La Fiat 600, dopo l&#39;elettrica, si presenta al pubblico italiano anche in versione ibirda. A partire dal weekend del 18-19 novembre, infatti, in occasione del &quot;porte aperte&quot; dedicato dai concessionari, &egrave; possibile ordinare il B-Suv nella sua variante benzina accoppiata al&#39;ibrido leggero.&nbsp;  &quot;Il Primo Porte aperte dedicato alla Nuova 600 - ha dichiarato Giuseppe Galassi, managing director Fiat e Abarth in Italia - rappresenta un momento cruciale per Fiat, poich&eacute; accogliamo nei nostri showroom gli appassionati del bello, della tecnologia e dello stile made in Italy&quot;.    Fiat 600 Hybrid&nbsp;  Sotto al cofano della Fiat 600 c&#39;&egrave; il 1.2 turbo benzina da 100 CV accoppiato al sistema mild hybrid a 48 volt. Il cambio &egrave; l&#39;automatico a doppia frizione a 6 rapporti, che integra il motore elettrico da 21 kW, un inverter e l&rsquo;unit&agrave; centrale di trasmissione.&nbsp;Questo power train permette alla 600 di muoversi totalmente in elettrico in determinate condizioni, come la marcia in citt&agrave; fino a 30 km/h di velocit&agrave; e per 1km di autonomia, oppure anche quando si parcheggia. Secondo quanto comunica la casa il motore &egrave; progettato per ottimizzare i consumi e risparmiare fino al 15% di emissioni di CO2 rispetto ad un motore termico con cambio automatico, anche grazie al Ciclo Miller, raggiungendo emissioni tra 110 e 114 g di CO2 stimati ai vertici della categoria. Inoltre, l&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 11 secondi, valori ancora in corso di omologazione.  Listino prezzi  Il listino prezzi parte da 24.950 euro, in promozione a 19.950 euro con finanziamento (Taeg 10,11%) e rottamazione di un auto non pi&ugrave; recente dello standard Euro 3.&nbsp;    Fiat 500 &egrave; l&#39;auto pi&ugrave; venduta in Germania a ottobre 

Il B-Suv di Fiat in versione MHEV ha un listino che parte da 24.950 euro. Porte aperte dei concessionari nel weekend 18-19 novembre

Nuova Fiat 600 Hybrid, via agli ordini: prezzo, allestimenti e versioni

        La Lamborghini Revuelto &egrave; la prima supersportiva V12 ibrida plug-in HPEV della casa di Sant'Agata Bolognese. Questo modello sta gi&agrave; ottenendo un enorme successo, con gli ordini che coprono pi&ugrave; di due anni di produzione. La supercar non rappresenta solo un'innovazione in termini di prestazioni e tecnologia, ma anche una rivoluzione nei processi produttivi.  Tecnologia, carbonio e un futuro ibrido Lamborghini ha implementato una "Manifattura Lamborghini Next Level", un sistema di produzione all'avanguardia che unisce l'artigianalit&agrave; all'innovazione tecnologica. Il percorso di "manifattura 4.0" prevede l'uso di strumenti tecnologici avanzati, come i cobot, robot collaborativi che lavorano in sinergia con gli operatori umani, e gli AGV, dispositivi di movimentazione automatizzati. La vera anima di Revuelto &egrave; il carbonio, utilizzato in modo artigianale e con processi altamente innovativi nell'impianto CFK di Sant'Agata Bolognese. Questo materiale costituisce la base del telaio monofuselage e di gran parte degli elementi della carrozzeria, contribuendo a raggiungere il miglior rapporto peso/potenza nella storia di Lamborghini. Il sistema MES (Manufacturing Executive System) &egrave; il cuore tecnologico della produzione, integrando l'uomo in ogni fase del processo e garantendo la massima precisione e velocit&agrave; nella produzione delle vetture. Revuelto &egrave; solo l'inizio del progetto "Direzione Cor Tauri", che prevede un investimento di 1,9 miliardi di euro e porter&agrave;, entro il 2024, all'ibridizzazione di tutta la gamma Lamborghini e, nel 2028, al lancio del primo modello full electric. Ranieri Niccoli, Chief Manufacturing Officer di Automobili Lamborghini, afferma:&nbsp;&ldquo;Per produrre la Revuelto abbiamo capito che dovevamo andare oltre. Si tratta di una vettura ibrida, molto customizzabile e al tempo stesso artigianale. Per realizzarla abbiamo alzato l&rsquo;asticella, creando quella che chiamiamo Manifattura Lamborghini Next Level: un sistema di produzione che tiene sempre al centro l&rsquo;uomo ma che abbiamo adattato a un prodotto molto pi&ugrave; complesso e a processi che prima non utilizzavamo. Con l&rsquo;introduzione di Revuelto abbiamo raggiunto un&rsquo;espansione della superficie dell&rsquo;azienda di 172 mila mq, investendo 150 milioni di euro nel territorio, qui a Sant&rsquo;Agata Bolognese&rdquo;. Lamborghini Revuelto, che sprint con le versioni Schumacher e Molto Veloce       

Innovazione tecnologica e manifattura Next Level caratterizzano questa supersportiva V12 dalla Casa di Sant'Agata Bolognese

Tutti vogliono una Lamborghini Revuelto: gli ordini coprono due anni

        Renault ha presentato la sua ultima serie di M&eacute;gane R.S. Ultime, il cui design riprende i codici di Renault Sport. L'auto &egrave; gi&agrave; disponibile in Italia a partire da 50.500 euro e vanta quattro diverse tinte di carrozzeria tra cui scegliere: Nero &Eacute;toil&eacute; (di serie), Bianco Nacr&eacute; (in opzione a 1.145 euro), Giallo Sirio (in opzione a 2.000 euro) e Orange Tonic (in opzione a 2.000 euro).  Caratteristiche L'equipaggiamento di serie di M&eacute;gane R.S. Ultime comprende un navigatore da 9,3'', un sistema Hi-Fi Bose, un driver display da 10'', Adaptive Cruise Control e sensori di parcheggio anteriori, posteriori e laterali per le manovre. Inoltre, &egrave; presente la telemetria di bordo R.S. Monitor. Gli elementi di design esterni includono cerchi in lega da 19'', un badge laterale R.S. Ultime, elementi color nero lucido e il monogramma R.S. Ultime sulla lama F1 anteriore. Per quanto riguarda il design interno, M&eacute;gane R.S. Ultime presenta sedili sportivi Recaro, battitacco R.S. Ultime e una targa numerata e firmata da Laurent Hurgon. Tra le opzioni disponibili, ci sono un tetto apribile elettrico panoramico, un head-up display e un telo di protezione dal design specifico. La serie limitata &egrave; basata su M&eacute;gane R.S. Trophy e monta una motorizzazione turbo 4 cilindri da 1.8 litri, 300 cv e 420 Nm di coppia, con trasmissione automatica a doppia frizione EDC e differenziale meccanico Torsen. In soli 5,7 secondi, l'auto pu&ograve; passare da 0 a 100 km/h. Monta pneumatici semi-slick Bridgestone Potenza S007 sviluppati per M&eacute;gane R.S. Trophy-R e freni Brembo bi-material con pinze rosse. Grazie all'avantreno a perni indipendenti, al telaio Cup ribassato, ai finecorsa idraulici di compressione e al sistema 4CONTROL a 4 ruote sterzanti, l'auto ha un comportamento super sportivo, anche in pista. M&eacute;gane R.S. Ultime rappresenta quindi l'ultimo modello a presentare il logo Renault Sport, in attesa degli ulteriori sviluppi di una storia che continuer&agrave; in modo diverso con Alpine, la Marca dei veicoli sportivi del Gruppo Renault. Annunci usato Renault: tutti i modelli       

Il modello, basato sulla potente M&eacute;gane R.S. Trophy, vanta un design esclusivo e dotazioni di serie ad alto livello per garantire un'esperienza di guida adrenalinica

Renault Mégane R.S. Ultime, aperti gli ordini per l'Italia

Ford Mustang Mach-E GT sta per arrivare: entro fine anno, il Suv elettrico dell&rsquo;Ovale Blu debutter&agrave; sul mercato e da adesso &egrave; possibile ordinarlo. La versione sportiva del Suv conta pi&ugrave; potenza e coppia del modello standard, con numeri da vera supercar a batterie.    Motore, autonomia, guida  Ford Mustang Mach-E GT sfrutta un doppio motore elettrico, con batteria da 376 celle a sacchetto targata LG Chem, che garantisce una potenza di 465 Cv e 830 Nm di coppia. L&rsquo;accelerazione 0-100 km/h &egrave; da vera sportiva: appena 3,7 secondi per lo scatto. Le modalit&agrave; di guida sono Active, Whisper e Untamed, a cui si aggiunge Untamed Plus - per la guida in pista. La batteria Extended Range da 99 kWh consente un&rsquo;autonomia di 500 km e si ricarica con una potenza fino a 150 kWh: con dieci minuti di carica si possono percorrere 97 km, poi bastano 45 minuti per arrivare all&rsquo;80% del rifornimento. Le colonnine dedicate della rete FordPass Charging Network sono sparse in tutta Europa.  Dotazioni tecniche  La Mach-E monta sospensioni adattive MagneRide, impianto frenante Brembo con dischi ventilati e pinze in Colorado Red, cerchi in lega da 20&rdquo; su gomme Pirelli 245/45 R20, griglia in policarbonato, spoiler e paraurti specifici, passaruota abbinati alla carrozzeria. Le livree disponibili sono tre: Cyber Orange, Grabber Blue e Dark Matter Grey. All&rsquo;interno dell&rsquo;abitacolo, invece, i rivestimenti in pelle impreziosiscono i sedili Ford Sport Performance. Plancia essenziale, con display da 10,2&rdquo; e schermo centrale touch screen Full HD da 15,5&rdquo;, con sistema Sync.  Sicurezza  Il Ford Co-Pilot agevola la guida, insieme al cruise control con Stop&amp;Go e Lane Centering, il Blind Spot Assist, il parcheggio semiautomatico e la frenata automatica d&rsquo;emergenza. Tutte queste caratteristiche giustificano i 74.500 euro necessari per acquistare il Suv elettrico nella versione GT. Le consegne inizieranno a fine 2021.  &quot;Drive&quot;, il noir automobilistico con Ryan Gosling compie 10 anni 

Il doppio motore elettrico porta in dote 465 Cv e 830 Nm di coppia, dotazione tecnica ed elettronica sono premium e le consegne inizieranno a fine 2021: il prezzo &egrave; da supercar

Ford Mustang Mach-E GT, al via gli ordini per il Suv dal cuore sportivo

Doppio motore per un totale di 465 Cv complessivi e 830 Nm di coppia, accelerazione 0-100 km/h in 3,7 secondi e quattro Drive Mode - una dedicata alla pista. Partono gli ordini, prezzo base di 74.500 euro

Ford Mustang Mach-E GT, il Suv elettrico sportivo

        Le consegne partiranno a gennaio 2021, ma nel frattempo Peugeot d&agrave; il via libera agli ordini del suo nuovo 5008, il SUV a sette posti proposto ad un prezzo di listino pari a 31.750 euro. AGGIORNAMENTO DI STILE E DOTAZIONI TECH L'ammiraglia dei SUV del Leone francese &egrave; cambiata nello stile e nelle tecnologie, ritoccando sia l'estetica che l'abitacolo, migliorando anche il fattore sicurezza, con i nuovi sistemi ADAS di ultima generazione, tra cui il Night Vision che consente di viaggiare in sicurezza anche con l'oscurit&agrave;. L'abitacolo introduce il Peugeot i-Cokpit evoluto con un Head-Up Digital Display da 12,3 pollici completamente personalizzabile e configurabile con una migliore leggibilit&agrave; e contrasto.&nbsp;  La 5008 &egrave; disponibile anche nella versione a sette posti e garantisce un volume di carico che da 780 passa a 1940 dm&sup3;. Per quanto riguarda le motorizzazioni, sono disponibili&nbsp;propulsori benzina 3 cilindri&nbsp;da 1.2 litri e 4 cilindri da 1.6 litri e&nbsp;Diesel 4 cilindri da 1.5 e 2.0 litri. Tutte le altre informazioni le potete trovare qui, nella nostra presentazione. Peugeot, scopri qui il listino completo di Auto Via libera ufficiale, quindi, agli ordini. Gli allestimenti disponibili sono tre: Active, Allure e GT.       

Il SUV a sette posti del Leone &egrave; in listino a partire da 31.750 euro. Le consegne inizieranno a gennaio 2021

6 risultati per 'ordini'

Nuova Fiat 600 Hybrid, via agli ordini: prezzo, allestimenti e versioni

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Peugeot 5008 restyling, al via gli ordini