Partendo dalla base del maxi-suv sviluppato da Lamborghini, Mansory effettua la consueta elaborazione-shock. Il colore bronzo è totalizzante all'esterno mentre gli interni lasciano uno spazio all'eleganza dei rivestimenti in pelle bianca. Il motore V8 eroga 900 cavalli contro i 650 cv del biturbo di serie

Mansory Urus Venatus

L&#39;ultima &quot;impresa&quot; di Mansory, a soddisfare le richieste di clienti &quot;speciali&quot;, si chiama Mansory Urus Venatus. Ecco, di elaborazioni del maxi suv Lamborghini se ne contano in realt&agrave; ben 4 differenti proposte a catalogo Mansory, tra cui tre Venatus widebody, con kit di ampliamento delle carreggiate.  La particolarit&agrave; dell&#39;esemplare presentato sui social del tuner, per&ograve;, &egrave; un&#39;altra. &Egrave; nella colorazione, a dir poco appariscente, come anche nel set di cerchi in lega, forgiati, da 24 pollici di diametro e nel design FD.15.    Sotto il bronzo, tanto carbonio  La decisione di applicare il colore brozo Zenas pressoch&eacute; a ogni dettaglio degli esterni, eccezion fatta per le gomme, le superfici vetrate&nbsp; e i gruppi ottici, elimina la vista delle fibre del carbonio forgiato, applicate al kit aerodinamico che trasforma l&#39;Urus a tuttotondo.  Dalla fascia frontale che &egrave; un inseguirsi di pinne, profili, alette, aperture, fino al cofano con quattro sfoghi d&#39;aria. Ancora, gli archi passaruota ventilati, le minigonne e, in coda, un estrattore a dir poco barocco. &Egrave; lo stile appariscente tipico di molte elaborazioni Mansory, decise con i clienti-committenti.  Interni, benvenuta sobriet&agrave;  Se possibile, gli interni vanno in una direzione opposta, all&#39;insegna dei colori neutri, eleganti, come i rivestimenti in pelle bianca e particolari in pelle nera. Ancora, gli inserti in fibra di carbonio con trama stretta personalizzano il volante e la plancia. Un progetto su base Lamborghini Urus che supera ogni logo della casa di Sant&#39;Agata Bolognese per diventare a tutti gli effetti una Mansory Urus Venatus.  Sotto al cofano, il motore V8 4 litri biturbo &egrave; stato elaborato per erogare 900 cavalli e 1.100 Nm di coppia, rispetto alle specifiche del maxi-suv di serie, accreditato di 666 cavalli e 850 Nm nella versione Performante, da 306 km/h. Un riferimento, quest&#39;ultimo, riscritto da Mansory per arrivare ai 323 km/h e 2&quot;9 sullo 0-100 km/h (in miglioramento di 4 decimi rispetto a Urus Performante). 

Non sono mai operazioni di tuning ordinarie, quelle firmate Mansory. Sul gi&agrave; imponente Lamborghini Urus, spazio a enormi cerchi forgiati e una colorazione a dir poco appariscente

Mansory Urus Venatus, l&#39;esagerazione fatta tuning

        Il percorso di Lamborghini verso l'elettrificazione &egrave; da tempo senza grandi misteri. Revuelto ha portato, per prima, da ideale erede della Aventador, l'ibrido plug-in a Sant'Agata Bolognese. Lo ha fatto con soluzioni tecniche inedite (o quasi), che passano dalla lavorazione del carbonio al cambio doppia frizione 8 marce posto trasversalmente, fino allo scherma di trazione quattro ruote motrici e tre motori elettrici. Stephan Winkelmann, a.d. Lamborghini, ha confermato ad Autocar il prossimo avvento della Urus ibrida plug-in. Sar&agrave; il suv il secondo modello a ricevere l'elettrificazione.  Urus e l'erede Huracan con lo stesso motore Diversamente dalla Revuelto, Urus coprir&agrave; i "grandi numeri" della produzione del marchio e continuer&agrave; a impiegare un motore V8 turbocompresso.&nbsp;Di pi&ugrave;: la stessa unit&agrave; verr&agrave; adattata per finire sul modello erede della Huracan, che adotter&agrave; un nuovo nome. Addio al V10 aspirato per uno schema PHEV V8. La quarta Lamborghini sar&agrave; elettrica Se l'Urus V8 ibrido plug-in &egrave; il prossimo modello da presentare nel 2024, nel 2029 la seconda generazione del suv sar&agrave; elettrica. Un terreno sul quale Lamborghini (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;inizier&agrave; a muoversi dal 2028, con l'inedita granturismo 2+2, probabilmente con proporzioni leggermente crossover.       

Tutti i modelli Lamborghini, a partire dalla Revuelto, avranno una motorizzazione ibrida plug-in. Poi, nel 2028, l'arrivo di un quarto modello, sar&agrave; il primo elettrico per Lambo

Lamborghini Urus PHEV, ecco quando arriva quella con il V8

Il pilota svizzero, ex protagonista in F.1 e da gennaio 2023 alfiere Lamborghini, si prepara a correre il WEC "allenandosi" sul suo super Suv verniciato in verde, in attesa di sedersi a bordo della Hypercar da 680 cv

Lamborghini Urus Performante, quella verde di Romain Grosjean

C&#39;&egrave; da giurare che nel garage dei facoltosi e fortunati clienti Lamborghini, in grado di assicurarsi uno dei 40 esemplari della Essenza SCV12 da pista, ci sia gi&agrave; una nutrita rappresentanza di modelli stradali di altissimo livello. Lamborghini e non solo.  Con la Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12, tuttavia, a Sant&#39;Agata Bolognese hanno pensato bene si offrire un&#39;alternativa stradale, ad altissime prestazioni e versatile, esattamente a tema Essenza SCV12. Ovvero, lo stile dell&#39;esemplare da pista trasportato sull&#39;Urus Performante. Al percorso di personalizzazione, curato da Lamborghini Ad Personam, hanno preso parte ciascuno dei 40 possessori della SCV12.&nbsp;  Lamboghini Hurac&aacute;n Sterrato, la supercar per tutte le stagioni    Design bicolore e tanto carbonio per la Urus  Rispetto a una &quot;ordinaria&quot; Urus da 666 cavalli, la Performante Essenza SCV12 mette in mostra numerosi particolari in fibra di carbonio a vista, trattati con finitura opaca o lucida. Dal cofano motore alle calotte degli specchi, dal tetto alle applicazioni sugli archi passaruota, fino all&#39;elemento che incornicia i fari posteriori. Uno schema bicolore amplificato dal trattamento color nero riservato alla parte inferiore del Suv, sulle fiancate come sulla fascia paraurti.  A completare lo schema cromatico ci pensa un pinstriping con un colore a contrasto, applicato sul montante e la linea del tetto, sui profili del paraurti anteriore, alla base delle portiere e sul paraurti posteriore.  Detto della possibilit&agrave; totale di personalizzazione offerta al cliente, ciascuna Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12 sfoggia il numero dell&#39;esemplare da pista sulle fiancate, cerchi da 23 pollici neri e pinze freno color nero lucido.    Alcantara, carbonio e alluminio a bordo  Gli interni ruotano intorno ai rivestimenti in Alcantara nero Cosmus e inserti in pelle. Le applicazioni in carbonio, altre in alluminio anodizzato e la targhetta identificativa completa il trattamento speciale dell&#39;abitacolo. Una targhetta che pu&ograve; scegliersi tra il logo Lamborghini 60&deg; Anniversario e una con il proprio nome, in entrambi i casi abbinata al numero della vettura.  La specifica Performante del maxi-suv Lamborghini raggiunge i 306 km/h di velocit&agrave; massima e accelera in 3&quot;3 da 0 a 100 orari, grazie al V8 4 litri biturbo da 666 cavalli e 850 Nm.  Top 10 Lamborghini: le pi&ugrave; incredibili di sempre 

Accessibile solo ai gi&agrave; possessori del modello da pista, la specialissima versione dell&#39;Urus replica colori e livrea della Essenza SCV12 intorno alla tecnica della Performante da 666 cavalli

Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12, quando l&#39;hypercar non basta

Ai clienti già possessori della hypercar da pista Essenza SCV12, Lamborghini offre l'opzione di un Urus speciale. Su base Performante, con motore V8 666 cavalli, la personalizzazione Ad Personam realizza un Suv nei colori della specialissima da pista

Lamborghini Urus Performante SCV12

Quello generato da una Lamborghini Urus Performante non &egrave; un rombo dei motori, &egrave; piuttosto una musica, un suono potente e chiaro che regala una forte scarica adrenalinica. E chi pi&ugrave; del batterista Jason Bonham, figlio di John Bonham, il leggendario drummer dei Led Zeppelin, pu&ograve; apprezzare la sinfonia dei formitabili propulsori e trasformarla in melodia?    Quando un motore &egrave; anche arte  &quot;La passione per la musica e le auto la devo a mio padre&quot; ha detto Jason Bonham che per la serie The Engine Songs,la triologia di playlist disponibili su Spotify create abbinando la musica alle frequenze dei motori&nbsp; V12, V10 e V8 Lamborghini, ha sollecitato il Super SUV della Casa del Toro godendo dei parallelismi tra il suono dell&rsquo;otto cilindri col martellare ritmico e crescente delle percussioni. &quot;Ascoltando qualsiasi canzone, qual &egrave; l&rsquo;elemento che la fa andare avanti? &Egrave; semplice: la batteria. Se lei non si ferma, il resto della band non si ferma. Nel caso di Urus, il parametro che tornava era quello dei 50 hertz, corrispondente alle vibrazioni della batteria. Quindi, una parte importante della playlist, doveva essere rappresentata dal ritmo. Sono sempre stato una persona alla ricerca dell&rsquo;unicit&agrave;, di qualcosa che gli altri non avessero&quot;. Poi, un ricordo riaffiora: &quot;Il mio primo ricordo legato a Lamborghini? Mio padre alla guida di una Countach innamorato di quel rombo. Pap&agrave; amava ripetere: &ldquo;Voglio che il mio sound assomigli a quello di un tuono&rdquo;. Ecco l&rsquo;elemento principale d&rsquo;ispirazione, sia per me che per lui: le frequenze basse del tuono&quot;.  Youtuber distugge una Lamborghini Urus: le immagini sono da brividi 

Il batterista, figlio della leggenda dei Led Zeppelin John Bonham ha abbinato le frequenze dei motori&nbsp;

Lamborghini, il suo rombo diventa musica col batterista Jason Bonham

The Engine Songs V8, il protagonista è Jason Bonham, batterista di culto e figlio del leggendario drummer dei Led Zeppelin John Bonham,

Urus Performante e Jason Bonham

Abbiamo messo alla prova su strada e in pista la nuova versione da 666 cavalli dell'hyper Suv del Toro: ecco la nostra pagella

Lamborghini Urus Performante, la pagella: promossa o bocciata?

Spesso le definizioni sono ingannevoli. Lasciano intendere ci&ograve; che desideriamo, celando una realt&agrave; all&rsquo;opposto. Chiariamo subito che non &egrave; questo il caso. Scontato potrebbe asserire qualcuno, essendo protagonista una Lamborghini. Una mezza verit&agrave; che per&ograve; deve fare i conti con un aggettivo tanto chiarificatore quanto esaustivo: Performante. Perch&eacute; se la Hurac&aacute;n&nbsp;cos&igrave; definita ci aveva impressionato qualche anno fa, amplificando un&rsquo;esperienza di guida che gi&agrave; era comunque esaltante, sulla Urus tale definizione travolge e stravolge l&rsquo;idea che ci siamo fatti di Suv sportivo.    Lamborghini Hurac&aacute;n Sterrato, prestazioni V10 gommate all terrain  Urus Performante, ancora pi&ugrave; Lamborghini  Non che la Urus non fosse un&rsquo;auto prestazionale, ma questa nuova versione Performante &egrave; certamente &ldquo;pi&ugrave;&rdquo; Lamborghini del modello privo di tale appellativo. E dimostra ancora una volta che per raggiungere certi obiettivi basta apportare poche e mirate miglior&igrave;e per rendere l&rsquo;esperienza di guida davvero divertente.  La prima, certamente la pi&ugrave; importante e significativa di questo modello, &egrave; il passaggio alle molle in acciaio al posto di quelle pneumatiche, che hanno contribuito ad abbassare l&rsquo;auto di 20 mm (la carreggiata &egrave;&nbsp;pi&ugrave;&nbsp;larga di 16 mm). L&rsquo;assetto torna a essere &ldquo;vero&rdquo;, improntato quasi esclusivamente alla guida sportiva. Ci perde nel quotidiano, ma ci guadagna nelle performance&hellip;  Leggi la prova completa della nuova Lamborghini Urus Performante, a cura di Cesare Cappa, sul nuovo numero di Auto, in edicola dal 14 gennaio   

Abbiamo provato in pista il Suv&nbsp;della Casa di Sant&#39;Agata: guarda qui il video onboard sul circuito di Balocco. Leggi la prova completa su Auto in edicola dal 14 gennaio

Lamborghini Urus Performante, l&#39;hyper-Suv &egrave; tra noi

Ci siamo messi al volante della Lamborghini Urus in versione Performante, la più sportiva e veloce a listino: ha 666 cavalli e in strada e in pista regala tanto divertimento

Lamborghini Urus Performante, la prova

Guarda qui la prova della Lamborghini Urus Performante

Lamborghini Urus Performante, la prova in pista

&ldquo;Il suono intenso di una batteria: ecco lo strumento che meglio di tutti rappresenta l&rsquo;effetto di combustione del V8 ed enfatizza il movimento dei pistoni all&rsquo;interno dei cilindri&rdquo;, spiega cos&igrave; Mauro Mautone, NHV wholevehicle coordinator di Lamborghini, che insieme ad Alex Trecarichi, music producer di fama internazionale, ha lavorato alla terza compilation The Engine Songs V8 ispirata al tambureggiare rotondo di Urus Performante che sprigiona 666 CV e una coppia di 850 Nm a soli 2.300 giri/min, oltre a un&rsquo;accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e una velocit&agrave; massima di 306 km/h. Un suono che i due hanno definito &ldquo;profondo e ritmico&rdquo;.    Il suono del V8  Su Spotify sono state lanciate prima due playlist intonate al V12 e al V10 di Aventador LP 780-4 Ultimae&nbsp;e Hurac&aacute;n Tecnica, adesso &egrave; la volta del V8 della Urus Performante, per continuare la celebrazione in musica dei motori termici Lamborghini. &ldquo;Per creare la playlist sono partito come sempre dall&rsquo;analisi della frequenza fondamentale del motore&rdquo;, spiega Trecarichi, creatore della trilogia&nbsp;The Engine Songs&nbsp;insieme agli ingegneri del suono Lamborghini, &ldquo;nel caso di Urus, il parametro che tornava era quello dei 50 hertz, corrispondente alle vibrazioni fondamentali della batteria. Quindi, una parte importante della playlist, doveva essere rappresentata dal ritmo&ldquo;. Applicando ancora una volta le formule della Trasformata di Fourier e con l&rsquo;aiuto dell&rsquo;intelligenza artificiale, i tre stadi espressivi dell&rsquo;8 cilindri Urus (sosta, crociera e velocit&agrave; massima) hanno trovato il loro sound corrispondente. Nascono cos&igrave; 24 brani da ascoltare accelerando, scalando, curvando e frenando. Ai regimi minimi il motore di Urus Performante canta quindi in DO, medesima tonalit&agrave; della elettrosalsa di&nbsp;Un gitano perdido&nbsp;di Gabriel Dominguez. A quattromila giri le vibrazioni s&rsquo;accordano in SOL, da cui sprigiona il soul di&nbsp;Boogie Fever. A settemila giri, ecco alzarsi il DO DIESIS sincopato di&nbsp;White Lies&nbsp;e della sua&nbsp;Is my love enough?  Motore e musica  Un connubio tra motore e musica che nasce sfruttando i principi della psicoacustica, ovvero la scienza che fonde emozione soggettiva e fisica del suono e in grado di trasformare in sentimento, e immaginazione, l&rsquo;esperienza al volante. &ldquo;Guidare Urus Performante con The Engine Songs in sottofondo fa venir voglia di mettersi in viaggio verso Nord, senza una meta precisa&ldquo; dice Trecarichi. &ldquo;Io invece ho immaginato una pista da rally nel profondo degli Stati Uniti. A divertirmi al volante coi miei migliori amici&rdquo; &egrave; il pensiero di Mautone.  Vieni a provare le finaliste del Car of The Year 2023 

&Egrave; stata appena lanciata The Engine Songs&nbsp;V8, ispirata al suono &ldquo;profondo e ritmico&rdquo; del motore del Suv

Lamborghini, la playlist su Spotify al ritmo del V8 di Urus Performante

Automobili Lamborghini presenta Urus S, ultima erede della capostipite Urus che ha definito il concetto di Super SUV nel segmento delle auto di lusso. Urus S offre una maggiore potenza abbinata a versatilità e design inediti, affiancandosi alla nuova Urus Performante 2 , progettata per chi cerca le massime prestazioni sportive.

Lamborghini Urus S

L&#39;erede che rompe ogni schema, lo ridefinisce e lo scatena all&#39;ennesima potenza. Lamborghini presenta la Urus S, il nuovo super SUV di lusso che non solo si inserisce nella gamma delle auto di lusso, ma si affianca alle sportive di Sant&#39;agata Bolognese, arrivando ad affiancarsi alla nuova Urus Perfomante. Emozioni, lusso e dinamica alla guida si combinano nell&#39;automobile adatta a qualsiasi condizione stradale, grazie alla formidabile versatilit&agrave; delle sue molteplici personalit&agrave; di guida e al motore V8 biturbo. Un&#39;esperienza che in Italia parte dal prezzo di 192.651 euro (tasse escluse).&nbsp;  &ldquo;Urus ha dimostrato quanto possa essere attrattiva la combinazione perfetta tra la versalit&agrave; di un SUV e la sportivit&agrave; di una Lamborghini anche nell&rsquo; utilizzo quotidiano: Urus S si colloca perfettamente al fianco della nuova Urus Performante, per chi sceglie prestazioni, lusso e versatilit&agrave; allo stato puro - ha dichiarato Stephan Winkelmann, Chairman e CEO di Automobili Lamborghini -. Il successo di Urus, con oltre 20.000 unit&agrave; prodotte, conferma le sue credenziali di primo e inimitabile Super SUV: Urus S eleva tale reputazione a un livello ancor pi&ugrave; alto.&rdquo;&nbsp;    Velocit&agrave; da super sportiva&nbsp;su strada  A dare forza al nuovo super SUV di lusso c&#39;&egrave; la stessa motorizzazione della Performante: il V8 biturbo che eroga una potenza aumentata da 650 a 666 CV, con un rapporto peso-potenza ottimizzato a 3,3 kg/Cv per 850 Nm di coppia da 2.300 giri/min. fino ad un regime massimo di 6.000 giri/min. E regala un sound pi&ugrave; deciso ai bassi regimi e note uniche in ogni modalit&agrave; di guida.  La nuova Urus S &egrave; scatenata anche col pedale affondati: l&#39;accelerazione da 0 a 100 km/h &egrave; in 3,5 secondi e da 0 a 200 km/h &egrave; in 12,5 secondi. A fronte di una velocit&agrave; massima di 305 km/h, il SUV del Toro frena da 100 a 0 km/h in appena 33,7 m.&nbsp;  Il telaio, abbinato a sospensioni pneumatiche adattive, assicura poi allo stesso tempo tutto il piacere e il comfort di una guida super sportiva e una grande maneggevolezza su strada nelle modalit&agrave; di guida STRADA, SPORT CORSA ed EGO, con una risposta di coppia immediatamente disponibile ed un preciso controllo del corpo vettura mediante specifiche tarature per la guida off-road: TERRA, NEVE e SABBIA.&nbsp;  Ferrari Purosangue vs Lamborghini Urus: dati e soluzioni a confronto  Eleganza e design su misura  Urus S introduce specifici e sofisticati perfezionamenti sul fronte del design il carattere sportivo della Urus S &egrave; perfezionato dal suo nuovo stile lussuoso e inconfondibile. Le personalizzazioni aumentano significativamente: dall&#39;aumento dei colori disponbili, alle finitirure per i cerchi, fino a dettagli interni ed esterni. Sono cinque le ulteriori opzioni di configurazione di stile combinano il colore della carrozzeria, il nero lucido, un design specifico del paraurti anteriore e componenti in fibra di carbonio in finitura lucida e opaca. Il nuovo cofano alleggerito in fibra di carbonio verniciata, presenta prese d&#39;aria nero opaco, con finiture opzionali nello stesso colore della carrozzeria, in nero lucido o in fibra di carbonio con finitura lucida od opaca. Il tetto in fibra di carbonio a vista (opzionale) sottolinea poi l&#39;eleganza atletica della nuova Urus S.  Mentre il nuovo design del paraurti anteriore invece adotta linee ancor pi&ugrave; raffinate e include di serie un nuovo elemento sottoscocca in acciaio inox verniciato nero opaco, abbinato al design a linee nere orizzontali della griglia anteriore.&nbsp;Il nuovo stile del paraurti posteriore conferisce alla vettura una linea pi&ugrave; filante e distinta. La parte inferiore, verniciata in nero opaco, vanta uno scarico a doppio terminale dal design rinnovato in acciaio spazzolato, con la possibilit&agrave; di scegliere come optional le speciali colorazioni nero opaco o lucido, o Ad Personam cromo brillante. Accanto ai cerchi standard da 21&quot; sono disponibili nuove colorazioni opzionali, come i Nath da 22&quot; con finitura in titanio opaco diamantato, mentre il modello Taigete da 23&quot; potr&agrave; essere configurato in versione bronzo diamantato.  Interni e infotainmemt  Gli interni propongono un&#39;offerta di colori e finiture completamente rinnovata. Sia il nuovo allestimento Bicolore Sportivo che la nuova opzione Bicolore Sophisticated presentano il motivo di cuciture della nuova Urus Performante. L&rsquo;allestimento Bicolore Sportivo prevede un uso pi&ugrave; discreto del colore complementare; il rivestimento in pelle bicolore Sophisticated offre invece, in abbinamento alla pelle nera, nuove opzioni di colore a contrasto. Insieme ai nuovi raffinati Blu Leandro e Verde Aura si trovano colori cuoio, crema e marrone.  La connettivit&agrave; in Urus S include un sistema di navigazione connesso di ultima generazione, numerose funzioni di sicurezza e servizi di controllo della vettura da gestire anche tramite smartphone e smartwatch, tra cui la funzione chiave virtuale dell&#39;auto. 

L&#39;ultima erede della della capostipite Urus aumenta di prestazioni ed esclusivit&agrave; la gamma di Sant&#39;Agata Bolognese. Col V8 biturbo da 4,0 litri e da 666 CV che la scatena per un massimo di 305 km/h di velocit&agrave;

Lamborghini Urus S, il super SUV di lusso del Toro

        Dopo quattro anni di carriera, per il Suv di Lamborghini arriva il momento di rinnovarsi. Anzi, di evolversi, perch&eacute; la Urus Performante, questo il suo nome, migliora un po&rsquo; sotto ogni punto di vista. Senza stravolgere la ricetta che finora l&rsquo;ha reso un enorme successo commerciale per la Casa del Toro. Rivista nell&rsquo;estetica, la nuova Urus &egrave; pi&ugrave; potente, raggiungendo quota 666 cavalli, accelera pi&ugrave; rapidamente, ha una velocit&agrave; di punta maggiore &ndash; seppure di un solo km/h &ndash; e, fatto importante, sulla bilancia fa segnare quasi 50 kg in meno rispetto al modello che finora conoscevamo. Diventando nel contempo pi&ugrave; bassa e larga, e adottando una nuova gestione elettronica che permette una guida ancora pi&ugrave; coinvolgente. Lamborghini Hurac&aacute;n Sterrato, V10 e AWD in una veste inedita  Urus Performante, pi&ugrave; bassa e leggera A livello estetico, la Performante non si discosta troppo dalla Urus &ldquo;normale&rdquo;. Tuttavia, quasi ogni dettaglio &egrave; stato rivisto per fare apparire il Suv di Sant&rsquo;Agata ancora pi&ugrave; aggressivo e affilato. La carrozzeria &egrave; stata poi ridisegnata per adattarsi alle nuove dimensioni della Urus, che risulta pi&ugrave; bassa di 20 mm, pi&ugrave; larga di 16 e pi&ugrave; lunga di 25. Con il risultato di sembrare meno Suv e pi&ugrave; supercar nel senso tradizionale del termine. Larghissimo l&rsquo;uso della fibra di carbonio, che fa capolino un po&rsquo; ovunque sulla Performante, dalle prese d&rsquo;aria sul cofano al vistoso spoiler posteriore. L&rsquo;ampio uso di carbonio ha, insieme ad altri accorgimenti, permesso alla rinnovata Urus di alleggerirsi parecchio: sulla bilancia, la Performante fa segnare 47 kg in meno. Grazie alla nuova configurazione aerodinamica, invece, aumenta considerevolmente la downforce, che segna un +38% rispetto alla Urus del 2018. Dentro, la Performante non tradisce il suo essere Lamborghini, con un abitacolo in stile aeronautico dove l'Alcantara la fa da padrone. Il livello di personalizzazione, tramite anche il programma Ad Personam, &egrave; ovviamente massimo. Lamborghini da record alla Pikes Peak A evolvere sulla nuova Urus Performante &egrave; anche il motore V8 da 4 litri con due turbo, che guadagna 16 cavalli e raggiunge quota 666, mentre la coppia &egrave; di 850 Nm. Le prestazioni crescono anche loro, soprattutto per ci&ograve; che riguarda l&rsquo;accelerazione: da zero a cento orari, la Performante impiega appena 3,3 secondi, 3 decimi in meno del modello standard, mentre la velocit&agrave; massima sale a 306 km/h: 1 in pi&ugrave; rispetto al vecchio modello. Che la nuova Urus sia velocissima, del resto, lo sapevamo gi&agrave;: pochi giorni fa, Lamborghini aveva mostrato la vettura ancora camuffata impegnata nella leggendaria salita di Pikes Peak, in cui la Performante ha conquistato il nuovo record tra i Suv: 10 minuti e 32 secondi, tagliando di circa 17 secondi il primato precedente. Alte prestazioni, ma anche divertimento alla guida: sulla Performante, Lamborghini ha implementato una nuova modalit&agrave; di guida denominata Rally, che su terreni a bassa aderenza e in fuoristrada accentua i sovrasterzi di potenza. La nuova Urus ha un prezzo di partenza per l&rsquo;Italia di circa 260mila euro. Nuova Lamborghini Urus total black per il milanista Theo Hernandez        

L'upgrade rende il Suv del Toro pi&ugrave; potente e veloce, e fa risparmiare quasi 50 kg. Con una inedita modalit&agrave; di guida per divertirsi anche su fondi a bassa aderenza

Lamborghini Urus Performante, evoluzione da 666 cavalli

Il Suv di Sant'Agata si aggiorna guadagnando potenza (ora ha 666 cavalli) e perdendo quasi 50 kg di peso

Lamborghini Urus Performante

        Il terzino rossonero Theo Bernard Fran&ccedil;ois Hernandez calciatore francese (di origini spagnole) del Milan, per festeggiare la vittoria dello scudetto si &egrave; &ldquo;regalato&rdquo; una nuova Lamborghini Urus che &egrave; stata rivista e personalizzata dal famoso elaboratore tedesco Keyvany. Lautaro Martinez alla Lamborghini, il "toro" fa doppietta con una Urus &nbsp; Tuning made in Germany Il tuning della Lamborghini Urus scelto da Hernandez prevede esterni completamente neri in carbonio, per una tenebrosa veste total black, resi ancora pi&ugrave; aggressivi da una serie di appendici aerodinamiche in fibra di carbonio, in particolar modo all&rsquo;anteriore, che aumentano notevolmente il look aggressivo del potente SUV Lamborghini. Come si vede dalla foto condivisa dall&rsquo;elaboratore tedesco, e poi rilanciata dallo stesso Hernandez, la Lamborghini Urus arrivata nelle mani del terzino sinistro del Milan ha una livrea completamente nera, con tratti marcatamente pi&ugrave; spigolosi enfatizzati da spoiler e minigonne di dimensioni generose. Bella e potente Probabilmente qualche aggiornamento alla Lamborghini Urus potrebbe essere stato apportato anche alla motorizzazione, sulla quale non sono state rilasciate informazioni. Qualche tempo fa Keyvany realizz&ograve; un progetto di tuning ritoccando il V8 biturbo da 4.0 litri del SUV della Casa di Sant&rsquo;Agata Bolognese Toro, incrementando la potenza del propulsore di 170 CV, dai 650 CV del modello di serie agli 820 CV dell&rsquo;elaborazione. &Egrave; possibile che la Lamborghini Urus destinata al fuoriclasse francese benefici di un upgrade simile. Ben Affleck, incidente su Lamborghini Urus: ma guidava il figlio di 10 anni!        

&Egrave; arrivato il nuovo SUV dal look super aggressivo per il terzino sinistro del Milan che ha voluto cos&igrave; festeggiare la vittoria dello scorso campionato

Nuova Lamborghini Urus total black per il milanista Theo Hernandez

        Piccola disavventura per Ben Affleck e la sua Lamborghini Urus. Samuel Garner Affleck, figlio del noto attore di Hollywood, di soli 10 anni, ha infatti accidentalmente urtato il Suv contro un veicolo parcheggiato dietro. Regno Unito, distrugge la Lamborghini nuova di zecca dopo 20 minuti Lamborghini Urus, incidente con una BMW: la dinamica  Samuel aveva accompagnato il padre e la fidanzata Jennifer Lopez al concessionario di auto di lusso 777 Exotics, a Los Angeles, quando &egrave; avvenuto l'incidente. L'attore stava osservando diverse auto, mentre il figlio si trovava al volante della Lamborghini Urus gialla, con il permesso del padre, ma con il motore acceso. Samuel ha cos&igrave; fatto retromarcia e si &egrave; scontrato con il frontale di una BMW bianca che si trovava dietro di lui. Nessun danno, nessun ferito Affleck, subito dopo l'impatto, si &egrave; avvicinato alle auto per controllare cosa fosse successo, e ha potuto vedere l'Urus che era&nbsp;entrata in contatto con la ruota anteriore e il parafango della BMW. Un portavoce dell'attore e regista ha dichiarato che le auto non hanno subito danni, e che anche Samuel non si &egrave; ferito. Di certo, la prossima volta pap&agrave; Ben ci penser&agrave; due volte prima di lasciarlo da solo al volante di una macchina da 650 cavalli. La gamma Lamborghini: consulta il nuovo listino completo di Auto       

Samuel Garner Affleck, figlio dell'attore americano, era al volante del Suv da 650 cv mentre il padre visionava delle auto. Una retromarcia sbagliata lo ha fatto impattare con una BMW...

Ben Affleck, incidente su Lamborghini Urus: ma guidava il figlio di 10 anni!

I due tuner tedeschi Mansory e MTM hanno realizzato una versione estrema del Suv lamborghini Urus con oltre 1.000 cavalli di potenza

Lamborghini Urus con 1.000 cv by Mansory e MTM

Lamborghini

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Climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico

Aria condizionata

Guida autonoma 2 automazione parziale, controllo attivo mantenimento corsia e highway assist

controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità allerta visiva/acustica e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Rivestimento sedili in pelle (principale) e pelle (addizionale)

Sedili in pelle

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink

Android Auto

Apple CarPlay

Monitoraggio angolo cieco

Sensori di parcheggio

Privacy glasses, acustic and heat-insulated glasses

Vetri oscurati

Sedile conducente, passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 6 posizioni e con memoria a 2 vie

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Tettuccio apribile

Gancio Traino

Cambio automatico

Ruote anteriori di lega leggera 21", calettatura cerchio 9,5, 53,3, 24,1 e codice costruttore 48B, ruote posteriori di lega leggera 21", calettatura cerchio 10,5, 53,3, 26,7 e codice costruttore 48B

Cerchi in lega

Guida autonoma 2 automazione parziale e controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Rivestimento sedili in scamosciato (principale) e pelle (addizionale)

Ruote anteriori di lega leggera 22", calettatura cerchio 10,0, 55,9, 25,4 e codice costruttore 57X, ruote posteriori di lega leggera 22", calettatura cerchio 11,5, 55,9, 29,2 e codice costruttore 57X

Lamborghini Urus

Prezzo di listino