        Gli ultimi anni, tra pandemia e crisi dei semiconduttori, hanno cambiato profondamente il modo di vivere &ndash; e acquistare &ndash; l'auto. L'allungamento dei tempi di consegna delle vetture nuove, causato dalla difficolt&agrave; di approvvigionamento delle materie prime, ha spinto molti automobilisti a puntare su veicoli usati. Che, in misura sempre maggiore, vengono acquistati online senza recarsi fisicamente presso un rivenditore. CarNext, piattaforma europea per la compravendita di auto usate, ha lanciato un sondaggio proprio su questo tema, scoprendo che sono sempre di pi&ugrave; gli italiani disposti ad acquistare un veicolo attraverso internet. E svelando anche alcuni dati relativi a quelle dotazioni di cui gli automobilisti non vogliono assolutamente fare a meno quando sono alla ricerca di una vettura di seconda mano. Auto usate, 5 modelli per le vacanze estive a meno di 20.000 euro Auto usate, quello che non pu&ograve; mancare Secondo lo studio realizzato da CarNext con mUp Research, la quasi totalit&agrave; degli italiani sarebbe disposta a comprare un'auto usata online. Oltre il 90% degli intervistati crede infatti che questa formula di acquisto sia &ldquo;conveniente&rdquo;. Ben disposti verso le piattaforme online sono soprattutto i giovani della fascia 18-34, ma in generale solo l'8% delle persone che hanno risposto al sondaggio restano fedeli al principio del &ldquo;se non vedo, non compro&rdquo;. Una grande apertura verso gli acquisti online, ma a condizione che essi avvengano in maniera sicura su piattaforme certificate: il 54% degli intervistati infatti considera prioritaria la sicurezza nel pagamento e la durata della garanzia. Di fondamentale importanza, per un automobilista su 3, anche il prezzo della vettura. CarNext ha poi diffuso alcuni dati relativi alle preferenze degli automobilisti italiani che vanno alla ricerca di una vettura usata. Dal punto di vista dei colori pi&ugrave; cercati ci sono poche sorprese: le tinte pi&ugrave; gettonate sono infatti nero, grigio, bianco e blu. Per quanto riguarda invece le dotazioni ritenute indispensabili (da 1 automobilista su 2) ci sono climatizzatore multi-zona, la connettivit&agrave; Bluetooth e i sistemi di assistenza al parcheggio. Grande interesse anche per i dispositivi avanzati di sicurezza, come il sistema di riconoscimento delle condizioni fisiche ed emotive del conducente: ben il 21% degli intervistati lo reputa un optional necessario. E le elettrificate? Ancora poco presenti sui mercati dell'usato (seppure in crescita), le vetture a batteria, sono oggetto di un grande interesse da parte della clientela. L'85% degli intervistati ricerca sulle piattaforme di usato modelli elettrici o ibridi. Sempre pi&ugrave; gettonate le vendite online L'acquisto online di auto usate &egrave; un trend in crescita che sta riscuotendo feedback positivi da parte degli automobilisti. Chi ha comprato o provato a comprare una vettura di seconda mano tramite una piattaforma digitale ha definito l'esperienza &ldquo;snella, semplice e affidabile&rdquo;, con l&rsquo;89,8% che si dichiara soddisfatto e il 67,1% che consiglierebbe questa modalit&agrave; di acquisto ad altre persone. &ldquo;Se prima della pandemia la sfida era portare il cliente ad acquistare su un marketplace, anzich&eacute; in negozio, adesso tutti comprano online &ndash; ha spiegato Dalisa Iacovino, managing director di CarNext Italia - Nel mercato odierno per noi operatori il tema della fiducia diventa prioritario. In CarNext lavoriamo ogni giorno per essere riconosciuti come un operatore serio, di cui l&rsquo;utente pu&ograve; fidarsi, e lo facciamo anche grazie alla collaborazione con partner che condividono il nostro modo di agire e i nostri valori&rdquo;. Auto, scopri tutti gli annunci sul mercato dell'usato       

Gli automobilisti italiani sono sempre pi&ugrave; aperti all'acquisto di veicoli di seconda mano su piattaforme online: ecco cosa non pu&ograve; mancare su un'auto usata, secondo il sondaggio di CarNext

Auto usate, vendite online in crescita: ecco cosa cercano gli italiani

Due rovesci della stessa medaglia. Il mercato auto continua a soffrire il periodo nero dato dalla pandemia Covid. Sia il settore del nuovo e sia quello dell&#39;usato, anche online, nel secondo trimestre del 2021 registrano una perdita rispettivamente del 18% e del 4%. Numeri che vengono confrontati con il 2019, anno in cui l&#39;emergenza sanitaria non era ancora iniziata e in cui l&#39;automotive viveva un periodo relativamente sereno senza pesanti condizionamenti esterni all&#39;industria.&nbsp;  Partendo dal presupposto che il 2021 &egrave; un anno di difficile valutazione per il mondo dell&rsquo;auto, le cifre registrate dall&#39;Osservatorio brumbrum, il primo rivenditore diretto di auto online d&rsquo;Italia, potrebbero trarre in inganno se rapportate con il 2020.    Incentivi auto 2021, stanziati 350 milioni di euro: le agevolazioni per nuovo e usato  Estate in crisi per l&#39;automotive  A guardare solo i risultati del settore, senza analizzarli, viene da pensare infatti che l&#39;industria goda di ottima salute: il mercato del nuovo ha chiuso il semestre con un +51% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, +40% per l&rsquo;usato, +25% per quanto riguarda l&rsquo;usato online. Ma come dicevamo va segnalato che &egrave; impossibile paragonare i valori di marzo, aprile e inizio maggio 2021 con quelli degli stessi mesi del 2020 quando ci fu il primo lockdown, che port&ograve; ad una quasi totale paralisi dell&#39;autotomotive e dell&#39;Italia intera.  Per quanto riguarda il mercato delle auto usate online, il secondo trimestre chiude in positivo con un +43% rispetto allo stesso periodo del 2020, dovuto al +65% di aprile e al +24% di maggio. Un risultato che come abbiamo detto &egrave; &quot;falsato&quot;: il trimestre termina con il -1% se si guarda al 2019.  Stesso discorso vale per il mese di giugno 2021, che ha fatto segnare il -4% rispetto allo stesso periodo di due anni fa, e che soffre col -3% anche rispetto a giugno dello scorso anno. L&rsquo;andamento quindi &egrave; negativo e, a meno di clamorose inversioni di tendenza, si prospetta una estate difficile per l&#39;automotive, anche paragonandola a quella catastrofica del 2020.    In crisi anche lo stock online  Discorso molto simile, forse anche peggiore, per quanto riguarda l&rsquo;approvvigionamento di vetture, che a marzo e aprile 2020 registr&ograve; un brusco crollo per le misure adottate dal Governo per contenere l&rsquo;emergenza coronavirus, ma che, a differenza delle vendite, ha fatto molta pi&ugrave; fatica a ripartire dopo le riaperture. Lo stock online fa registrare il +21% rispetto al secondo quadrimestre del 2020, dato annacquato dal +63% di aprile 2021.  C&rsquo;&egrave; poco da festeggiare: il semestre si &egrave; chiuso con il +14% rispetto allo scorso anno, -10% per&ograve; rispetto al 2019. Inoltre anche qui si registra un giugno 2021 piuttosto negativo, che si chiude con il -6% rispetto all&rsquo;anno precedente. Si verifica quindi una carenza generalizzata del prodotto: l&#39;incertezza economica ha fatto rimandare alla famiglie il cambio della vettura a date future, mentre i noleggiatori hanno prolungato i contratti in essere, riducendo cos&igrave; i volumi destinati all&#39;usato. Per cui l&rsquo;offerta di vetture usate in vendita &egrave; diminuita.&nbsp;    Immatricolazioni auto, i modelli pi&ugrave; venduti in Italia a giugno 2021  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

L&#39;automotive soffre ancora le conseguenze della pandemia covid. Se si confrontano i dati col 2019 si registra una perdita per le vetture nuove del -18% e per quelle usate del -4%

Mercato auto usate, ancora fortemente in calo il secondo trimestre del 2021

        Lo spartito &egrave; noto, Volvo mantiene una rotta decisa. "Non c'&egrave; un futuro a lungo termine per le auto con motore endotermico. Siamo fermamente impegnati a diventare un produttore di auto solo elettriche e la transizione dovrebbe avvenire entro il 2030. Questo ci permetter&agrave; di soddisfare le aspettative dei nostri clienti e di contribuire attivamente allo sviluppo di soluzioni che consentano di combattere il cambiamento climatico". Queste le parole di Henrik Green, chief technology officer della Casa svedese. Fissata per quella data l'eliminazione, che sar&agrave; graduale, dal suo portafoglio di ogni modello con un motore a combustione interna, comprese le ibride. Il piano &egrave; fondato anche sullo sviluppo di infrastrutture di ricarica di alta potenza accessibili e su una legislazione globale che dovrebbe essere sempre pi&ugrave; favorevole. Entro il 2025 le vendite saranno per il 50% di auto elettriche e per il 50% di ibride.  Altro passo, tutti i modelli completamente elettrici di Volvo saranno disponibili solo online.&nbsp;Lex Kerssemakers, responsabile delle attivit&agrave; commerciali globali, ha confermato. "Il futuro di Volvo Cars si fonda su tre pilastri: elettrico, online e crescita. Intendiamo offrire ai nostri clienti un'esperienza di acquisto e possesso di una Volvo che garantisca la massima tranquillit&agrave; e praticit&agrave;, eliminando qualunque complessit&agrave; durante l'acquisto e l'uso dell'auto. La semplificazione e la comodit&agrave; sono un elemento essenziale di tutto quello che facciamo".  Volvo non torner&agrave; pi&ugrave; indietro. Il CEO Hakan Samuelsson ha ribadito.  &ldquo;Per continuare ad avere successo, abbiamo bisogno di una crescita proficua. Quindi, invece di investire in un business in calo, abbiamo scelto di investire nel futuro, sia elettrico che online. Stiamo concentrando i nostri sforzi sull'obiettivo di diventare un leader nel segmento elettrico di lusso in rapida crescita". Volvo e Geely, la fusione non si far&agrave;       

Il piano della Casa svedese prevede sviluppi drastici verso una nuova era

3 risultati per 'vendite online'

Auto usate, vendite online in crescita: ecco cosa cercano gli italiani

Mercato auto usate, ancora fortemente in calo il secondo trimestre del 2021

Volvo, elettriche entro il 2030 e vendute online