Accanto alla berlina Cooper SE, elettrica tre porte, ecco arrivare la variante cabriolet. Andrà sul mercato come edizione a tiratura limitata, con 999 esemplari disponibili in Europa. 

Mini Cooper SE Cabrio

L&#39;offerta elettrica Mini va a replicare, in parte, la proposta delle motorizzazioni termiche, con il debutto della Mini Cooper SE Cabrio. Sar&agrave; disponibile dal mese di aprile, in una produzione limitata a 999 esemplari in tutta Europa. Ognuno riporter&agrave; l&#39;unicit&agrave; sotto forma di badge specifico, sulle soglie battitacco, come ad esempio avviene sulle Mini&nbsp;(<a href="https://www.auto.it/annunci/mini">qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato</a>)&nbsp;GP: 1/999 pertanto non significher&agrave; che si ha il primo dei 999 esemplari prodotti, bens&igrave; ricorder&agrave; la tiratura limitata. <h2>Motore elettrico della Cooper SE</h2> Il sistema elettrico con motogeneratore anteriore, da 184 cavalli, &egrave; il medesimo portato al debutto dalla Cooper SE. L&#39;idea di ampliare l&#39;offerta e proporre la variante Cabrio arriva dalla one-off presentata nel 2022, mentre in prospettiva si guarda alla <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/03/24-5247512/nuova_mini_elettrica_rivela_tutte_le_novita_di_stile_e_sono_molte">prossima generazione di Mini a batteria</a>.&nbsp; Due le colorazioni disponibili, l&#39;Enigmatic Black e il White Silver, entrambi personalizzati da dettagli color Resolute Bronze all&#39;esterno. Specifici sono anche i cerchi da 17 pollici, realizzati in alluminio riciclato.&nbsp; <h2>Autonomia da citycar glamour</h2> La Mini Cooper SE si posiziona sui 1.440 kg di peso, un valore rispetto al quale la Cabriolet andr&agrave; leggermente oltre. Dalla batteria da 33 kWh, invece, l&#39;autonomia di marcia dichiarata &egrave; di 201 km (consumi da 17,2 kWh/100 km), contro i 234 km della Mini elettrica berlina. Quanto alle prestazioni velocistiche, lo 0-100 km/h &egrave; coperto in 8&quot;2. A bordo della Cooper SE Cabrio, spazio a sedili in pelle riscaldabili e con supporto per le gambe, per continuare con il volante in pelle Nappa e un&#39;offerta Adas completa del cruise control adattivo con stop&amp;go. A richiesta, &egrave; disponibile il pacchetto di Livello 2, Driving Assistant.

L&#39;offerta elettrica Mini va a replicare, in parte, la proposta delle motorizzazioni termiche, con il debutto della Mini Cooper SE Cabrio. Sar&agrave; disponibile dal mese di aprile, in una produzione limitata a 999 esemplari in tutta Europa.  Ognuno riporter&agrave; l&#39;unicit&agrave; sotto forma di badge specifico, sulle soglie battitacco, come ad esempio avviene sulle Mini&nbsp;(qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;GP: 1/999 pertanto non significher&agrave; che si ha il primo dei 999 esemplari prodotti, bens&igrave; ricorder&agrave; la tiratura limitata.    Motore elettrico della Cooper SE  Il sistema elettrico con motogeneratore anteriore, da 184 cavalli, &egrave; il medesimo portato al debutto dalla Cooper SE. L&#39;idea di ampliare l&#39;offerta e proporre la variante Cabrio arriva dalla one-off presentata nel 2022, mentre in prospettiva si guarda alla prossima generazione di Mini a batteria.&nbsp;  Due le colorazioni disponibili, l&#39;Enigmatic Black e il White Silver, entrambi personalizzati da dettagli color Resolute Bronze all&#39;esterno. Specifici sono anche i cerchi da 17 pollici, realizzati in alluminio riciclato.&nbsp;  Autonomia da citycar glamour  La Mini Cooper SE si posiziona sui 1.440 kg di peso, un valore rispetto al quale la Cabriolet andr&agrave; leggermente oltre. Dalla batteria da 33 kWh, invece, l&#39;autonomia di marcia dichiarata &egrave; di 201 km (consumi da 17,2 kWh/100 km), contro i 234 km della Mini elettrica berlina. Quanto alle prestazioni velocistiche, lo 0-100 km/h &egrave; coperto in 8&quot;2.  A bordo della Cooper SE Cabrio, spazio a sedili in pelle riscaldabili e con supporto per le gambe, per continuare con il volante in pelle Nappa e un&#39;offerta Adas completa del cruise control adattivo con stop&amp;go. A richiesta, &egrave; disponibile il pacchetto di Livello 2, Driving Assistant. 

L&#39;uscita sul mercato &egrave; prevista in tempo per godere della bella stagione. Stessa base tecnica della Mini Cooper elettrica berlina, la cabriolet &egrave; un&#39;edizione limitata in due colorazioni

Mini Cooper SE, arriva la Cabrio in serie limitata

Da un team di sole donne, un omaggio, nel giorno della Festa della Donna, a chi per prima port&ograve; Mini al successo internazionale. Mini Pat Moss Edition &egrave; un'edizione celebrativa, anche. L'uscita sul mercato &egrave; prevista nel corso della seconda met&agrave; di quest'anno. Si rif&agrave; alla vittoria ottenuta da Pat Moss e dalla navigatrice Ann Wisdom nel 1962, al volante della Mini, nell'International Tulip Rally. Fu il primo successo internazionale per la Cooper del tempo. Oggi, un abbinamento di colori esclusivo &egrave; portato sulla carrozzeria della <a href="https://www.auto.it/marche/mini">Mini</a> John Cooper Works e della Mini Cooper S 5 porte (<a href="https://www.auto.it/news/green/2021/12/10-5010260/nuova_mini_2022_le_prime_immagini_dell_elettrica">scopri la nuova Mini elettrica come sar&agrave;</a>). Il tocco della squadra tutta femminile di Mini &egrave; nella responsabile del marchio, Stefanie Wurst, in quello della responsabile comunicazioni Jennifer Treiber-Ruckenbrod, in Morgane Bavagnoli, responsabile Mini designer, la product manager Verena Markart e Lina Fischer, marketing editoriale del marchio. <h2>Design, i dettagli esclusivi</h2> Non &egrave; casuale la scelta di presentare Mini Pat Moss l'8 marzo. L'edizione speciale si distingue per il tetto Multitone, gradazione sfumata al rosso al nero completata dalla banda sul cofano motore, trasversale, oltre alle specificit&agrave; delle scuffles laterali: bianco-rosse e con alcune informazioni utili, nozioni sul Tulip Rally che fu nel 1962.&nbsp; Altri particolari in vista, dedicati, sono la scritta Pat Moss sotto il faro anteriore destro e la ricorrenza della grafica del tulipano in pi&ugrave; punti della Mini Pat Moss.

        Da un team di sole donne, un omaggio, nel giorno della Festa della Donna, a chi per prima port&ograve; Mini al successo internazionale. Mini Pat Moss Edition &egrave; un'edizione celebrativa, anche. L'uscita sul mercato &egrave; prevista nel corso della seconda met&agrave; di quest'anno. Si rif&agrave; alla vittoria ottenuta da Pat Moss e dalla navigatrice Ann Wisdom nel 1962, al volante della Mini, nell'International Tulip Rally. Fu il primo successo internazionale per la Cooper del tempo. Oggi, un abbinamento di colori esclusivo &egrave; portato sulla carrozzeria della Mini John Cooper Works e della Mini Cooper S 5 porte (scopri la nuova Mini elettrica come sar&agrave;). Il tocco della squadra tutta femminile di Mini &egrave; nella responsabile del marchio, Stefanie Wurst, in quello della responsabile comunicazioni Jennifer Treiber-Ruckenbrod, in Morgane Bavagnoli, responsabile Mini designer, la product manager Verena Markart e Lina Fischer, marketing editoriale del marchio. Design, i dettagli esclusivi Non &egrave; casuale la scelta di presentare Mini Pat Moss l'8 marzo. L'edizione speciale si distingue per il tetto Multitone, gradazione sfumata al rosso al nero completata dalla banda sul cofano motore, trasversale, oltre alle specificit&agrave; delle scuffles laterali: bianco-rosse e con alcune informazioni utili, nozioni sul Tulip Rally che fu nel 1962.&nbsp; Altri particolari in vista, dedicati, sono la scritta Pat Moss sotto il faro anteriore destro e la ricorrenza della grafica del tulipano in pi&ugrave; punti della Mini Pat Moss.       

Rende omaggio all'equipaggio che port&ograve; Mini al primo successo internazionale nel '62. John Cooper Works e Cooper S personalizzate da un team di donne in casa Mini

Mini Pat Moss, edizione speciale firmata dalle donne

Sfumature, che uniformano l'estetica di MINI John Cooper Works 2021 al <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/27-3858654/mini_restlyling_2021/">restyling gi&agrave; presentato sulle varianti meno spinte</a>. La JCW conferma il corredo tecnico con il motore 2 litri turbo benzina, il cambio manuale 6 marce o automatico Steptronic 8 marce, le prestazioni elevate riassunte dal 6"1 sullo 0-100 km/h.&nbsp; <h2>Design</h2> Gli aficionados troveranno differenze perlopi&ugrave; stilistiche, che interessano il frontale, dal disegno della calandra - molto pi&ugrave; ampia e allungata in basso - alla fascia paraurti. Se l'anteriore sfoggia aperture ai lati dell'intercooler e applicazioni all'esterno per ottimizzare i flussi d'aria, al posteriore gli scarichi sono incorniciati da un diverso disegno dell'elemento che replica un diffusore. Con il pack JCW la carrozzeria - con tinte esclusive - &egrave; impreziosita dalle applicazioni in nero lucido, che si ripete sui cerchi in lega: da 17 pollici, di serie, dove la misura 18" &egrave; un optional. <h2>Sospensioni adattive&nbsp;</h2> Un buon motivo per optare per il pack JCW &egrave; l'offerta, integrata, di sedili sportivi e delle sospensioni adattive. Si tratta di un altro ambito di intervento nel restyling 2021 di MINI John Cooper Works. L'adeguamento della rigidit&agrave; degli ammortizzatori &egrave; attuato tra il mezzo decimo e il decimo di secondo, variando l'afflusso dell'olio all'interno dello stelo. <h2>Infotainment, nuovo il sistema operativo</h2> Altre rivisitazioni alla classica formula JCW arrivano all'interno, dove l'infotainment da 8,8 pollici "gira" su un nuovo sistema operativo e d&agrave; la possibilit&agrave; di personalizzare la pagina principale con i Live Widget, nonch&eacute; la colorazione tra una modalit&agrave; Lounge e una Sport: tinte di blu per la grafica della prima, rosso e antracite la seconda. Anche la strumentazione digitale (optional), &egrave; interessata dal duplice motivo grafico. <a href="http://auto-nuove.auto.it/mini/">Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato</a> All'elenco (lunghissimo) di optional e possibilit&agrave; di personalizzazione, MINI John Cooper Works 2021 introduce il volante riscaldabile, mentre i sensori di parcheggio posteriori Park Distance Control diventano di serie. Arricchito il pacchetto di Adas, con l'avviso del superamento di corsia abbinato al pack Assistente di guida, con cruise control adattivo e funzione stop&amp;go.

        Sfumature, che uniformano l'estetica di MINI John Cooper Works 2021 al restyling gi&agrave; presentato sulle varianti meno spinte. La JCW conferma il corredo tecnico con il motore 2 litri turbo benzina, il cambio manuale 6 marce o automatico Steptronic 8 marce, le prestazioni elevate riassunte dal 6"1 sullo 0-100 km/h.&nbsp; Design Gli aficionados troveranno differenze perlopi&ugrave; stilistiche, che interessano il frontale, dal disegno della calandra - molto pi&ugrave; ampia e allungata in basso - alla fascia paraurti. Se l'anteriore sfoggia aperture ai lati dell'intercooler e applicazioni all'esterno per ottimizzare i flussi d'aria, al posteriore gli scarichi sono incorniciati da un diverso disegno dell'elemento che replica un diffusore. Con il pack JCW la carrozzeria - con tinte esclusive - &egrave; impreziosita dalle applicazioni in nero lucido, che si ripete sui cerchi in lega: da 17 pollici, di serie, dove la misura 18" &egrave; un optional. Sospensioni adattive&nbsp; Un buon motivo per optare per il pack JCW &egrave; l'offerta, integrata, di sedili sportivi e delle sospensioni adattive. Si tratta di un altro ambito di intervento nel restyling 2021 di MINI John Cooper Works. L'adeguamento della rigidit&agrave; degli ammortizzatori &egrave; attuato tra il mezzo decimo e il decimo di secondo, variando l'afflusso dell'olio all'interno dello stelo. Infotainment, nuovo il sistema operativo Altre rivisitazioni alla classica formula JCW arrivano all'interno, dove l'infotainment da 8,8 pollici "gira" su un nuovo sistema operativo e d&agrave; la possibilit&agrave; di personalizzare la pagina principale con i Live Widget, nonch&eacute; la colorazione tra una modalit&agrave; Lounge e una Sport: tinte di blu per la grafica della prima, rosso e antracite la seconda. Anche la strumentazione digitale (optional), &egrave; interessata dal duplice motivo grafico. Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato All'elenco (lunghissimo) di optional e possibilit&agrave; di personalizzazione, MINI John Cooper Works 2021 introduce il volante riscaldabile, mentre i sensori di parcheggio posteriori Park Distance Control diventano di serie. Arricchito il pacchetto di Adas, con l'avviso del superamento di corsia abbinato al pack Assistente di guida, con cruise control adattivo e funzione stop&amp;go.       

Le novit&agrave; sulla JCW da 231 cavalli interessano prevalentemente l'aspetto esteriore. Non mancano i miglioramenti su infotainment, dotazione di serie e optional. MINI John Cooper Works aggiorna anche le sospensioni adattive

MINI John Cooper Works 2021, look restyling per la più sportiva

Il restyling della MINI JCW introduce il frontale modificato nella calandra e nel paraurti. A bordo è l'infotainment con il nuovo sistema operativo a caratterizzare i progressi nell'abitacolo, ora con volante riscaldabile tra gli optional. Migliorate le sospensioni adattive, ammortizzano il 10% in più rispetto al passato

MINI John Cooper Works restyling

Sul finire dello scorso anno rivelava la fase di sviluppo di un progetto Mini John Cooper Works elettrica impegnato <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/12/02-3687901/mini_john_cooper_works_elettrica_all_orizzonte/">al Nurburgring, su scocca GP3</a>. Adesso, quell'idea torna a far capolino su Twitter e racconta in modo molto pi&ugrave; chiaro quale sar&agrave; il perimetro nel quale agir&agrave;. <h2>Mini futuro solo elettrico</h2> Il marchio diverr&agrave; esclusivamente elettrico dal 2030, prima di allora introdurr&agrave; una Countryman elettrica nel 2023 e la nuova generazione della Mini Cooper. Quest'ultima &egrave; gi&agrave; apparsa su strada, nei test di sviluppo canonici per tutti i muletti. Ha rivelato un parabrezza pi&ugrave; inclinato - a vantaggio dell'aerodinamica - dimensioni leggermente ridotte, specialmente lo sbalzo anteriore. <a href="https://www.auto.it/video/news/2021/01/27-3857998/mini_cooper_restyling_2021_ecco_come_e_fatta/">MINI Cooper restyling 2021, ecco come &egrave; fatta</a> <h2>Safety Car elettrica?</h2> Ecco, in questo scenario di prodotto destinato alla commercializzazione nei prossimi anni, Mini John Cooper Works elettrica guarda alla pista. Su Twitter si mostra come una safety car, inequivocabile per le luci sul tetto. Non &egrave; l'unico particolare inedito rispetto al muletto presentato lo scorso dicembre, vista la presenza della terza luce di stop applicata sul diffusore, anch'esso piuttosto elaborato. L'interrogativo, quindi, &egrave; naturale: in quale categoria delle competizioni verr&agrave; impiegata? BMW &egrave; attualmente fornitore della Safety Car in Formula E (<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/03/09-3997371/bmw_safety_car_in_motogp_tutta_la_gamma_m_in_pista/">nonch&eacute; in MotoGP</a>), dove il marchio uscir&agrave; a fine anno. Pu&ograve; essere questa Mini John Cooper Works un modello che vedremo nella serie elettrica? Andr&agrave; a essere impiegata nella serie monomarca Mini?&nbsp;O ci sar&agrave; un collegamento con l'impegno del Gruppo BMW proprio in MotoGP? Non resta che attendere e scoprire gli sviluppi legati all'interpretazione John Cooper Works elettrica.

        Sul finire dello scorso anno rivelava la fase di sviluppo di un progetto Mini John Cooper Works elettrica impegnato al Nurburgring, su scocca GP3. Adesso, quell'idea torna a far capolino su Twitter e racconta in modo molto pi&ugrave; chiaro quale sar&agrave; il perimetro nel quale agir&agrave;.  Mini futuro solo elettrico Il marchio diverr&agrave; esclusivamente elettrico dal 2030, prima di allora introdurr&agrave; una Countryman elettrica nel 2023 e la nuova generazione della Mini Cooper. Quest'ultima &egrave; gi&agrave; apparsa su strada, nei test di sviluppo canonici per tutti i muletti. Ha rivelato un parabrezza pi&ugrave; inclinato - a vantaggio dell'aerodinamica - dimensioni leggermente ridotte, specialmente lo sbalzo anteriore. MINI Cooper restyling 2021, ecco come &egrave; fatta Safety Car elettrica? Ecco, in questo scenario di prodotto destinato alla commercializzazione nei prossimi anni, Mini John Cooper Works elettrica guarda alla pista. Su Twitter si mostra come una safety car, inequivocabile per le luci sul tetto. Non &egrave; l'unico particolare inedito rispetto al muletto presentato lo scorso dicembre, vista la presenza della terza luce di stop applicata sul diffusore, anch'esso piuttosto elaborato. L'interrogativo, quindi, &egrave; naturale: in quale categoria delle competizioni verr&agrave; impiegata? BMW &egrave; attualmente fornitore della Safety Car in Formula E (nonch&eacute; in MotoGP), dove il marchio uscir&agrave; a fine anno. Pu&ograve; essere questa Mini John Cooper Works un modello che vedremo nella serie elettrica? Andr&agrave; a essere impiegata nella serie monomarca Mini?&nbsp;O ci sar&agrave; un collegamento con l'impegno del Gruppo BMW proprio in MotoGP? Non resta che attendere e scoprire gli sviluppi legati all'interpretazione John Cooper Works elettrica.       

Mini torna ad anticipare il progetto John Cooper Works elettrico, dopo i test dei muletti in pista. Sar&agrave; impiegata nelle vesti di Safety Car in una serie motoristica?

Mini John Cooper Works elettrica riappare Safety Car

Non sono poi molte le automobili che possono definirsi davvero come delle icone, termine francamente un po&rsquo; abusato non solo nella galassia delle quattro ruote. Tra queste c&rsquo;&egrave; sicuramente la Mini, che ha vissuto un&rsquo;epoca gloriosa negli anni &lsquo;60 e &rsquo;70 prima di risorgere con altrettanto successo a partire dall&rsquo;inizio del secolo. Risale infatti al 2000 la presentazione del prototipo voluto dopo l&rsquo;acquisizione del marchio da parte del gruppo BMW. Dal 2001 a oggi, la nuova Mini &egrave; stata venduta in oltre 240.000 esemplari e in parecchie salse che partono dalla One per finire alle potenti <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/12/02-3687901/mini_john_cooper_works_elettrica_all_orizzonte/">John Cooper Works</a> in almeno cinque varianti di carrozzeria, dalla 3 porte alla Countryman. <h2 class="p1">Restyling della terza generazione</h2> Dopo oltre 20 anni &egrave; arrivato ora il momento di rinnovare quella che &egrave; la generazione attuale, la terza della nuova era della Mini. La scelta &egrave; stata quella di puntare su una generale semplificazione non solo della linea ma anche delle varianti e degli allestimenti. Il tutto rispettando proporzioni, carattere e soprattutto spirito della vettura in ogni modello della gamma. Come per ogni restyling che si rispetti, si comincia dal frontale che prevede una pi&ugrave; grande presa d&rsquo;aria centrale di forma esagonale che ora comprende una sezione nello stesso colore della carrozzeria. I fari rimangono tondi, con una cornice nera per sottolinearne la forma. La tecnologia a LED ha permesso di abolire i fendinebbia, con un&rsquo;immagine allargata ai lati del muso e la presenza di due feritoie laterali davanti alle ruote anteriori. <a href="https://www.auto.it/foto/news/2021/01/27-3858032/mini_cooper_s_5_porte_restyling_2021/">Mini Cooper S 5 porte, le foto del restyling 2021</a> Lateralmente si notano passaruota ridisegnati e soprattutto l&rsquo;integrazione degli indicatori di direzione nello stemma del modello. Dietro sono state cercate linee pi&ugrave; nette, con un&rsquo;impostazione squadrata e verticale del piano di coda. Nella parte inferiore del paraurti, completamente ridisegnato, &egrave; integrata una sezione a sua volta di forma esagonale. Tra le finiture che si possono scegliere c&rsquo;&egrave; quella Piano Black Exterior che propone maniglie delle porte, tappo del serbatoio, cornici degli scarichi e altri particolari di colore nero lucido. Ci sono nuove tinte per la carrozzeria, a partire dal grigio Rooftop che &egrave; la vernice di lancio del rinnovamento. Sar&agrave; possibile scegliere anche un tetto di tre tonalit&agrave; differenti, cominciando dal primo introdotto che &egrave; blu scuro nella parte anteriore, blu chiaro in quella centrale e nero posteriormente. Su tutta la gamma c&rsquo;&egrave; ora l&rsquo;opzione di avere cerchi in lega da 18&rdquo; oltre a quelli di misure tradizionali, partendo dal diametro da 15&rdquo; della One per i neopatentati. <a href="https://www.auto.it/foto/news/2021/01/27-3858075/mini_cooper_s_cabrio_restyling_2021/">Mini Cabrio restyling 2021, tutte le foto</a> <h2 class="p1">Versioni e allestimenti</h2> A bordo &egrave; di serie su tutte le versioni il touchscreen da 8&rdquo;8 che &egrave; stato introdotto sulla recentissima Countryman. La plancia ha bocchette dell&rsquo;aria centrali integrate mentre al volante si notano comandi multifunzione rivisti in nero laccato. Abbinata a un sistema di infotainment aggiornato, &egrave; di serie una scheda telefonica 4G per il collegamento alla rete e la chiamata automatica d&rsquo;emergenza. Le luci a LED nelle porte e all&rsquo;interno sono ora dello stesso colore scelto per ogni modalit&agrave; d&rsquo;impiego, dal pi&ugrave; sportivo al pi&ugrave; economico, della vettura. Aggironate anche le funzioni di assistenza e alla guida, con in opzione l&rsquo;avviso di superamento della corsia e il cruise control adattivo con funzione di arresto e ripartenza automatici. Sul fronte commerciale c&rsquo;&egrave; stata una semplificazione con 3 allestimenti di base (Classic, Yours e JCW) e pi&ugrave; funzionali pacchetti in opzione. La gamma dei modelli e le versioni di motore, tutti Euro 6d, rimane immutata. La produzione della nuova Mini &egrave; prevista per marzo, con le consegne a partire dal mese di maggio.

Non sono poi molte le automobili che possono definirsi davvero come delle icone, termine francamente un po&rsquo; abusato non solo nella galassia delle quattro ruote. Tra queste c&rsquo;&egrave; sicuramente la Mini, che ha vissuto un&rsquo;epoca gloriosa negli anni &lsquo;60 e &rsquo;70 prima di risorgere con altrettanto successo a partire dall&rsquo;inizio del secolo. Risale infatti al 2000 la presentazione del prototipo voluto dopo l&rsquo;acquisizione del marchio da parte del gruppo BMW. Dal 2001 a oggi, la nuova Mini &egrave; stata venduta in oltre 240.000 esemplari e in parecchie salse che partono dalla One per finire alle potenti John Cooper Works in almeno cinque varianti di carrozzeria, dalla 3 porte alla Countryman.    Restyling della terza generazione  Dopo oltre 20 anni &egrave; arrivato ora il momento di rinnovare quella che &egrave; la generazione attuale, la terza della nuova era della Mini. La scelta &egrave; stata quella di puntare su una generale semplificazione non solo della linea ma anche delle varianti e degli allestimenti. Il tutto rispettando proporzioni, carattere e soprattutto spirito della vettura in ogni modello della gamma. Come per ogni restyling che si rispetti, si comincia dal frontale che prevede una pi&ugrave; grande presa d&rsquo;aria centrale di forma esagonale che ora comprende una sezione nello stesso colore della carrozzeria. I fari rimangono tondi, con una cornice nera per sottolinearne la forma. La tecnologia a LED ha permesso di abolire i fendinebbia, con un&rsquo;immagine allargata ai lati del muso e la presenza di due feritoie laterali davanti alle ruote anteriori.  Mini Cooper S 5 porte, le foto del restyling 2021  Lateralmente si notano passaruota ridisegnati e soprattutto l&rsquo;integrazione degli indicatori di direzione nello stemma del modello. Dietro sono state cercate linee pi&ugrave; nette, con un&rsquo;impostazione squadrata e verticale del piano di coda. Nella parte inferiore del paraurti, completamente ridisegnato, &egrave; integrata una sezione a sua volta di forma esagonale. Tra le finiture che si possono scegliere c&rsquo;&egrave; quella Piano Black Exterior che propone maniglie delle porte, tappo del serbatoio, cornici degli scarichi e altri particolari di colore nero lucido. Ci sono nuove tinte per la carrozzeria, a partire dal grigio Rooftop che &egrave; la vernice di lancio del rinnovamento. Sar&agrave; possibile scegliere anche un tetto di tre tonalit&agrave; differenti, cominciando dal primo introdotto che &egrave; blu scuro nella parte anteriore, blu chiaro in quella centrale e nero posteriormente. Su tutta la gamma c&rsquo;&egrave; ora l&rsquo;opzione di avere cerchi in lega da 18&rdquo; oltre a quelli di misure tradizionali, partendo dal diametro da 15&rdquo; della One per i neopatentati.  Mini Cabrio restyling 2021, tutte le foto  Versioni e allestimenti  A bordo &egrave; di serie su tutte le versioni il touchscreen da 8&rdquo;8 che &egrave; stato introdotto sulla recentissima Countryman. La plancia ha bocchette dell&rsquo;aria centrali integrate mentre al volante si notano comandi multifunzione rivisti in nero laccato. Abbinata a un sistema di infotainment aggiornato, &egrave; di serie una scheda telefonica 4G per il collegamento alla rete e la chiamata automatica d&rsquo;emergenza. Le luci a LED nelle porte e all&rsquo;interno sono ora dello stesso colore scelto per ogni modalit&agrave; d&rsquo;impiego, dal pi&ugrave; sportivo al pi&ugrave; economico, della vettura. Aggironate anche le funzioni di assistenza e alla guida, con in opzione l&rsquo;avviso di superamento della corsia e il cruise control adattivo con funzione di arresto e ripartenza automatici.  Sul fronte commerciale c&rsquo;&egrave; stata una semplificazione con 3 allestimenti di base (Classic, Yours e JCW) e pi&ugrave; funzionali pacchetti in opzione. La gamma dei modelli e le versioni di motore, tutti Euro 6d, rimane immutata. La produzione della nuova Mini &egrave; prevista per marzo, con le consegne a partire dal mese di maggio.   

Restyling di met&agrave; carriera per la terza generazione della Mini. Estetica e dotazioni aggiornate, la gamma dei motori resta invariata

Mini, ecco il restlyling 2021

Sono passati 20 anni dal lancio della Nuova Mini e per l'ultima generazione di quella che è un'icona a quattro ruote è arrivato il momento del restyling. Ecco la Mini Cooper S restyling 2021, guardate qui le foto

Mini Cooper S restyling 2021

A vent'anni dal primo modello Mini dell'epoca moderna, la Cooper si aggiorna con nuovi contenuti e un design rinnovato

Mini Cooper restyling 2021

La piccola scoperta britannica si rinnova sfoggiando un nuovo look e nuovi contenuti, mantenendo la sua sportività

Mini Cooper S Cabrio restyling 2021

Per la <a href="https://www.auto.it/news/tuning/2020/11/03-3552454/mini_john_cooper_works_gp_by_manhart_piu_sportiva_e_potente/">Mini Cooper</a> di terza generazione &egrave; arrivato il momento di aggiornarsi. La piccola sportiva britannica festegger&agrave; i vent'anni dal lancio della prima generazione dell'era moderna con un restyling e un aggiornamento tecnico dei contenuti. Tante le novit&agrave; attese, sia fuori che dentro, per tenere l'iconica vettura d'oltremanica sulla cresta dell'onda. Esteticamente, la Mini Cooper (in tutte le sue varianti) dovrebbe concedersi un lifting solo marginale, improntato a modernizzare alcuni dettagli dell'auto senza stravolgere le linee senza tempo ispirate alla progenitrice del 1959. A livello di contenuti invece le novit&agrave; attese sono molto consistenti. <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/11/19-3633439/nuova_mini_countryman_c_e_la_data_del_debutto/">Nuova MINI Countryman, c'&egrave; la data del debutto</a> <h2 style="text-align: justify;">Novit&agrave; dentro e fuori</h2> Con questo restyling di met&agrave; carriera, Mini punta a recuperare tutto il terreno perso dalla Cooper nei confronti delle rivali pi&ugrave; recenti. Non dal punto di vista dinamico, sempre al top del segmento, quanto piuttosto da quello tecnologico. Con questo aggiornamento infatti potrebbero arrivare delle nuove motorizzazioni ibride, in linea con l'impegno del Gruppo BMW verso l'<a href="https://www.auto.it/news/green/2020/11/17-3622789/mini_vision_urbanaut_il_futuro_e_elettrico_e_a_guida_autonoma/">elettrificazione</a>, che si andrebbero ad affiancare alla Mini SE totalmente elettrica. E anche sul fronte della tecnologia sarebbero in arrivo parecchie novit&agrave;: sia per quanto riguarda l'infotainment che gli ADAS, i sistemi per la sicurezza attiva. Probabile anche l'introduzione di un nuovo sistema di illuminazione a Led che sfrutti le tecnologie pi&ugrave; recenti. L'aggiornamento riguarder&agrave; tutte le versioni sul mercato della Cooper: 3 e 5 porte e Cabrio, incluse le versioni sportive S. Appuntamento a domani, mercoled&igrave; 27 gennaio, per la presentazione ufficiale della Mini 2021.&nbsp; <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/07-3710411/lockdown_non_ti_temo_la_nazionale_giamaicana_di_bob_si_allena_con_una_mini_cabrio_/">Lockdown non ti temo: la nazionale giamaicana di bob si allena con una MINI Cabrio!</a>

        Per la Mini Cooper di terza generazione &egrave; arrivato il momento di aggiornarsi. La piccola sportiva britannica festegger&agrave; i vent'anni dal lancio della prima generazione dell'era moderna con un restyling e un aggiornamento tecnico dei contenuti. Tante le novit&agrave; attese, sia fuori che dentro, per tenere l'iconica vettura d'oltremanica sulla cresta dell'onda. Esteticamente, la Mini Cooper (in tutte le sue varianti) dovrebbe concedersi un lifting solo marginale, improntato a modernizzare alcuni dettagli dell'auto senza stravolgere le linee senza tempo ispirate alla progenitrice del 1959. A livello di contenuti invece le novit&agrave; attese sono molto consistenti. Nuova MINI Countryman, c'&egrave; la data del debutto Novit&agrave; dentro e fuori Con questo restyling di met&agrave; carriera, Mini punta a recuperare tutto il terreno perso dalla Cooper nei confronti delle rivali pi&ugrave; recenti. Non dal punto di vista dinamico, sempre al top del segmento, quanto piuttosto da quello tecnologico. Con questo aggiornamento infatti potrebbero arrivare delle nuove motorizzazioni ibride, in linea con l'impegno del Gruppo BMW verso l'elettrificazione, che si andrebbero ad affiancare alla Mini SE totalmente elettrica. E anche sul fronte della tecnologia sarebbero in arrivo parecchie novit&agrave;: sia per quanto riguarda l'infotainment che gli ADAS, i sistemi per la sicurezza attiva. Probabile anche l'introduzione di un nuovo sistema di illuminazione a Led che sfrutti le tecnologie pi&ugrave; recenti. L'aggiornamento riguarder&agrave; tutte le versioni sul mercato della Cooper: 3 e 5 porte e Cabrio, incluse le versioni sportive S. Appuntamento a domani, mercoled&igrave; 27 gennaio, per la presentazione ufficiale della Mini 2021.&nbsp; Lockdown non ti temo: la nazionale giamaicana di bob si allena con una MINI Cabrio!       

L'aggiornamento della Mini Cooper verr&agrave; presentato ufficialmente domani 27 gennaio

Mini restyling 2021, tutto quello che sappiamo prima del lancio

Chi non conosce la storia della nazionale giamaicana di bob? Di quel divertente e indimenticabile esperimento sportivo (ben riuscito) avvenuto alle Olimpiadi invernali di Calgary 1988? Di come in fretta e furia venne allestita una nazionale di bob scovando quattro velocisti giamaicani (tre membri dell'Esercito e un ingengere ferroviario), che dalle palme e il sole tropicale della loro isola si ritrovarono in Canada a competere sul ghiaccio. <h2>RICORDATE LO SPOT DI FIAT DOBL&Ograve;?</h2> Il paradosso di avere quattro caraibici a lottare (e a ben figurare) in uno sport invernale cre&ograve; il classico "effetto simpatia", e quella nazionale l&igrave; rimase nel cuore non solo dei giamaicani, ma di tutti gli appassionati sportivi. I giovani, ma non solo, ricorderanno inoltre uno spot TV andato in onda nei primi anni Duemila, in cui la Fiat pubblicizzava il nuovo Dobl&ograve; rifacendosi alle imprese di quella squadra. <div class="videoWrapper"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rJE7VjfGQZo" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen=""></iframe></div> Le vicende dell'Olimpiade 1988 ha avuto conseguenze positive su tutto il movimento della disciplina del bob, letteralmente esplosa in Giamaica dopo Calgary. E difatti, una nazionale giamaicana di bob esiste ancora oggi. <h2>ALLENAMENTO IN UK CON LA MINI</h2> Shanwayne Stephens, Dy'Neal Fe'ssal e Matthew Wilson hanno per&ograve; dovuto fare i conti con la pandemia e il conseguente lockdown, che ha proibito gli allenamenti. I tre compagni di squadra hanno tuttavia trovato il modo di allenarsi, assistiti da una MINI Cabrio. I tre infatti hanno raggiunto lo Snow Center di Hemel Hempstead, la pi&ugrave; grande pista coperta del Regno Unito, e hanno spinto una MINI Cabrio - opportunamente verniciata dei colori della bandiera giamaicana - per i pendii in modo da allenare la resistenza e far prendere confidenza a Dy'Neal e Matthew che, a differenza di Shanwayne, non sono mai stati su un bob in vita loro. E cos&igrave;, con una temperatura di -3&deg;C, i ragazzi hanno testato la spinta e la gestione delle energie attraverso l'ausilio della Convertible britannica. <a href="https://auto-nuove.auto.it/ricerca/?makeName=MINI" target="_blank" rel="noopener">La gamma MINI: consulta il listino completo di Auto!</a> L'obiettivo &egrave; la qualificazione ai Giochi invernali di Pechino 2022. In bocca al lupo.

        Chi non conosce la storia della nazionale giamaicana di bob? Di quel divertente e indimenticabile esperimento sportivo (ben riuscito) avvenuto alle Olimpiadi invernali di Calgary 1988? Di come in fretta e furia venne allestita una nazionale di bob scovando quattro velocisti giamaicani (tre membri dell'Esercito e un ingengere ferroviario), che dalle palme e il sole tropicale della loro isola si ritrovarono in Canada a competere sul ghiaccio. RICORDATE LO SPOT DI FIAT DOBL&Ograve;? Il paradosso di avere quattro caraibici a lottare (e a ben figurare) in uno sport invernale cre&ograve; il classico "effetto simpatia", e quella nazionale l&igrave; rimase nel cuore non solo dei giamaicani, ma di tutti gli appassionati sportivi. I giovani, ma non solo, ricorderanno inoltre uno spot TV andato in onda nei primi anni Duemila, in cui la Fiat pubblicizzava il nuovo Dobl&ograve; rifacendosi alle imprese di quella squadra.  Le vicende dell'Olimpiade 1988 ha avuto conseguenze positive su tutto il movimento della disciplina del bob, letteralmente esplosa in Giamaica dopo Calgary. E difatti, una nazionale giamaicana di bob esiste ancora oggi. ALLENAMENTO IN UK CON LA MINI Shanwayne Stephens, Dy'Neal Fe'ssal e Matthew Wilson hanno per&ograve; dovuto fare i conti con la pandemia e il conseguente lockdown, che ha proibito gli allenamenti. I tre compagni di squadra hanno tuttavia trovato il modo di allenarsi, assistiti da una MINI Cabrio.  I tre infatti hanno raggiunto lo Snow Center di Hemel Hempstead, la pi&ugrave; grande pista coperta del Regno Unito, e hanno spinto una MINI Cabrio - opportunamente verniciata dei colori della bandiera giamaicana - per i pendii in modo da allenare la resistenza e far prendere confidenza a Dy'Neal e Matthew che, a differenza di Shanwayne, non sono mai stati su un bob in vita loro. E cos&igrave;, con una temperatura di -3&deg;C, i ragazzi hanno testato la spinta e la gestione delle energie attraverso l'ausilio della Convertible britannica. La gamma MINI: consulta il listino completo di Auto! L'obiettivo &egrave; la qualificazione ai Giochi invernali di Pechino 2022. In bocca al lupo.       

Gli allenamenti tradizionali sono proibiti causa pandemia: e allora i tre caraibici si sono recati nel Regno Unito per allenare resistenza, spinta ed energie con l'ausilio della vettura britannica

Lockdown non ti temo: la nazionale giamaicana di bob si allena con una MINI Cabrio!

Gi&agrave; con la F300 ha regalato un tuning mix perfetto tra altissime prestazioni e stile equilibrato. Adesso ci riprova, presenta Manhart MINI GP3 F350, che dalla John Cooper Works GP di terza generazione va ancora un po&rsquo; oltre. Per potenza, cura dell&rsquo;assetto, ritocchi al design. Ed &egrave; solo un primo passo, perch&eacute; in cantiere gi&agrave; sono previste migliorie aggiuntive. <a href="https://www.auto.it/annunci-auto-usate/">Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto</a> MINI GP3 &egrave; il punto pi&ugrave; alto ed estremo del mondo JCW, 306 cavalli e due posti. Manhart ritocca all&rsquo;ins&ugrave; i cavalli del motore 2 litri twin turbo, grazie all&rsquo;elettronica curata da Beek Auto Racing, una centralina con mappatura modificata porta la potenza a 350 cavalli e ben 530 Nm di coppia motrice, dal dato di partenza di 450 Nm. <h2 align="left" class="western">Tuning, non solo centralina</h2> Non sono state diffuse le prestazioni dichiarate, ma &egrave; logico che si andr&agrave; al di sotto dei 5&rdquo;2, tempo sullo 0-100 km/h del modello di serie, per 265 km/h di velocit&agrave; massima. Non solo elettronica per il plus di potenza, ma anche l&rsquo;eliminazione del filtro del particolato, sostituito da un condotto libero, per proseguire con un intercooler Airtec. Lo scarico &egrave; una linea sportiva Remus su misura dopo il catalizzatore, in futuro arriveranno anche altre varianti, compreso lo sviluppo di collettori di scarico modificati. L&rsquo;assetto &egrave; personalizzato con molle modificate, per ridurre l&rsquo;altezza da terra di 20 mm davanti e 15 mm al retrotreno; diversi sono anche i cerchi in lega, da 19 pollici e in nero opaco, con gomme 235/30 R20. Prossimo passo, l&rsquo;offerta di un set di ammortizzatori coil-over cos&igrave; da assicurare regolazioni precise tra altezze da terra e valori di compressione dell&rsquo;ammortizzatore. <h2 align="left" class="western">GP3 in Black, opaco</h2> La cura del design esterno &egrave; stata affidata a JD Customs, nello specifico l&rsquo;applicazione di un wrapping nero opaco e particolari color oro, nonch&eacute; appendici sui passaruota in carbonio con trattamento effetto &ldquo;nudo&rdquo;. <a href="https://auto-nuove.auto.it/mini/">Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato</a> Dentro l&rsquo;abitacolo &egrave; la firma Manhart sulla barra di irrigidimento posta dietro i sedili a spiccare su interni altrimenti uguali al modello di serie.

Gi&agrave; con la F300 ha regalato un tuning mix perfetto tra altissime prestazioni e stile equilibrato. Adesso ci riprova, presenta Manhart MINI GP3 F350, che dalla John Cooper Works GP di terza generazione va ancora un po&rsquo; oltre. Per potenza, cura dell&rsquo;assetto, ritocchi al design. Ed &egrave; solo un primo passo, perch&eacute; in cantiere gi&agrave; sono previste migliorie aggiuntive.    Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto  MINI GP3 &egrave; il punto pi&ugrave; alto ed estremo del mondo JCW, 306 cavalli e due posti. Manhart ritocca all&rsquo;ins&ugrave; i cavalli del motore 2 litri twin turbo, grazie all&rsquo;elettronica curata da Beek Auto Racing, una centralina con mappatura modificata porta la potenza a 350 cavalli e ben 530 Nm di coppia motrice, dal dato di partenza di 450 Nm.    Tuning, non solo centralina  Non sono state diffuse le prestazioni dichiarate, ma &egrave; logico che si andr&agrave; al di sotto dei 5&rdquo;2, tempo sullo 0-100 km/h del modello di serie, per 265 km/h di velocit&agrave; massima. Non solo elettronica per il plus di potenza, ma anche l&rsquo;eliminazione del filtro del particolato, sostituito da un condotto libero, per proseguire con un intercooler Airtec. Lo scarico &egrave; una linea sportiva Remus su misura dopo il catalizzatore, in futuro arriveranno anche altre varianti, compreso lo sviluppo di collettori di scarico modificati.  L&rsquo;assetto &egrave; personalizzato con molle modificate, per ridurre l&rsquo;altezza da terra di 20 mm davanti e 15 mm al retrotreno; diversi sono anche i cerchi in lega, da 19 pollici e in nero opaco, con gomme 235/30 R20. Prossimo passo, l&rsquo;offerta di un set di ammortizzatori coil-over cos&igrave; da assicurare regolazioni precise tra altezze da terra e valori di compressione dell&rsquo;ammortizzatore.  GP3 in Black, opaco  La cura del design esterno &egrave; stata affidata a JD Customs, nello specifico l&rsquo;applicazione di un wrapping nero opaco e particolari color oro, nonch&eacute; appendici sui passaruota in carbonio con trattamento effetto &ldquo;nudo&rdquo;.  Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato  Dentro l&rsquo;abitacolo &egrave; la firma Manhart sulla barra di irrigidimento posta dietro i sedili a spiccare su interni altrimenti uguali al modello di serie. 

Il tuning si concentra sulla centralina, parte della linea di scarico, il filtro antiparticolato, in aggiunta modifica l&#39;assetto e prepara sviluppi ulteriori che aumenteranno ancora la potenza della GP3 FP350

Manhart MINI GP3: i cavalli non bastano, arriva l&#39;extra

Il tuning Manhart si avvale di più specialisti per riprogrammare la centralina motore, applicare il wrapping alla carrozzeria, sviluppare uno scarico sportivo e senza filtro del particolato. L'esito sono 350 cavalli e ben 530 Nm di coppia dal motore 2 litri, di serie con 306 cv

Manhart MINI GP3 F350: foto

Una MINI Cooper S 5 porte e una sigla &ldquo;E-FZG&rdquo;. Basta per dire di un secondo restyling in arrivo e di una motorizzazione elettrificata. L&rsquo;attuale generazione MINI sappiamo come estender&agrave; il ciclo vitale a seguito delle incertezze generate dalla Brexit, un&rsquo;indicazione confermata dal Gruppo BMW lo scorso febbraio. Pertanto, la Cooper lanciata nel 2014 non vedr&agrave; la nuova generazione debuttare dopo il classico ciclo di 8 anni, bens&igrave; introdurr&agrave; un secondo restyling dopo quello presentato nel 2018. <a href="http://www.auto.it/annunci-auto-usate/">Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto</a> Tra le novit&agrave; estetiche, marginali, si avranno paraurti differenti sul frontale; la vera, sostanziale, novit&agrave; potrebbe riguardare l&rsquo;introduzione di una motorizzazione elettrificata, supportata dal muletto di MINI 5 porte con la sigla E-FZG (Fahrzengen, motore in tedesco). Quella E sar&agrave; un&rsquo;elettrificazione con l&rsquo;ibrido plug-in, come gi&agrave; realizza MINI Countryman, oppure, andr&agrave; su MINI Cooper S un mild-hybrid? In BMW &egrave; stata annunciata l&rsquo;estensione dell&rsquo;offerta mild-hybrid a 48 volt, al momento interessa i motori turbodiesel; dovesse ampliarsi l&rsquo;accostamento del generatore-starter alle motorizzazioni benzina, guadagnerebbe peso l&rsquo;idea di una MINI con motore 2.0 benzina mild. <a href="http://auto-nuove.auto.it/mini/">Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato</a> <h2 align="left">L'ibrido plug-in SE</h2> Dall&rsquo;altra parte si potrebbe immaginare un sistema ibrido plug-in, tuttavia, dovrebbe avere caratteristiche piuttosto diverse delle applicazioni finora registrate su architetture con motore e trazione anteriori di BMW e MINI, tra Serie 2 Active Tourer, i suv X1/X2, la MINI Countryman. Tutti con un asse posteriore dotato di motore elettrico e un pacco batterie che dalla sua detta un sostanziale incremento del peso, inevitabilmente a impattare sul &ldquo;go-kart&rdquo; feeling che &nbsp;MINI Cooper deve preservare &ndash; e sull&rsquo;attuale generazione, pi&ugrave; curata, rifinita, grande (e pesante) un po&rsquo; annacquato rispetto al passato -.

        Una MINI Cooper S 5 porte e una sigla &ldquo;E-FZG&rdquo;. Basta per dire di un secondo restyling in arrivo e di una motorizzazione elettrificata. L&rsquo;attuale generazione MINI sappiamo come estender&agrave; il ciclo vitale a seguito delle incertezze generate dalla Brexit, un&rsquo;indicazione confermata dal Gruppo BMW lo scorso febbraio. Pertanto, la Cooper lanciata nel 2014 non vedr&agrave; la nuova generazione debuttare dopo il classico ciclo di 8 anni, bens&igrave; introdurr&agrave; un secondo restyling dopo quello presentato nel 2018. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto Tra le novit&agrave; estetiche, marginali, si avranno paraurti differenti sul frontale; la vera, sostanziale, novit&agrave; potrebbe riguardare l&rsquo;introduzione di una motorizzazione elettrificata, supportata dal muletto di MINI 5 porte con la sigla E-FZG (Fahrzengen, motore in tedesco). Quella E sar&agrave; un&rsquo;elettrificazione con l&rsquo;ibrido plug-in, come gi&agrave; realizza MINI Countryman, oppure, andr&agrave; su MINI Cooper S un mild-hybrid?  In BMW &egrave; stata annunciata l&rsquo;estensione dell&rsquo;offerta mild-hybrid a 48 volt, al momento interessa i motori turbodiesel; dovesse ampliarsi l&rsquo;accostamento del generatore-starter alle motorizzazioni benzina, guadagnerebbe peso l&rsquo;idea di una MINI con motore 2.0 benzina mild. Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato L'ibrido plug-in SE Dall&rsquo;altra parte si potrebbe immaginare un sistema ibrido plug-in, tuttavia, dovrebbe avere caratteristiche piuttosto diverse delle applicazioni finora registrate su architetture con motore e trazione anteriori di BMW e MINI, tra Serie 2 Active Tourer, i suv X1/X2, la MINI Countryman. Tutti con un asse posteriore dotato di motore elettrico e un pacco batterie che dalla sua detta un sostanziale incremento del peso, inevitabilmente a impattare sul &ldquo;go-kart&rdquo; feeling che &nbsp;MINI Cooper deve preservare &ndash; e sull&rsquo;attuale generazione, pi&ugrave; curata, rifinita, grande (e pesante) un po&rsquo; annacquato rispetto al passato -.       

E' atteso nel 2022 un ulteriore rinnovamento dell'offerta MINI 3 e 5 porte, quest'ultima avvistata su strada con l'indicazione di un motore elettrificato. Sar&agrave; un mild-hybrid o l'ibrido plug-in adattato rispetto alla proposta Countryman?

MINI, restyling con elettrificazione all'orizzonte

Non basta certo un pacchetto di stile a colmare il gap tecnico che separa la sportivit&agrave; MINI Cooper JCW dalla specializzata <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2019/11/20-2516514/nuova_mini_john_cooper_works_gp_esclusiva_per_pochi/">GP di terza generazione</a>. Da luglio far&agrave; comunque parte delle possibilit&agrave; (infinite, o quasi) di personalizzazione della John Cooper Works da 231 cavalli. <a href="https://www.auto.it/annunci-auto-usate/">Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto</a> Il MINI John Cooper Works GP Pack introduce la tinta carrozzeria Racing Grey metallizzato esclusiva della sorella maggiore, come i particolari in Melting Silver metallizzato del tetto, calotte degli specchietti, spoiler. Quest&rsquo;ultimo, ovviamente, non avr&agrave; l&rsquo;elaborato design biplano, come non saranno presenti le appendici sui passaruota n&eacute; i cerchi a quattro razze. Il pacchetto riprende fedelmente i loghi in nero lucido, le targhette GP, gli elementi in Piano Black sui gruppi ottici (con portalampade bruniti), maniglie, tappo del carburante: una proposta che verr&agrave; installata direttamente sulla linea di montaggio. <h2 align="left">Interni, JCW un po&#39; pi&ugrave; versatile</h2> Su un aspetto, la John Cooper Works, prende la rivincita nei confronti della GP: la presenza dei sedili posteriori. Punti di vista, poich&eacute; si potrebbe dire della loro funzionalit&agrave; limitata, visti gli spazi ristretti. <a href="https://auto-nuove.auto.it/mini/">Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato</a> Restando sulla materia, i sedili sportivi anteriori sono di serie e rivestiti in microfibra Dinamica, ovviamente con logo GP dedicato. Interni personalizzati anche nel rivestimento del volante con tacca a ore 12 metallica, realizzata con processo di stampa 3D al pari delle palette del cambio automatico Steptronic 8 marce, solo per&ograve; se nella variante Sport.

Non basta certo un pacchetto di stile a colmare il gap tecnico che separa la sportivit&agrave; MINI Cooper JCW dalla specializzata GP di terza generazione. Da luglio far&agrave; comunque parte delle possibilit&agrave; (infinite, o quasi) di personalizzazione della John Cooper Works da 231 cavalli.  Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto  Il MINI John Cooper Works GP Pack introduce la tinta carrozzeria Racing Grey metallizzato esclusiva della sorella maggiore, come i particolari in Melting Silver metallizzato del tetto, calotte degli specchietti, spoiler. Quest&rsquo;ultimo, ovviamente, non avr&agrave; l&rsquo;elaborato design biplano, come non saranno presenti le appendici sui passaruota n&eacute; i cerchi a quattro razze.    Il pacchetto riprende fedelmente i loghi in nero lucido, le targhette GP, gli elementi in Piano Black sui gruppi ottici (con portalampade bruniti), maniglie, tappo del carburante: una proposta che verr&agrave; installata direttamente sulla linea di montaggio.  Interni, JCW un po&#39; pi&ugrave; versatile  Su un aspetto, la John Cooper Works, prende la rivincita nei confronti della GP: la presenza dei sedili posteriori. Punti di vista, poich&eacute; si potrebbe dire della loro funzionalit&agrave; limitata, visti gli spazi ristretti.  Sfoglia il listino MINI: tutti i modelli sul mercato  Restando sulla materia, i sedili sportivi anteriori sono di serie e rivestiti in microfibra Dinamica, ovviamente con logo GP dedicato.    Interni personalizzati anche nel rivestimento del volante con tacca a ore 12 metallica, realizzata con processo di stampa 3D al pari delle palette del cambio automatico Steptronic 8 marce, solo per&ograve; se nella variante Sport. 

Il pacchetto di personalizzazione riprende molti particolari estetici della specializzata John Cooper Works GP da 306 cavalli, far&agrave; parte degli optional dal mese di luglio

MINI JCW GP Pack e anche la Cooper diventa un po&#39; GP

La fioritura dei ciliegi &egrave; uno degli appuntamenti pi&ugrave; attesi dell'anno. Sinonimo di bellezza - perch&eacute; i fiori di quel colore rosa cos&igrave; intenso e particolare non possono non affascinare - e transitoriet&agrave; - poich&eacute; il fenomeno naturale avviene e dura solo tra marzo e i primi maggio -, nasce in Giappone ma ormai &egrave; patrimonio di&nbsp; tutti, perch&egrave; la fioritura avviene in pi&ugrave; parti del mondo. MINI ne ha approfittato, andando a visitare di persona uno dei luoghi pi&ugrave; suggestivi in tal senso. <a href="https://www.auto.it/annunci-auto-usate" target="_blank" rel="noopener">Nel nostro listino auto usate, tante occasioni da non perdere a portata di click!</a> Ed ecco che MINI Cabrio Sidewalk &egrave; stata protagonista di un affascinante set fotografico in Breite Strasse, a Bonn, in Germania, dove i ciliegi sono sbocciati in tutto il loro splendore. <h2>CONTRASTI AFFASCINANTI</h2> I colori e le caratteristiche della cabriolet britannica creano un contrasto perfetto con i colori rosa dei fiori e l'azzurro del cielo. La verniciatura metallizzata Deep Laguna, sviluppata appositamente per la livrea di quest'edizione, si abbina alle iconiche fasce MINI e ai cerchi in lega leggera da 17" Scissor Spoke a due tonalit&agrave;, stili caratteristici del modello. <a href="https://www.auto.it/news/ripartiamo/2020/04/09-2909140/mini_mobilita_elettrica_divertente/" target="_blank" rel="noopener">Mini, mobilit&agrave; elettrica divertente</a> Una grafica artistica a freccia intrecciata contraddistingue il tettuccio, naturalmente aperto per l'occasione, il MINI Yours Softtop: elettrico e silenzioso, richiede solo 18 secondi per aprirsi. Risaltano, poi, i sedili color antracite nella versione esclusiva MINI Yours Leather Lounge Sidewalk: i fiori che vi cadono sopra creano cos&igrave; una vivace combinazione comatica, a cui si aggiungono le cuciture a contrasto in Petrol ed Energetic Yellow. <a href="https://www.auto.it/sondaggi/attualita/2020/04/20-2929692/coronavirus_qual_e_il_video_delle_case_automobilistiche_che_piu_ti_ha_emozionato_vota_il_sondaggio/" target="_blank" rel="noopener">Coronavirus, qual &egrave; il video delle case automobilistiche che pi&ugrave; ti ha emozionato? Vota il sondaggio</a> Le cornici delle portiere, infine, cos&igrave; come la modanatura retroilluminata lato passeggero, sono impreziositi dall'effetto vernice a benzina. Insomma, sembra impossibile non restare affascinati dalla combinazione di MINI Cabrio Sidewalk e i fiori di ciliegio. Un antipasto di primavera a quattro ruote, sperando possa presto arrivare la primavera per tutti noi. <a href="https://auto-nuove.auto.it/ricerca/?makeName=MINI" target="_blank" rel="noopener">La gamma MINI: sfoglia il nostro listino completo!</a>

        La fioritura dei ciliegi &egrave; uno degli appuntamenti pi&ugrave; attesi dell'anno. Sinonimo di bellezza - perch&eacute; i fiori di quel colore rosa cos&igrave; intenso e particolare non possono non affascinare - e transitoriet&agrave; - poich&eacute; il fenomeno naturale avviene e dura solo tra marzo e i primi maggio -, nasce in Giappone ma ormai &egrave; patrimonio di&nbsp; tutti, perch&egrave; la fioritura avviene in pi&ugrave; parti del mondo. MINI ne ha approfittato, andando a visitare di persona uno dei luoghi pi&ugrave; suggestivi in tal senso. Nel nostro listino auto usate, tante occasioni da non perdere a portata di click! Ed ecco che MINI Cabrio Sidewalk &egrave; stata protagonista di un affascinante set fotografico in Breite Strasse, a Bonn, in Germania, dove i ciliegi sono sbocciati in tutto il loro splendore.  CONTRASTI AFFASCINANTI I colori e le caratteristiche della cabriolet britannica creano un contrasto perfetto con i colori rosa dei fiori e l'azzurro del cielo. La verniciatura metallizzata Deep Laguna, sviluppata appositamente per la livrea di quest'edizione, si abbina alle iconiche fasce MINI e ai cerchi in lega leggera da 17" Scissor Spoke a due tonalit&agrave;, stili caratteristici del modello. Mini, mobilit&agrave; elettrica divertente Una grafica artistica a freccia intrecciata contraddistingue il tettuccio, naturalmente aperto per l'occasione, il MINI Yours Softtop: elettrico e silenzioso, richiede solo 18 secondi per aprirsi. Risaltano, poi, i sedili color antracite nella versione esclusiva MINI Yours Leather Lounge Sidewalk: i fiori che vi cadono sopra creano cos&igrave; una vivace combinazione comatica, a cui si aggiungono le cuciture a contrasto in Petrol ed Energetic Yellow. Coronavirus, qual &egrave; il video delle case automobilistiche che pi&ugrave; ti ha emozionato? Vota il sondaggio Le cornici delle portiere, infine, cos&igrave; come la modanatura retroilluminata lato passeggero, sono impreziositi dall'effetto vernice a benzina. Insomma, sembra impossibile non restare affascinati dalla combinazione di MINI Cabrio Sidewalk e i fiori di ciliegio. Un antipasto di primavera a quattro ruote, sperando possa presto arrivare la primavera per tutti noi. La gamma MINI: sfoglia il nostro listino completo!       

La cabriolet britannica esalta colori e caratteristiche in un suggestivo set fotografico ambientato in una famosa strada di Bonn, in Germania

MINI Cabrio Sidewalk, esplosione di primavera con i ciliegi in fiore FOTO

La cabriolet britannica protagonista di un suggestivo set fotografico a Bonn, dove colori e caratteristiche si fondono con i bellissimi fiori rosa

MINI Cabrio Sidewalk, primavera con i ciliegi in fiore FOTO

Terzo atto pronto ad andare in scena, forse gi&agrave; al Salone di Los Angeles, a fine novembre, dove MINI John Cooper Works GP 2020 potrebbe esordire nella veste definitiva. Sul mercato sar&agrave; un progetto in tiratura limitata, 3.000 esemplari, e sar&agrave; la MINI stradale pi&ugrave; potente di sempre. Dal motore 2 litri arriveranno 300 cavalli, messi alla prova nello sviluppo condotto in pista, a lungo al Nurburgring. Adesso, muletti privi di qualsiasi mascheratura a celare le soluzioni aerodinamiche immortalati e diffusi su Instagram.&nbsp; <h2 class="western">DAL CONCEPT ALLA SERIE KIT CONFERMATO</h2> Il kit aerodinamico &egrave; anche un ampliamento delle carreggiate, ottenuto con un elementi dall&rsquo;effetto &ldquo;sospeso&rdquo;, vista la porzione superiore aperta e il raccordo nella zona inferiore ai pannelli dei passaruota. Dal concept alla produzione in serie si perde la realizzazione in fibra di carbonio, a meno che MINI non la offra tra gli optional. L&rsquo;aerodinamica posteriore, con l&rsquo;ala biplano, &egrave; un altro elemento evoluto ma in continuit&agrave; con la show car. <blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/B3Waz-Lo6kV/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="12" style="background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);"> <div style="padding: 16px;"> <div style="display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style="background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div> </div> </div> <div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;"><svg width="50px" height="50px" viewbox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div> <div style="padding-top: 8px;"> <div style="color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;">Visualizza questo post su Instagram</div> </div> <a href="https://www.instagram.com/p/B3Waz-Lo6kV/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style="color: #000; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none; word-wrap: break-word;" target="_blank" rel="noopener">anticipation... #mini #minigp #gp #oneof #johncooperworks #jcw #fun #smallcar #minicooper #minicoopers #cooper #minilove #minifan #minilife #miniclub #minisociety #f54 #f55 #r55 #r56 #minijcw #carspotting #spotted #carsofinstagram #car</a> <p style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;">Un post condiviso da <a href="https://www.instagram.com/dill_till/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style="color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px;" target="_blank" rel="noopener"> dill_till</a> (@dill_till) in data: <time style="font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px;" datetime="2019-10-08T08:20:30+00:00">8 Ott 2019 alle ore 1:20 PDT</time> </div> </blockquote> <script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script> L&rsquo;anteriore si sviluppa intorno al restyling, quindi griglia ampia ma in gran parte chiusa, con l&rsquo;eccezione della &ldquo;bocca&rdquo; bordata in rosso e le aperture destinate all&rsquo;intercooler, in basso. <h2 class="western">INTERNI: MENO 2 E MENO PESO</h2> Tanti cavalli in pi&ugrave; dal motore e un consistente alleggerimento atteso, che passer&agrave; da interni essenziali, due posti, con la rimozione dei sedili posteriori, a vantaggio di misure di irrigidimento della scocca. Dovesse seguire gli interventi apportati alle MINI GP del passato, la via appare chiara. Un richiamo alle precedenti generazioni delle John Cooper Works pi&ugrave; estreme &egrave; anche nel disegno dei cerchi, quattro razze.

        Terzo atto pronto ad andare in scena, forse gi&agrave; al Salone di Los Angeles, a fine novembre, dove MINI John Cooper Works GP 2020 potrebbe esordire nella veste definitiva. Sul mercato sar&agrave; un progetto in tiratura limitata, 3.000 esemplari, e sar&agrave; la MINI stradale pi&ugrave; potente di sempre. Dal motore 2 litri arriveranno 300 cavalli, messi alla prova nello sviluppo condotto in pista, a lungo al Nurburgring.  Adesso, muletti privi di qualsiasi mascheratura a celare le soluzioni aerodinamiche immortalati e diffusi su Instagram.&nbsp; DAL CONCEPT ALLA SERIE KIT CONFERMATO Il kit aerodinamico &egrave; anche un ampliamento delle carreggiate, ottenuto con un elementi dall&rsquo;effetto &ldquo;sospeso&rdquo;, vista la porzione superiore aperta e il raccordo nella zona inferiore ai pannelli dei passaruota. Dal concept alla produzione in serie si perde la realizzazione in fibra di carbonio, a meno che MINI non la offra tra gli optional. L&rsquo;aerodinamica posteriore, con l&rsquo;ala biplano, &egrave; un altro elemento evoluto ma in continuit&agrave; con la show car.             Visualizza questo post su Instagram  anticipation... #mini #minigp #gp #oneof #johncooperworks #jcw #fun #smallcar #minicooper #minicoopers #cooper #minilove #minifan #minilife #miniclub #minisociety #f54 #f55 #r55 #r56 #minijcw #carspotting #spotted #carsofinstagram #car Un post condiviso da  dill_till (@dill_till) in data: 8 Ott 2019 alle ore 1:20 PDT      L&rsquo;anteriore si sviluppa intorno al restyling, quindi griglia ampia ma in gran parte chiusa, con l&rsquo;eccezione della &ldquo;bocca&rdquo; bordata in rosso e le aperture destinate all&rsquo;intercooler, in basso. INTERNI: MENO 2 E MENO PESO Tanti cavalli in pi&ugrave; dal motore e un consistente alleggerimento atteso, che passer&agrave; da interni essenziali, due posti, con la rimozione dei sedili posteriori, a vantaggio di misure di irrigidimento della scocca. Dovesse seguire gli interventi apportati alle MINI GP del passato, la via appare chiara. Un richiamo alle precedenti generazioni delle John Cooper Works pi&ugrave; estreme &egrave; anche nel disegno dei cerchi, quattro razze.       

La pi&ugrave; potente e veloce MINI Cooper &egrave; pronta a svelarsi. I muletti immortalati senza pi&ugrave; mascherature sulla carrozzeria rivelano il trattamento aerodinamico riservato alla GP di terza generazione

MINI John Cooper Works GP 2020, debutto vicino

Potenza di 184 cavalli, batteria da 33 kWh per 'iconica premium a elettroni

MINI Electric: arrivano gli elettroni VIDEO

MINI

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Aria condizionata

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Tetto panoramico

Avviso del cambio di corsia

Head-up display

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0 e 0

Android Auto

Apple CarPlay

Navigatore satellitare

Sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati

Telecamera

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Tettuccio apribile

Pneumatici anteriori e posteriori con larghezza 205, profilo 40 e indice di velocità W , indice di carico 87 misura pneumatico catalogo ufficiale, run flat, extra load, a basso indice di rotolamento e 18

Run flat

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,0, bicolore, 45,7, 17,8 e codice costruttore 1NS

Cerchi in lega

Smart card/chiave include accensione senza chiavi

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,0, 45,7, 17,8 e codice costruttore 1QG

Cerchi in lega 18" - Pulse Spoke bicolore

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 16", calettatura cerchio 6,5, 40,6, 16,5 e codice costruttore 2EX

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,0, 43,2, 17,8 e codice costruttore 1V3

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 15", calettatura cerchio 5,5, 38,1, 14,0 e codice costruttore 2F0

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 16", calettatura cerchio 6,5, 40,6, 16,5 e codice costruttore 2GZ

MINI MINI 5 porte

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