Messi, basta Argentina. Ora solo Miami e il suo garage da sogno
Scrolla la pagina
"Dopo tutto questo tempo trascorso dalla finale, e dopo averci riflettuto a lungo, voglio annunciare a tutti il mio ritiro dalla Nazionale.È una decisione che mi addolora profondamente ma capisco che sia il momento giusto". Con queste parole, Leo Messi ha annunciato sui social il ritiro dalla Nazionale dell'Argentina. La Pulce ha rivelato di aver preso questa decisione già il 21 luglio, due giorni dopo la finale persa contro la Spagna. Grande appassionato di automobili, Messi potrà consolarsi con una delle collezioni più incredibili al mondo
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Iniziamo con una particolarità legata alla collezione di Messi. Nel 2019 il calciatore, infatti, ha acquistato per circa 5 milioni di dollari l’unità 4705 del Porsche Design Tower di Sunny Isles Beach, nell’area di Miami. Il grattacielo utilizza il sistema Dezervator, ascensori capaci di trasportare l’automobile e il proprietario fino al piano dell’abitazione, dove sono presenti garage privati direttamente collegati agli appartamenti. L’auto può quindi arrivare al 47° piano e fermarsi a pochi passi dal soggiorno, offrendo al proprietario privacy e la possibilità di osservare la propria vettura come un oggetto d’arredo. Ma ora passiamo alle vetture possedute dal campione nel corso degli anni.
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Partiamo da un Suv tedesco, la Porsche Cayenne GTS Coupé del 2021. L’auto sarebbe stata utilizzata durante l’ultima stagione di Leo Messi al Barcellona e successivamente messa all’asta su un portale online. Al momento della vendita aveva percorso circa 22.800 km ed era ancora immatricolata nella città catalana. Sotto il cofano della Cayenne GTS Coupé il poderoso V8 biturbo di 4 litri da 500 CV, abbinato al cambio Tiptronic S a otto rapporti e alla trazione integrale. L’esemplare nero collegato al campione argentino disponeva del pacchetto Sport Chrono, sedili GTS con rivestimenti Race-Tex, impianto Bose, tetto panoramico e numerosi dettagli scuri. Un’auto capace di unire prestazioni elevate e spazio per la famiglia, quindi coerente con le necessità quotidiane del calciatore.
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Molto più sportiva la Maserati GranTurismo MC Stradale con cui Messi venne fotografato e ripreso durante gli anni trascorsi in Spagna. La vettura riapparve sul mercato dell’usato nel 2017, proposta da un venditore tedesco che ne indicava la precedente appartenenza al fuoriclasse argentino. All’epoca aveva circa 46.000 km ed era stata modificata esteticamente dopo il passaggio di proprietà. La MC Stradale rappresentava la versione più estrema della prima GranTurismo. Il V8 aspirato da 4,7 litri, sviluppato in collaborazione con Ferrari, erogava 450 cv e 510 Nm. Telaio, aerodinamica, freni carboceramici e cambio robotizzato MC Race Shift derivavano dall’esperienza nelle competizioni. Era la prima Maserati stradale capace di superare i 300 km/h e, nella configurazione iniziale a due posti, pesava circa 110 kg meno della GranTurismo S.
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Durante la lunga collaborazione tra Audi e il Barcellona, i calciatori ricevevano ogni stagione una vettura aziendale. Nel 2017 Messi scelse una RS 6 Avant Performance in blu Sepang, una configurazione confermata direttamente dalla documentazione ufficiale Audi. Non si trattava quindi necessariamente di un acquisto personale, ma di un’auto concessa nell’ambito della sponsorizzazione del club. La RS 6 performance della generazione C7 montava un V8 4.0 TFSI biturbo da 605 cv, abbinato alla trazione quattro e a un cambio automatico a otto rapporti. Una station wagon apparentemente familiare, ma capace di prestazioni da supercar, con uno 0-100 km/h coperto in circa 3,7 secondi. Al termine dell’accordo tra Audi e il Barcellona, i giocatori dovettero restituire le vetture ricevute.
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Messi scelse anche una Audi Q7 durante la stagione 2016-2017. Il grande Suv era il modello preferito da molti giocatori del Barcellona: abitacolo spazioso, sette sedute disponibili su alcune configurazioni e trazione integrale quattro ne facevano una scelta estremamente versatile e confortevole. Secondo le cronache dell’epoca, il campione argentino optò per una Q7 3.0 con carrozzeria bianca, anche in questo caso fornita nell’ambito della partnership con Audi. Più che una sportiva, la Q7 rappresentava la soluzione ideale per gli allenamenti, gli spostamenti con la famiglia e i viaggi quotidiani. È importante sottolineare, però, che le auto consegnate durante questi eventi erano vetture aziendali legate al contratto di sponsorizzazione e non prove definitive di una proprietà personale permanente.
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Nel 2014 Messi scelse, invece, una Audi A7 Sportback. Durante la consegna delle vetture per la stagione 2014-2015, A7 e Q7 furono i modelli più richiesti dalla rosa del Barcellona. L’A7 combinava una carrozzeria filante da coupé a cinque porte con un abitacolo ampio e un portellone posteriore più pratico rispetto a quello di una berlina tradizionale. Non è documentata con certezza la motorizzazione della vettura assegnata a Messi: la gamma dell’epoca comprendeva versioni benzina e diesel con potenze molto differenti.
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Nel corso degli anni Messi è stato più volte associato anche a due Range Rover, una Sport e una Vogue. Diverse fotografie lo hanno mostrato a bordo dei grandi Suv britannici durante gli spostamenti quotidiani e nei pressi delle strutture del Barcellona. Le ricostruzioni disponibili, tuttavia, non permettono di stabilire in modo certo allestimenti, anni e motorizzazioni. La scelta appare comunque credibile: Range Rover Sport privilegia maggiormente dinamismo e prestazioni, mentre la Vogue, denominazione storicamente utilizzata per gli allestimenti più lussuosi della Range Rover, punta su comfort, spazio e silenziosità. Caratteristiche particolarmente adatte a un personaggio che necessita di privacy e comodità negli spostamenti.
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Tra le vetture di Messi legate alla sua vita negli Stati Uniti (dove attualmente risiede) compare la Cadillac Escalade, simbolo del lusso automobilistico americano e scelta molto diffusa tra sportivi e VIP residenti in Florida. Il grande Suv offre fino a otto posti, un abitacolo molto spazioso e un’impostazione pensata per viaggi e trasferimenti con la famiglia. Nella generazione più spesso citata nelle ricostruzioni dedicate al calciatore, l’Escalade monta un V8 da 6,2 litri e circa 420 cavalli abbinato a trasmissione automatica. Anche in questo caso non è possibile avere certezza di modello e configurazione posseduti dalla “Pulce”.
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Da anni numerosi articoli attribuiscono a Messi una Ferrari 335 S Spider Scaglietti acquistata all’asta per oltre 30 milioni di euro, addirittura dopo un presunto duello di offerte con Cristiano Ronaldo. Non sono però mai emerse prove affidabili che colleghino il calciatore alla vettura. Anche il nome dell’acquirente dell’esemplare venduto da Artcurial nel 2016 non è stato ufficialmente associato a Messi.
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Lo stesso vale per la Pagani Zonda Roadster, spesso indicata come il pezzo più prezioso del suo garage. Non risultano fotografie attendibili di Messi con l’auto, documenti di proprietà o conferme della Casa. Per questo è più corretto considerare Ferrari e Pagani come indiscrezioni diventate virali, non come presenze certe nella sua collezione. In ogni caso, il prezzo di circa 1,7 milioni di euro non sarebbe certo stato un problema per il calciatore.
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Tra le auto attribuite a Messi c'è anche una Pagani Zonda Tricolore...
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una Mercedes-Maybach S 680....
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e una Mercedes-Benz SLS AMG
