        La formula collaudata dei veicoli commerciali elettrici Peugeot guadagna un nuovo tassello. Con Peugeot Partner elettrico si estende quanto gi&agrave; visto su E-Expert ed E-Boxer in un segmento di mercato particolarmente rilevante per volumi di vendita in Europa: i van F1. Sono i furgoni dalle dimensioni compatte, che Peugeot E-Partner interpreta in due varianti: 4,40 o 4,75 metri di lunghezza, entrambi declinati in una motorizzazione elettrica da 136 cavalli e 260 Nm di coppia, alimentata dalla batteria da 50 kWh. Il prezzo di Peugeot E-Partner &ndash; come le soluzioni di noleggio &ndash; verranno rese note in prossimit&agrave; della commercializzazione, prevista nel secondo semestre dell&rsquo;anno, quando si potr&agrave; guidare nella configurazione van 3 posti o cabina estesa 5 posti, quest&rsquo;ultima solo in abbinamento alla variante Partner elettrico Lungo.  Portata e volume, elettrico come il Partner termico Speculare alla proposta termina &egrave; il dato del volume utile di 4,4 metri cubi su quest&rsquo;ultima configurazione, dove sono 3,8 metri cubi disponibili su E-Partner Standard. Delle dimensioni di Peugeot E-Partner vale dire anche in relazione alla portata di 800 kg, alla quale sommare i 750 kg trainabili. L&rsquo;elevata versatilit&agrave; di un furgone rivolto a professionisti, artigiani, aziende, sta anche in soluzioni come i sedili Multiflex, la panca anteriore con tre sedute, caratterizzate per varie configurazioni. Ad esempio, la seduta del sedile centrale nasconde un vano richiudibile, il sedile lato passeggero pu&ograve; rialzarsi dal pavimento e liberare uno spazio fino a 3,44 metri di lunghezza perfettamente piatto. Inoltre, il sedile centrale ha lo schienale ripiegabile e trasformabile in tavolino. Autonomia di Peugeot E-Partner La specificit&agrave; di Peugeot E-Partner &egrave;, ovviamente, nella motorizzazione elettrica. Tre diverse modalit&agrave; di guida &ndash; Eco, Normal e Power &ndash; prevedono mappature differenziate per l&rsquo;erogazione di potenza e coppia, per un&rsquo;autonomia di marcia in elettrico che si spinge fino ai 272-275 km a seconda delle versioni e modalit&agrave; di guida.     Modalit&agrave; di guida   Eco   Normal   Power     Potenza   81 cv   109 cv   136 cv     Coppia   190 Nm   210 Nm   260 Nm     Velocit&agrave;         130 km/h     0-100 km/h         11&rdquo;2     Percorrenze compatibili con le statistiche che indicano in meno di 200 km al giorno l&rsquo;utilizzo medio dei furgoni della fascia di mercato F1, alla quale appartiene Peugeot Partner. Ricarica, Wallbox necessario La batteria da 50 kWh si ricarica dalla presa domestica (tra le 15 e le 31 ore, a seconda dell'amperaggio), sebbene siano le soluzioni con Wallbox le pi&ugrave; indicate per i tempi in gioco: con il caricatore di bordo di serie, da 7,4 kW, la ricarica completa anvviene in 7 ore e mezza, mentre con il caricatore opzionale da 11 kW trifase servono 5 ore. Su strada, l&rsquo;accesso alle postazioni di ricarica DC 100 kW permette un rifornimento rapido, in 30 minuti per raggiungere l&rsquo;80% del livello di carica. L&rsquo;elettronica di gestione della frenata rigenerativa prevede due modalit&agrave;, diverse per l&rsquo;intensit&agrave; della ricarica durante la decelerazione, dall&rsquo;effetto frenante ovviamente diverso, selezionabili da un selettore dedicato. Peugeot i-Cockpit automobilistico  All&rsquo;interno del van elettrico Peugeot non mancano soluzioni di stampo automobilistico, come i sedili riscaldabili, la gestione ottimizzata del riscaldamento della cabina e collegata con la gestione termica del pacco batterie, fino a un i-Cockpit che &egrave; strumentazione digitale da 10 pollici e touchscreen dell&rsquo;infotainment, sui quali le grafiche specifiche di un sistema elettrico rappresentano la gestione dei flussi e le statistiche d&rsquo;uso legate alla batteria e l&rsquo;autonomia di marcia residua, oltre a essere possibile la programmazione della ricarica. Detto di una componente Adas con i sistemi di assistenza del mantenimento attivo di corsia, retrocamera di manovra, Blind Spot Monitor, tra gli altri, Peugeot E-Partner promette in un&rsquo;ottica di gestione della flotta un Total Cost of Ownership equivalente al Partner con motore termico. Sfoglia il listino Peugeot: tutti i modelli sul mercato Valori considerati tra una minore manutenzione necessaria, minor costo dell&rsquo;energia, valore residuo pi&ugrave; alto e, non meno importanti, gli incentivi fiscali previsti sui veicoli elettrici.       

<p>Sul mercato nella seconda met&agrave; del 2021, l'autonomia dichiarata di Peugeot E-Partner &egrave; superiore alla media dei km percorsi dall'utente medio dei furgoni compatti. Due le lunghezze e le versioni di cabina</p>

Peugeot E-Partner amplia la gamma dei veicoli commerciali elettrici

Con il lancio di Partner elettrico, Peugeot amplia l'offerta dei veicoli commerciali elettrici, dopo Expert e Boxer a batteria. Due configurazioni di cabina, due lunghezze, portata e volume uguali ai valori ottenuti dal Peugeot Partner, così il van compatto andrà su strada nel 2021

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