Andare oltre l'attualit&agrave;, programmare il futuro per definire il volto di Seat tra 10 anni. Con questi obiettivi il marchio spagnolo ha presentato il piano strategico che si svilupper&agrave; da qui al 2025 e dovr&agrave; portare a una redditivit&agrave; sostenibile per il brand. E' stata l'occasione anche per salutare il debutto di Luca de Meo, che rileva Juergen Stackmann al vertice: &laquo;Voglio ringraziare tutti i collaboratori della Seat per l'impegno e la dedizione dimostrati nel corso degli ultimi anni. Da questo momento mi unisco alla Seat con la stessa passione e lo stesso impegno che avete dimostrato per la marca. Seat ha il potenziale per progettare e produrre vetture di alta qualit&agrave;. Lavoriamo con perseveranza, abbiamo passione, velocit&agrave;, flessibilit&agrave; e tecnologia. Sono convinto che la strategia che vi presentiamo sar&agrave; un successo&raquo;, ha commentato.  E cosa prevede la strategia Seat? Anzitutto partiamo dal versante del prodotto e gi&agrave; nel 2016 vedremo il suv compatto derivato dalla Leon, modello chiave per realizzare la strategia che tra i punti cardine ha la presenza di modelli ad alto profitto. Presidiare il segmento &egrave; imprescindibile per il marchio. Un altro tassello importante sar&agrave; la nuova generazione di Seat Ibiza, per la quale verr&agrave; adeguata la Linea 1 dello stabilimento di Martorell, dove viene prodotta l'attuale serie. Un rinnovamento per la nuova piattaforma, che significa passare al pianale MQB, abbandonando il PQ25. Alla berlina si affiancher&agrave; anche un crossover urbano, andando a occupare un altro segmento strategico nel quale oggi Seat &egrave; assente. In totale saranno quattro i nuovi modelli tra il 2016 e 2017, offensiva di prodotto alla quale legare due ulteriori pilastri strategici: la soddisfazione del cliente e rendere Seat un datore di lavoro attraente.  &laquo;&Egrave; ora di agire pensando a medio e lungo termine, al di l&agrave; delle notizie delle ultime settimane. Il gruppo Volkswagen ha piena fiducia nel nostro piano d&rsquo;azione per il futuro, che si integra perfettamente nella loro strategia. Come previsto e precedentemente annunciato, i modelli per i prossimi due anni saranno introdotti nel mercato, contribuendo cos&igrave; alla crescita sostenibile della Seat. E questo &egrave; solo il primo passo di questa strategia&raquo;, ha aggiunto Francisco Javier Garc&iacute;a Sanz, presidente del CdA Seat.  Fabiano Polimeni

Il crossover compatto e la nuova Ibiza debutteranno nel 2016, il marchio rincorre l'obiettivo di una crescita sostenibile

Seat 2025, 4 nuovi modelli nei prossimi due anni

Seat 20V20,crossover del futuro a Ginevra: una chiara indicazione dei progetti per un SUV sportivo e potente.&nbsp;La 20V20 (che significa &ldquo;vision veinte veinte&rdquo;, la versione spagnola di 20:20) mostra - come molti prototipi di questo tipo di vettura -&nbsp;la silhouette dinamica di una coup&eacute; sportiva quattro-porte con il piglio di una sport utility e la versatilit&agrave; e l'utilit&agrave; di una station wagon di medie dimensioni.  La Casa spagnola ci crede molto. &ldquo;La 20V20 &egrave; un nuovo biglietto da visita per la Marca Seat&rdquo;, ha detto&nbsp;J&uuml;rgen Stackmann, Presidente della Seat &ldquo;Con essa&nbsp;dimostriamo come si svilupper&agrave; nei prossimi modelli il linguaggio stilistico, unico e di grande successo, della Seat. Il design, insieme alla tecnologia, &egrave; gi&agrave; una delle principali ragioni d&rsquo;acquisto di una Seat e abbiamo intenzione di continuare a sfruttare questa forza. Molti dettagli della 20V20 saranno evidenti nei modelli di serie futuri. Di notevole importanza &egrave; il fatto che stiamo applicando a tutta la gamma la vincente formula Leon, che siamo convinti sia la formula vincente Seat del futuro&rdquo;.  &nbsp;    Mostra enormi ruote da 20&rdquo;, fari adattivi full-LED. E' lunga di 4,659 metri, offre&nbsp;spazio per cinque persone e un&rsquo;atmosfera dove i&nbsp;materiali dominanti sono la pelle naturale, l&rsquo;alluminio e il vetro scuro. Il&nbsp;bagagliaio ha&nbsp;oltre 600 litri di capacit&agrave;. Mentre il Seat Personal Drive Device funge sia da chiave di accensione e interfaccia operativa all'interno della vettura, sia da sistema di navigazione pedestre quando si &egrave; fuori dal veicolo &ndash; portando il conducente direttamente alla 20V20, nel caso in cui ci si dimentichi dove &egrave; parcheggiata.  I motori previsti sono i benzina TSI, fino a circa 300 cv e i diesel&nbsp;TDI fino a 240 cv, anche come ibridi plug-in con l'opzione per la guida in modalit&agrave; totalmente elettrica. La potenza viene trasmessa alle ruote attraverso il cambio DSG e la trazione integrale controllata elettronicamente.  &nbsp;  

Ambisce a un salto di qualit&agrave;, nel design, nei contenuti e nella percezione del Marchio

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Seat 20V20, SUV del futuro a Ginevra