Dopo due specialissime su base Aventador - Essenza SCV12 (recentemente presentata a Shanghai) e SC20 -, per Lamborghini Squadra Corse si prepara un nuovo debutto. Progetto estremo, da pista, anticipato dalle prime immagini che raccontano di una base Lamborghini Huracan radicalmente modificata.  Ed &egrave; ovviamente la configurazione aerodinamica a colpire. L&#39;ala posteriore ampissima, la pinna che dalla presa dinamica del motore V10 aspirato si estende in coda. Poi colpisce il secondo elemento aerodinamico sotto l&#39;ala, che disegna quasi una configurazione &quot;coda lunga&quot; per come si estende oltre lo sbalzo posteriore e, ancora, uno sviluppo del diffusore e dell&#39;estrazione dell&#39;aria dal vano motore inediti.    Motore da 9.000 giri  Avr&agrave; molto da raccontare il progetto Lamborghini SC. Se le ultime due Essenza erano spinte dal V12 di Aventador, la one off in arrivo avr&agrave; il 10 cilindri e un regime di rotazione che si spinger&agrave; fino ai 9.000 giri/min, limitatore anticipato dal video-teaser con uno sguardo alla strumentazione.&nbsp;  Si annuncia come un&#39;arma da pista che non avr&agrave; nulla della Huracan stradale, non solo per le scelte dell&#39;aerodinamica ma anche per le soluzioni d&#39;assetto, con carreggiate apparentemente molto pi&ugrave; ampie. Lamborghini ha introdotto la specialissima cos&igrave;:&nbsp;&quot;Un&#39;auto da corsa, senza ombra di dubbio sar&agrave; un&#39;esperienza senza precedenti. Presto correr&agrave; nella tua direzione&quot;   

<p>Tocca a un progetto V10 stavolta, dopo le SCV12 Essenza. E le anticipazioni guidano verso una Huracan stravolta nell&#39;aerodinamica: &quot;Un&#39;auto da corsa, senza ombra di dubbio sar&agrave; un&#39;esperienza senza precedenti. Presto correr&agrave; nella tua direzione&quot;</p> 

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Lamborghini Squadra Corse, super Huracan da pista in arrivo