        Maserati allarga la Trofeo Collection: Quattroporte e Ghibli Trofeo infatti vanno ad affiancare Levante Trofeo, la versione ancora pi&ugrave; potente e sportiva del SUV, che nel 2018 aveva inaugurato la prestigiosa "Collection". Tutto dichiaratamente made in Italy: Quattroporte infatti &egrave; stata colorata di verde, Ghibli di rosso, e in mezzo alle due berline, il bianco di Levante. Un Tricolore tutto cavalli e lusso. E velocit&agrave;, dato che Quattroporte e Ghibli Trofeo sono le due berline pi&ugrave; veloci della storia del Tridente, con 326 km/h di massima (302 per Levante Trofeo).  MOTORE: ECCO IL V8 DA 580 CAVALLI La Maserati Trofeo Collection si amplia e introduce le prime novit&agrave; per le due berline, dotate adesso del nuovo V8 Twin Turbo 3.8 da 580 CV a 6.250 giri/min e 730 Nm di coppia che gi&agrave; spinge Levante Trofeo (novit&agrave; assoluta per Ghibli, vecchia conoscenza per Quattroporte, che l'ha gi&agrave; "conosciuto" a 530 CV nella GTS), e realizzato a Maranello dallo staff Ferrari secondo direttive Maserati, che lo ha impostato anche per adattarsi alle due berline a trazione posteriore. Maserati, gli italiani sognano di lavorare in azienda  Come Levante Trofeo, anche le nuove Ghibli e Quattroporte Trofeo hanno in dotazione il sistema di controllo integrato del veicolo (IVC), per un setup specifico che garantisce una dinamica di guida eccezionale, una maggior sicurezza attiva e prestazioni pi&ugrave; esaltanti. Presente anche il Launch Control, dotazione che ha debuttato su Levante Trofeo, per sprigionare tutta la potenza del motore, che ben si adatter&agrave; alla modalit&agrave; di guida Corsa, neointrodotta, e che gi&agrave; dal nome dichiara il suo scopo. Si evolve inoltre il sistema ADAS, mentre l'Active Driving Assist aiuta la guida nei percorsi urbani ed extraurbani. ESTERNI: DETTAGLI CHE FANNO LA DIFFERENZA  Nella Trofeo Collection, sono i dettagli esterni a far la differenza. A partire dall'aspetto delle tre vetture, pi&ugrave; aggressivo delle versioni standard, grazie ad alcune modifiche come la calandra con doppi listelli verticali in finitura Black Piano e la fibra di carbonio che riveste le mostrine delle prese d'aria anteriori e dell'estrattore posteriore. Prese d'aria laterali con i profili inferiori caratterizzati dal colore rosso, e il logo del Tridente inserito sui montanti posteriori. La fanaleria posteriore riprende il concetto stilistico di un boomerang, soluzione gi&agrave; vista nella 3200 GT e nel concept Alfieri. Ghibli Trofeo ha inoltre due nuove prese d'aria sul cofano, mentre per entrambe le super berline ecco i cerchi Orione in alluminio da 21" (22" per Levante Trofeo). INTERNI ESCLUSIVI&nbsp; Spiccano anche gli interni, con il nuovo quadro di bordo che all'accensione si presenta con un'interfaccia dedicata, mentre sui poggiatesta spicca il logo con scritta Trofeo con effetto tridimensionale. Esclusivit&agrave; che coinvolge anche i rivestimenti interni in pelle naturale Pieno Fiore.  La gamma Maserati: consulta il listino completo di Auto! Capitolo infotainment: restyling tecnologico per MIA (Maserati Intelligent Assistant), lo schermo multimediale che aumenta la risoluzione e le dimensioni, 10.1 pollici sia su Ghibli Trofeo che su Quattroporte Trofeo, mentre Levante continua ad avere il display da 8.4", con risoluzione e grafica migliorati. Connettivit&agrave; garantita dal programma Maserati Connect, con tutti i servizi che possono agevolarne la fruibilit&agrave;.       

<p>Dopo il SUV, anche le due berline del Tridente vengono aggiornate nella loro versione pi&ugrave; dinamica e potente: due vetture da 326 km/h di velocit&agrave; massima ed esclusive dentro e fuori</p>

Maserati Trofeo Collection, Ghibli e Quattroporte affiancano Levante

La berlina modenese viene aggiornata alla sua versione ancora più potente e sportiva, che introduce il V8 TwinTurbo da 3.8 litri e 580 CV, che le consente di raggiungere la velocità massima di 326 km/h. I dettagli estetici e l'esclusività dell'abitacolo caratterizzano la vettura

Maserati Quattroporte Trofeo FOTO

Dopo il SUV, anche le due berline del Tridente vengono aggiornate nella loro versione più dinamica e potente: due vetture da 326 km/h di velocità massima ed esclusive dentro e fuori

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