        Mettere le mani su una Ferrari non &egrave; mai semplice, figuriamoci su una Ferrari F8 Tributo: la berlinetta due posti del Cavallino rampante con motore centrale-posteriore creata appositamente per omaggiare il motore V8 Ferrari pi&ugrave; potente di sempre. Eppure, c&rsquo;&egrave; chi come Novitec ha voluto osare, dando vita alla Ferrari F8 N-Largo: una versione widebody in edizione limitata di 15 esemplari sviluppata in collaborazione con il designer tedesco Vittorio Strosek. Lamborghini Huracan Evo RWD pi&ugrave; cattiva con la cura Novitec  Potenza aumentata a 818 cv A primo impatto, per&ograve;, quello che colpisce non &egrave; la quantit&agrave; eccessiva di grembialature, componenti aerodinamiche o altro &ndash; quasi d&rsquo;obbligo su certi tipi di tuning -, ma le sue linee comunque pulite e dall&rsquo;efficiente aerodinamica, grazie allo sviluppo in galleria del vento. Novitec, infatti, per rendere ancora pi&ugrave; accattivante e speciale la F8 Tributo di Maranello ha utilizzato carbonio leggero ad alta resistenza come materiale per i componenti della carrozzeria &ndash; ora pi&ugrave; larga di ben 13 cm -, cerchi forgiati Novitec da 21&rdquo; all&rsquo;anteriore e 22&rdquo; al posteriore sviluppati su misura e in collaborazione con Vossen, un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile e un kit di potenziamento per il motore V8 originale. Upgrade, quest&rsquo;ultimo, capace di regalare prestazioni aumentate a 602 kW/818 cv e in grado di far bruciare alla Ferrari F8 N-Largo i 100 km/h in soli 2,6 secondi e di raggiungere una velocit&agrave; massima di 340 km/h. Design e componenti Tuttavia, al di l&agrave; delle sue linee piuttosto pulite, per forza di cose si scorgono dei cambiamenti a livello di design: il kit widebody regala nuovi elementi sulle fiancate laterali della vettura, cos&igrave; come le nuove prese d&rsquo;aria, i passaruota maggiormente pronunciati, i parafanghi anteriori pi&ugrave; larghi - che sostituiscono completamente quelli originali &ndash; , l&rsquo;aggiunta di flap laterali a ridosso dello spoiler anteriore e uno spoiler posteriore dal mitico design a &ldquo;coda d&rsquo;anatra&rdquo;. Ulteriori tocchi sportivi Tutti coloro che desiderano ulteriori tocchi sportivi in fibra di carbonio sulla carrozzeria, fa sapere il tuner tedesco, possono inoltre scegliere di arricchire la propria Ferrari F8 N-Largo con calandra su misura, nuovi specchietti, speciali molle sportive per abbassare l&rsquo;altezza da terra della vettura di circa 35 millimetri, completando l'aspetto sportivo di N-Largo e ottimizzando ulteriormente la maneggevolezza e una personalizzazione degli interni in pelle e Alcantara su misura e in qualsiasi colorazione. Il prezzo? Ancora non &egrave; dato saperlo&hellip; Ferrari F8XX by Mansory: quando la F8 di serie non basta pi&ugrave;        

<p>Il tuner tedesco ha sviluppato una versione widebody in collaborazione con il designer Vittorio Strosek. Tanti gli aggiornamenti, pur mantenendo sulla vettura di Maranello linee pulite e aerodinamiche</p>

Ferrari F8 N-Largo: la Tributo di Novitec è una "furia Rossa"

Mettere le mani su una Ferrari non è mai semplice, figuriamoci su una Ferrari F8 Tributo. Eppure, c’è chi come Novitec ha voluto osare, dando vita alla Ferrari F8 N-Largo: una versione widebody in edizione limitata di 15 esemplari sviluppata in collaborazione con il designer tedesco Vittorio Strosek. Ecco alcune foto

2 risultati per 'f8 n largo'

Ferrari F8 N-Largo: la Tributo di Novitec è una "furia Rossa"

Ferrari F8 N-Largo by Novitec