Suzuki celebra il trionfo di Joan Mir nella MotoGP, classe regina del motomondiale, con la Swift Sport Hybrid World Champion Edition.  Sette esemplari, non come gli epici sette samurai del film di Akira Kurosawa, ma quasi. Per l&#39;Italia questo &egrave; il lotto, con un prezzo da 20.900 euro, incentivi compresi. Sono prenotabili direttamente dal sito della Casa.  Come la GSX-RR  Il colore della edizione limitata &egrave; ispirato alla GSX-RR, che ha permesso a Mir di conquistare il titolo del 2020. Domina il blu metallizzato, caratterizzato da tre strisce color argento, come il tetto.  I montanti sono neri e l&#39;interno ha dettagli in giallo fluorescente, con la plancia autografata dal neo iridato. Presente il numero progressivo della serie.  Il powertrain &egrave; quello noto, mild hybrid a 48 Volt col 1.4 turbo da 129 cavalli e 235 Nm con cambio manuale. Che abbinato a un peso di 1020 kg permette di togliersi discrete soddisfazioni.  Swift Sport Hybrid, tutte le caratteristiche    &nbsp; 

<p>Serie di sette esemplari che omaggia il trionfo di Joan Mir nella classe regina del Motomondiale</p> 

Suzuki Swift, ecco la World Champion Edition dedicata alla MotoGP

Il 2020 porta l'aggiornamento di Swift Sport, diventa Hybrid con l'introduzione del motorino elettrico da 10 kW. Il motore turbo benzina è depotenziato a 129 cavalli, dai 140 del debutto, però vanta una coppia 5 Nm superiore (235 Nm) a 2.000 giri/min, 500 giri prima rispetto alla proposta priva di mild hybrid

Suzuki Swift Sport Hybrid: foto

Un po&rsquo; di peso in pi&ugrave;, ma anche un&rsquo;ulteriore riduzione di consumi gi&agrave; molto interessanti. E un pizzico di coppia extra, che arriva prima. Suzuki Swift Sport Hybrid&nbsp;evolve l&#39;idea Swift Sport, lo fa introducendo un alternatore che va oltre le funzioni classiche, diventa un sistema di starter-generatore d&#39;energia integrato, collegato mediante cinghia al motore turbo benzina 1.4 litri.    &Egrave; il principale artefice della riduzione dei consumi nell&rsquo;ordine del 16% (5,3 lt/100 km in urbano NEDC correlato), delle emissioni di Co2 pari al 15% (127 g/km WLTP).   Clicca qui e prova gratuitamente le finaliste del Car of the Year 2020   Come vi riesce? Si tratta di un componente - introdotto anche su Vitara e S-Cross - alimentato da una compatta batteria agli ioni litio, posta sotto il sedile del passeggero, dalla quale attinge energia per garantire il mantenimento del regime minimo del motore nelle fasi di coasting in folle, con taglio dell&rsquo;alimentazione.  Lo starter-generatore permette anche un utilizzo esteso dello start&amp;stop e provvede alla riattivazione del motore termico in modo immediato; inoltre, il supporto del motorino elettrico contribuisce a generare un surplus di spinta in aiuto del motore termico.  Le caratteristiche di Swift Sport Hybrid  Dove Suzuki Swift Sport eroga 140 cavalli e 230 Nm di coppia a 2.500 giri/min, la proposta Swif Sport Hybrid vede l&rsquo;unit&agrave; benzina sviluppare 129 cavalli e 235 Nm di coppia motrice, gi&agrave; a 2.000 giri/min.  Il contributo dello starter-generatore a cinghia, alimentato a 48 volt, vale 10 kW, ovvero, 13,6 cavalli a supporto e un picco di 53 Nm di coppia. Un dispositivo che, oltre ai vantaggi su riduzione dei consumi e spinta supplementare in accelerazione, comporta un leggero incremento di peso sul dato di 975 kg dichiarato da Swift Sport: 1.020 kg in ordine di marcia restano pur sempre un valore assoluto molto interessante per la formula sportiva proposta dalla piccola Suzuki.  Adas tutto di serie  Confermata la dotazione di serie full optional, tra Adas completi del mantenimento attivo di corsia e cruise control adattivo &ndash; solo per dire dei principali &ndash; e infotainment con navigatore, Apple CarPlay, Android Auto,radio DAB+; Swift Sport Hybrid &egrave; gi&agrave; ordinabile: il prezzo di listino di 23.850 euro sar&agrave; in promo fino a giugno a 20.850 euro. L&rsquo;unico optional di fatto resta la scelta della tinta carrozzeria, tra 13 proposte, di cui 6 con abbinamento bicolore e l&rsquo;inedita colorazione arancione Amsterdam con tetto nero.  Suzuki, ibrido da record 

<p>La sportivetta Swift Sport 1.4 Boosterjet abbina un alternatore-generatore-starter a 48 volt. Ne beneficiano i consumi e l&#39;incremento di coppia, un piccolo sacrificio sul peso complessivo&nbsp;</p> 

Suzuki Swift Sport Hybrid, 48 volt di extra coppia e consumi ridotti

Suzuki

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Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 5 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, 999, 999 e 0

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, scheda SD, a colori, 7,00, info traffico, 17,8 e 999

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Monitoraggio angolo cieco

Sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con sensore & telecamera

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Sedile conducente sportivo , riscaldati, sedile passeggero sportivo , riscaldati

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 6,5, bicolore, 43,2, 16,5 e codice costruttore O-RIMA-172

Suzuki Swift Sport Hybrid

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