Aspettando il 2024 per conoscere i dettagli, Lexus, nel frattempo, ha introdotto una versione evoluta del modello UX Full Electric. Una sorta di restyling riservato solo ad alcuni mercati europei dove c’è maggiore richiesta

Lexus UX 300e, la prova

        Il meglio dell'esperienza 'elettrificata' e della tradizione Lexus si fondono nella prima elettrica del Marchio premium di Toyota: UX 300e porta la tecnologia delle batterie a un livello pi&ugrave; avanzato, con caratteristiche in grado, secondo la Casa di Nagoya, di convincere i propri clienti. Nel nostro listino auto usate, tante occasioni da non perdere a portata di click! La batteria agli ioni di litio che alimenta Lexus UX 300e &egrave; configurata a 288 celle, assicurando lo spazio e la praticit&agrave; necessari a plasmare il&nbsp;crossover urbano. La sua posizione sotto il pianale e il sedile posteriore garantisce un baricentro basso. Dai dati fisici si passa a quelli tecnici: 54,3 kW, per un'autonomia che arriva a toccare i 400 km nel ciclo NEDC, che sono 300 nel ciclo WLTP.  AFFIDABILE E PRESTAZIONALE Le alte capacit&agrave; della batteria sono sfruttate da un avanzato sistema gestionale, che monitora tensione e temperatura di ogni cella, andando a beneficiare l'autonomia di guida. Migliore gestione che si traduce in ottimizzazione delle prestazioni, grazie al sistema di raffreddamento ad aria, pi&ugrave; sicuro e leggero rispetto a quello ad acqua. L'aria raffreddata circola all'interno del pacco batteria e garantisce una prestazione costante anche ad alta velocit&agrave; e durante ripetute ricariche rapide. Lexus: 250.000 SUV ibridi venduti in Europa Quest'ultimo sistema lavora in sintonia con l'aria condizionata dell'abitacolo, producendo cos&igrave; un upgrade sia delle prestazioni che della durata e ricarica della batteria. Piena potenza sin dall'inizio, grazie al sistema di riscaldamento. Pacco batteria dotato inoltre di guarnizioni in gomma per proteggerlo da acqua e polvere, con effetti positivi sulla lunga durata.  La gamma Lexus: consulta il listino completo! FIDUCIA TOTALE: GARANZIA DI 10 ANNI, 3 PER L'AUTO La fiducia di Lexus sulla sua nuova batteria &egrave; palese: lo dimostra la garanzia di 10 anni (o 1.000.000 di km) su tutti i difetti di funzionamento e sul degrado della capacit&agrave; al di sotto del 70 %, previo il rispetto dei controlli di manutenzione. Disponibile inoltre una garanzia di 3 anni sul veicolo in s&egrave;, pi&ugrave; una copertura di 5 anni (o 100.000 km) sui difetti di trasmissione. Lexus LC 2021, assetto rivisto e nuovo infotainment 204 CV, TRASMISSIONE ULTRACOMPATTA Capitolo motorizzazione. Il propulsore elettrico di Lexus UX 300e eroga 150 kW (204 cavalli), trazione anteriore, 160 km/h di velocit&agrave; massima e accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. Si abbina a una trasmissione ultracompatta, a tre alberi e meccanismo di riduzione per consentire elevate velocit&agrave;, con rumori estremamente bassi. La lucidatura dei denti degli ingranaggi, il rivestimento insonorizzato e un sistema di lubrificazione ottimizzato completano il pacchetto. Entro la fine dell'anno, Lexus UX 300e sbarcher&agrave; sul mercato europeo.       

<p>L'esperienza del Marchio di Nagoya confluisce nella sua prima auto 100% a zero emissioni: il crossover urbano vanta un pacco batteria dalla tecnologia avanzata con ben 10 anni di garanzia</p>

Lexus UX 300e, batteria al top per la prima elettrica premium

<p>Il Marchio premium giapponese mostra la sua prima auto totalmente elettrica. Tecnologia avanzata per la batteria agli ioni di litio, garantita da una copertura di ben 10 anni, e con prestazioni ottimizzate dal sistema di raffreddamento ad aria. La potenza arriva a 105 kW (204 CV)</p> 

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Lexus UX 300e, la prova

Lexus UX 300e, batteria al top per la prima elettrica premium

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