Abbiamo provato un'Opel con la sigla del passato GSe che sta ad identificare il modello più sportivo della gamma

Opel Astra GSe: la prova dell'ibrido plug-in con 225 CV

Opel

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Aria condizionata

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 8 allerta visiva/acustica, funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con sensore & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera, sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con telecamera

Telecamera

Sedile conducente sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 2 posizioni e elettrica a 2 vie, sedile passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 2 posizioni e elettrica a 2 vie

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Tettuccio apribile

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,5, 43,2, 19,0 e codice costruttore ZHYG

Cerchi in lega

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , anteriore e posteriore , vel. minima 8 allerta visiva/acustica, funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 10,00, info traffico e 25,4

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Sedile conducente, passeggero sportivo , riscaldati e reg. elettrica con 2 posizioni e elettrica a 2 vie

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,5, bicolore, 45,7, 19,0 e codice costruttore ZHYK

Tetto apribile anteriore di vetro , telecomando e scorrevole

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,5, bicolore, 45,7, 19,0 e codice costruttore ZHYH

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore e posteriore con sensore

Smart card/chiave include accensione senza chiavi

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 16", calettatura cerchio 6,5, 40,6, 16,5 e codice costruttore ZHYB

Opel Nuova Astra Sports Tourer Plug-In Hybrid

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Opel Astra GSe: la prova dell'ibrido plug-in con 225 CV

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