&ugrave; che positivi, per una spider che, per certi versi, ha fatto sentire un po' tutti James Bond. La gamma BMW: il nostro listino completo!       

<p>Roadster dei primi anni Duemila, debutt&ograve; al cinema, guidata da James Bond nel film "Il mondo non basta", e duell&ograve; sul mercato delle spider con la serie SL di Mercedes</p>

BMW Z8: la sua storia

Aerodinamica e dalle prestazioni sportive, la roadster bavarese debuttò al cinema al fianco di 007 nel film "Il mondo non basta" e divenne rivale di mercato della Mercedes SL. Prodotta dal 2000 al 2003, vennero realizzate oltre 5700 unità

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