        BMW XM, Suv di punta del costruttore bavarese, alza ulteriormente l&rsquo;asticella in termini di sportivit&agrave;: Renegade Design, con sede a Dubai, ha infatti presentato un bodykit in fibra di carbonio in edizione limitata a soli 10 esemplari. L&rsquo;aggressivo upgrade pu&ograve; essere abbinato anche a cerchi in lega forgiati per riempire completamente i passaruota della XM, esaltandone la presenza su strada. Bodykit Renegade Design per BMW XM, trionfo di carbonio  Il design dell'XM non &egrave; stato stravolto da Renegade Design: il tuner ha aggiunto componenti aerodinamici pi&ugrave; pronunciati, sostituendo le finiture di serie con raffinati elementi in fibra di carbonio realizzati a mano, con trama a vista o verniciati in tonalit&agrave; a scelta del cliente: il frontale, ad esempio, si aggiorna con cover del cofano di dimensioni generose, splitter inferiore, inserti sulle prese d'aria e cornice della griglia a doppio rene. Nella vista laterale spiccano passaruota maggiorati, minigonne, modanature sulla parte inferiore delle portiere, cornici e calotte specchietti realizzati nel materiale composito. Il &ldquo;lato B&rdquo;, infine, viene dotato di nuovo spoiler aerodinamico, diffusore con luce stop integrata e cornici dei terminali di scarico. Le foto mostrano anche i cerchi forgiati opzionali &ndash; la misura non &egrave; specificata, ma dovrebbero essere da 23 pollici - che riempiono perfettamente gli archi ruota, riducendo al contempo il peso. Edizione limitata Come accennato, i kit per XM sono limitati a sole 10 unit&agrave; numerate singolarmente: le opzioni di personalizzazione, tra differenti finiture e combinazioni cromatiche, garantiscono l'unicit&agrave; di ogni kit. Al momento, Renegade Design ha iniziato ad accettare i preordini senza rivelare al pubblico i prezzi. Le prime spedizioni sono previste per la fine di settembre.        

Il potente Suv tedesco &egrave; ancora pi&ugrave; aggressivo: elementi in fibra di carbonio e cerchi forgiati (opzionali) ne massimizzano la presenza su strada

BMW XM si "veste" di carbonio grazie a Renegade Design

        Non bastavano la iX elettrica o la gigantesca X7. BMW ha sfornato un nuovo super-Suv lungo pi&ugrave; di 5 metri: la XM. Ma c&rsquo;&egrave; una bella differenza tra l&rsquo;ultima e gli altri Suv bavaresi: la XM &egrave; un super-Suv dalle caratteristiche estremamente sportive. A dispetto delle sue forme scatolate che sembrano cozzare con i principi dell&rsquo;aerodinamica. La prova viene dal fatto che XM viene prodotta direttamente da BMW M, la divisione performance del Marchio bavarese. Quella che realizza le varie M3, M4 e M5. Anzi, c&rsquo;&egrave; di pi&ugrave;: la XM &egrave; la seconda auto sportiva in assoluto realizzata dalla divisione M. Prima c&rsquo;era stata soltanto la leggendaria M1 del 1977, la coup&eacute; con cui BMW diede vita a un monomarca con i piloti F1. Tutte le altre BMW M, a partire dalla M3 in poi, sono invece frutto dell&rsquo;elaborazione di un modello BMW gi&agrave; esistente in gamma. BMW XM, non solo Label Red: ecco la 50e ibrida plug-in 6 cilindri  Quasi come Lamborghini e Ferrari La XM invece &egrave; diversa: &egrave; un super-Suv progettato appositamente dalla divisione M. Una sorta di super-ammiraglia del Marchio M. Un &ldquo;bestione&rdquo; di forma squadrata lungo oltre 5 metri (5.110 millimetri) con linee spigolose su ruote da 21&rdquo; di diametro che ne esasperano dimensioni e grinta sottolineata da quattro vistosi tubi di scarico ai lati. Al momento &egrave; la BMW pi&ugrave; potente in assoluto in gamma perch&eacute; il suo V8 4,4 litri (quello di M5, M8 e X6 M) sovralimentato &egrave; dotato anche di elettrificazione ibrida plug-in. Per cui raggiunge l&rsquo;incredibile potenza di 653 cavalli e 800 Nm di coppia. Pi&ugrave; o meno quella della Lambo Urus e poco meno di una Ferrari Purosangue. &Egrave; in arrivo anche una versione potenziata, la Label Red, che si spinge a 748 cavalli... Leggi la prova completa della nuova Toyota GR86 su Auto in edicola dal 15 aprile. Clicca qui per l'edizione digitale.       

Il primo Sport Utility costruito appositamente dalla divisione M ha 653 cavalli, ed &egrave; la BMW pi&ugrave; potente e costosa che ci sia. Da record il suo V8 4,4 litri plug-in

Su Auto in edicola: BMW XM, un Suv da far paura

        Sotto i riflettori &egrave; finita la Label Red, perch&eacute; &egrave; la BMW M pi&ugrave; potente di sempre. Non &egrave; per&ograve; l'unica novit&agrave; in arrivo in casa XM, dove sul mercato, prossimamente, verr&agrave; introdotta la versione ibrida plug-in con motore benzina sei cilindri in linea. BMW XM 50e si ritaglia uno spazio a s&eacute;, una breve clip diffusa dalla casa dell'Elica rivela alcuni dei dati del sistema PHEV. La variet&agrave; di opzioni per la personalizzazione del maxi-Suv resta massima, cambia la componente termica, dove finora XM si &egrave; presentata esclusivamente con il V8 accoppiato al motore elettrico.  Dai V8 al 6-in linea Nel caso della XM 50e, invece, ci aspettiamo un 3 litri twin turbo benzina da 375 cavalli, abbinato all'elettrico e per una potenza di sistema nell'ordine dei 565 cavalli. Sar&agrave; una delle proposte con le quali BMW&nbsp;(qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;amplier&agrave; l'offerta "verso il basso", se possibile definire cos&igrave; un progetto che dell'esagerazione fa una ragione d'essere. Stile, dimensioni, contenuti tecnici, non c'&egrave; nulla su XM di ordinario o "entry level". L'ulteriore ampliamento dell'offerta potrebbe passare, in seguito, da una motorizzazione turbodiesel. Autonomia ed emissioni dell'ibrido 3 litri Quanto a XM 50e, l'autonomia in elettrico resta intorno agli 84 km nel ciclo WLTP, suggerendo quindi una batteria da 25 kWh utilmente ricaricabili, esattamente come XM Label Red, che si spinge fino a 83 km di autonomia a zero emissioni. Il funzionamento in modalit&agrave; ibrida, invece, restituir&agrave; valori di Co2 intorno ai 31 g/km. Dal Salone di Shanghai che aprir&agrave; il 18 aprile dovremmo scoprire altro sull'ibrido plug-in che rappresenter&agrave; la soglia d'ingresso al mondo XM. Nuova BMW XM: la prova del maxi Suv sportivo esagerato       

La XM 50e rivela i primi dati e l'autonomia in elettrico. Diversamente dall'esagerata Label Red e dalla PHEV V8, impiegher&agrave; un motore 3 litri sei cilindri in linea

BMW XM, non solo Label Red: ecco la 50e ibrida plug-in 6 cilindri

        Naomi Campbell firmer&agrave; un modello unico della nuova BMW XM. Esatto, a molti sembrer&agrave; strano (e non sono pochi gli addetti ai lavori che hanno gi&agrave; lanciato le prime polemiche...), ma la Casa bavarese ha deciso di lanciare il super Suv della divisione M con l'aiuto di diverse celebrit&agrave;, che contribuiranno al posizionamento del modello in termini di comunicazione.  Naomi Campbell e BMW, "Dare to be you"  E la prima VIP a instaurare la partnership con BMW sar&agrave; proprio Naomi Campbell. Quest'ultima non ha bisogno di presentazioni: 52 anni, modella, attrice, una delle figure pi&ugrave; influenti della moda internazionale. Con lei come co-creatrice, la comunicazione globale per il lancio sul mercato della BMW XM avr&agrave; come slogan "Dare to be you", un motto che si concentra su una presenza sicura di s&eacute;, uno stile di vita espressivo e un'individualit&agrave; sicura. Nuova BMW XM: la prova del maxi Suv sportivo esagerato Dal canto suo, Naomi Campbell si &egrave; gi&agrave; lasciata immortalare in compagnia della XM, postando alcuni selfie sulla sua pagina Instagram, commentando con "Siate autentici e confidate nelle 3 D - dedizione, determinazione e grinta. Questo &egrave; il mio mantra". La XM one-off di Naomi Campbelle debutter&agrave; nel corso del 2023. La gamma BMW: consulta il listino completo di Auto       

La super modella britannica metter&agrave; la firma su un esemplare one-off del super Suv tedesco, che verr&agrave; presentato nel corso del 2023

BMW XM, Naomi Campbell lancerà un modello esclusivo

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Vetri oscurati

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