Con i suoi 245 cavalli di potenza di sistema, la Tiguan ibrida ricaricabile garantisce fino a 50 km in modalità full electric

Volkswagen Tiguan e-Hybrid DSG, il test del Suv plug-in

        La gamma della Volkswagen Tiguan si arricchisce della versione e-Hybrid, nome che contraddistingue l&rsquo;alimentazione ibrida plug-in. Identica e tutto e per tutto alle versioni con i soli motori endotermici benzina e Diesel, questa Tiguan ibrida si riconosce grazie al badge posto sul portellone posteriore e allo sportellino per la ricarica. Ma sotto la carrozzeria ci sono molte differenze a livello meccanico: il powertrain &egrave; infatti affidato a un 4 cilindri da 1,4 litri a benzina che lavora insieme a un&rsquo;unit&agrave; elettrica, per una potenza complessiva di 245 cavalli. Volkswagen ID.Buzz, il Bulli rinasce in versione 100% elettrica Volkswagen Tiguan, comfort ibrido Larga 4,51 metri, la Tiguan rappresenta il &ldquo;cuore&rdquo; dell&rsquo;offerta di modelli Suv targati Volkswagen, e in questa versione plug-in garantisce fino a 50 km in modalit&agrave; full electric (secondo il ciclo WLTP). Dentro &egrave; spaziosa e confortevole, con un buon livello di abitabilit&agrave;. Sin dalla versione di accesso, la Life, quesa Tiguan ibrida offre una ricca dotazione. Guarda la nostra video prova della Volkswagen Tiguan e-Hybrid        

Ci siamo messi al volante della versione ibrida plug-in del Suv medio di casa Volkswagen: ecco com'&egrave; fatta e come va la Tiguan e-Hybrid

Volkswagen Tiguan e-Hybrid DSG, il Suv ibrido alla prova

        Volkswagen calca la mano sulla R, le alte prestazioni portate in strada dapprima con T-Roc, poi con le novit&agrave; Tiguan R e Golf R in questo 2020. Una trattazione che non si esaurir&agrave; e vedr&agrave; il prossimo anno il lancio di Golf Variant R. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto Prossimi mesi nei quali il suv di segmento C andr&agrave; su strada con il carico di cavalli e sportivit&agrave; del motore 2 litri da 320 cavalli e 420 Nm di coppia. Indica quello che sar&agrave; il posizionamento a listino, perlomeno in Germania, aspettando l&rsquo;ufficializzazione dei prezzi per il mercato italiano (dove sono iniziate le prime consegne del Tiguan restyling): sulle Autobahn si pu&ograve; ordinare a 56.700 euro, soglia da full optional, che lascia appena la possibilit&agrave; di integrare la dotazione con i cerchi da 21 pollici, design Estoril, in luogo del set da 20 pollici, nonch&eacute; lo scarico in titanio Akrapovic.  Un&rsquo;indicazione di prezzo destinata, una volta sul mercato italiano a posizionarsi sui 60 mila euro, considerate anzitutto le differenti tassazioni iva (19% contro 22%). 4Motion con torque vectoring I contenuti tecnici applicati a Tiguan R sottolineano soprattutto l&rsquo;evoluzione della trazione integrale 4Motion, con frizione multidisco per la ripartizione della coppia tra anteriore e posteriori. Grazie al R-Performance Torque Vectoring, il suv trasferisce in modo variabile la coppia tra le ruote posteriori, lo fa grazie all&rsquo;impiego di una seconda frizione multidisco, oltre quella destinata a variare il trasferimento di coppia anteriore:posteriore.  Sfoglia il listino Volkswagen: tutti i modelli sul mercato Detto dell&rsquo;assetto con ammortizzatori adattivi di serie e controllo elettronico DCC, Volkswagen Tiguan R dichiara prestazioni elevate in particolare in accelerazione, abbatte il muro dei 5 secondi (4&rdquo;9) sullo 0-100 km/h mentre la velocit&agrave; &egrave; autolimitata a 250 km/h. Dal Digital Cockpit, strumentazione digitale configurabile, si avr&agrave; accesso al cronometro dal quale &ldquo;prendere i tempi&rdquo; nell&rsquo;utilizzo in pista.        

Ordini aperti in Germania per il Tiguan pi&ugrave; potente, da 320 cavalli. Andr&agrave; su strada nei primi mesi del 2021

Volkswagen Tiguan R prepara l'uscita sul mercato

        Aspettando le prime consegne in autunno, previste dal prossimo ottobre, Volkswagen Tiguan restyling&nbsp; rivela i prezzi di listino e i contenuti dei tre allestimenti previsti sul mercato italiano. Sin dalla versione Life si ha una dotazione piuttosto completa, integrabile con Adas ancor pi&ugrave; avanzati rispetto al cruise control adattivo, il mantenimento attivo di corsia, la frenata d&rsquo;emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, l&rsquo;alert anticollisione posteriore. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto Motori di Tiguan, debutto con due TSI e TDI Parte da 31.150 euro il listino prezzi di Tiguan Life 1.5 turbo benzina, motore con disattivazione parziale dei cilindri e nello step di potenza 130 cavalli. La seconda unit&agrave; turbo benzina &egrave; l&rsquo;1.5 TSI ACT ma in versione 150 cavalli. Sul fronte turbodiesel, i TDI 2 litri da 122 e 150 cavalli sono da subito a listino, aspettando il 2.0 TDI 200 cavalli nei prossimi mesi. Offerta destinata a essere completata dall&rsquo;ibrido plug-in eHybrid e dalla sportivit&agrave; Tiguan R.  Allestimenti Tiguan e dotazione La dotazione di serie in allestimento Life prevede il clima automatico a 3 zone, i fari a led, cerchi da 17 pollici e sensori di parcheggio. La connettivit&agrave; &egrave; coperta dall&rsquo;unit&agrave; con eSIM e servizi WeConnect Plus gratuiti per un anno, mentre il pacchetto Tech, con un extra di 1.000 euro, introduce l&rsquo;App Connect wireless (Apple CarPlay e Android Auto) su schermo da 8 pollici. L&rsquo;allestimento intermedio Volkswagen Tiguan Elegance aggiunge i cerchi da 18 pollici, il cruise control adattivo predittivo, i fari Matrix led, il navigatore Discover Media su schermo da 8 pollici e la strumentazione virtuale da 10,25 pollici. Ultimo step, Volkswagen Tiguan R-Line, caratterizzazione sportiva evidente nei cerchi da 19 pollici, sedili sportivi, volante in pelle con tasti multifunzione touch. Sfoglia il listino Volkswagen: tutti i modelli sul mercato I prezzi di Tiguan restyling Visto il prezzo d&rsquo;attacco Tiguan 1.5 ACT 130 cavalli, il 150 cavalli parte da 32.900 euro, con un surplus di 2.000 euro per il cambio DSG 7 marce. L&rsquo;offerta diesel parte da 33.150 euro con Tiguan 2.0 TDI 122 cavalli, da 36.900 euro il TDI 150 cavalli, da 44.200 euro la medesima motorizzazione ma con trazione 4Motion.       

Il SUV rinnovato &egrave; proposto in tre versioni: Life, Elegance e R-Line. Le prime consegne a ottobre, il prezzo di listino parte da 31.150 euro con motore benzina 1.5 ACT 130

Volkswagen Tiguan restyling, i prezzi e gli allestimenti in Italia

Il restyling di Tiguan introduce la sportività R da 320 cavalli e l'ibrido plug-in da 245 cavalli. Sono due delle novità del suv compatto, rivisto nell'infotainment - ora più potente con MIB3 - e negli Adas, ora con Travel Assist operativo fino a 210 km/h

Volkswagen Tiguan restyling 2021: foto

Che si sia amanti del suv pompato o ecologisti convinti, con il restyling di Volkswagen Tiguan si hanno due risposte convincenti in entrambi i casi. Incide soprattutto sull&rsquo;offerta di motorizzazioni, sull&rsquo;evoluzione dei sistemi di assistenza avanzata alla guida e sull&rsquo;infotainment, l&rsquo;aggiornamento del suv compatto. Riassume quanto di buono Volkswagen ha lanciato sulla scena negli ultimi 18 mesi, dal Travel Assist evoluto all&rsquo;ibrido plug-in aggiornato, fino ai diesel Twin Dosing e l&rsquo;architettura modulare MIB3 al capitolo multimedialit&agrave; e servizi connessi.    Cerchi un&#39;auto usata? Sfoglia il listino di Auto  Sportivit&agrave; R  Volkswagen Tiguan R &egrave; il simbolo delle alte prestazioni, 320 cavalli scaricati su una 4Motion che &egrave; declinata in chiave sportiva con il torque vectoring sulle ruote posteriori e una ripartizione variabile tra i due assi. Per conoscere i numeri del 2.0 TSI con cambio DSG7 e linea di scarico Akrapovic, per scoprire quanto sappia andare forte il suv curato da Volkswagen R, si dovr&agrave; attendere ancora. Sappiamo, invece, dei cerchi da 21 pollici, dell&rsquo;impianto frenante potenziato, delle modalit&agrave; di guida con una Race dedicata.  Ibrido plug-in e diesel puliti  Agli antipodi, la proposta Tiguan eHybrid, ibrido plug-in da 245 cavalli e una modalit&agrave; GTE che rimanda a suo modo alla prestazione pulita, con basse emissioni di Co2. Schema tecnico gi&agrave; apprezzato, il sistema con motore turbo benzina 1.4 litri e unit&agrave; elettrica, in grado di muoversi per circa 50 km in modalit&agrave; elettrica.  Il capitolo motori registra, poi, l&rsquo;evoluzione dei diesel 2.0 TDI, pi&ugrave; puliti con il Twin Dosing e il trattamento SCR degli NOx con duplice catalizzatore, uno subito a valle del motore, il secondo nel sottoscocca: ciacuno opera a temperature ottimali per abbattere gli Nox.  Il Travel Assist &egrave; l&#39;Adas di Livello 2  Su strada, Volkswagen Tiguan restyling andr&agrave; con nuovi contenuti di stile, affinamenti che interessano soprattutto il frontale, i fari Matrix led adattivi, gli IQ. Light a indicare un contributo attivo alla sicurezza, dove IQ. Drive &egrave; la suite, invece, di Adas con assistenza di Livello 2 nel Travel Assist: fino a 210 km/h Tiguan &egrave; in grado di gestire traiettoria e velocit&agrave;. Quest&rsquo;ultima &egrave; corretta in modo predittivo dal cruise control, con la telecamera a rilevare i limiti di velocit&agrave; e la segnaletica, dati ai quali sommare le informazioni ricavate dal navigatore satellitare relativamente alla planimetria e conformazione del percorso.  Interni tra touch e nuovo infotainment    La terza &ldquo;macroarea&rdquo; di importante crescita per Tiguan 2021 &egrave; l&rsquo;offerta infotainment. Ritroviamo il moderno MIB3 e le funzioni connesse, la possibilit&agrave; di un App Connect wireless &ndash; Apple CarPlay e Android Auto, oltre MirrorLink tra le interfacce presenti &ndash;, proseguendo con i comandi vocali con istruzioni naturali, il pairing bluetooth di pi&ugrave; telefoni. Ovviamente, la eSIM assicura la connettivit&agrave; costante del suv, mentre i pacchetti WeConnect &ndash; base e Plus &ndash; sono soluzioni in abbonamento per funzioni da remoto e via app aggiuntive.  Sfoglia il listino Volkswagen: tutti i modelli sul mercato  Il Tiguan si conferma suv a tuttotondo con la capacit&agrave; di traino fino a 2,5 tonnellate, una versatilit&agrave; riscritta nelle scelte funzionali a bordo, legate ai comandi sul volante e la climatizzazione. Molti tasti si trasformano in comandi touch, in particolare dalle razze sul volante si ha accesso alle funzioni di Adas avanzati.  Retroilluminazione dei comandi, delle prese Usb-C, luci d&rsquo;ambiente personalizzabili sono altri contenuti presenti sul restyling che verr&agrave; commercializzato in tre allestimenti oltre la proposta base: Life, Elegance, R-Line.  &nbsp; 

Il suv rinnova i contenuti, introduce gli Adas di Livello 2, i nuovi motori 2.0 TDI Twin Dosing, l&#39;infotainment aggiornato. Soprattutto, per&ograve;, la sportivit&agrave; Tiguan R e l&#39;elettrificato ricaricabile Tiguan eHybrid

Volkswagen Tiguan, restyling con le prestazioni R e il green eHybrid

        Il secondo atto &egrave; giunto a un cambio di costume in scena e in arrivo nel 2020. Volkswagen Tiguan restyling rivela &ldquo;ufficialmente&rdquo; il design rivisitato che aggiorner&agrave; un progetto lanciato nel 2016. Il bozzetto di stile conferma le indicazioni emerse dai muletti di sviluppo, segnatamente un frontale reso un po&rsquo; pi&ugrave; fluido e snello nelle linee dei gruppi ottici. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il listino di Auto Restano integrati in una calandra a tutta larghezza, anch&rsquo;essa rivista, e si ispirano agli stilemi Golf 8 per il profilo esteso sul tre quarti anteriore, in direzione del passaruota. Servizi connessi evoluti dall'infotainment&nbsp; Al di l&agrave; del look, che non tralascer&agrave; i fari posteriori e &ndash; davanti &ndash; introdurr&agrave; la specifica del tipo IQ. Light Matrix led, avremo sostanziali novit&agrave; tecnologiche e tecniche. Infotainment per cominciare, si andr&agrave; nella direzione del MIB3, ultima generazione lanciata dapprima sul restyling di Passat, poi cuore dei sistemi connessi di nuova Golf. Motori, dall'ibrido a Tiguan R Sul fronte dell&rsquo;offerta di motorizzazioni, due le novit&agrave; centrali: Volkswagen Tiguan GTE, un ibrido plug-in da 245 cavalli, benzina 1.4 TSI pi&ugrave; componente elettrica da 115 cavalli e cambio doppia frizione 6 marce; Volkswagen Tiguan R, invece, sar&agrave; l&rsquo;apice &ndash; inedito come l&rsquo;ibrido plug-in &ndash; per potenza e prestazioni, vista l&rsquo;attesa del 2.0 TSI in un livello di potenza che potrebbe oscillare tra i 300 cv (gi&agrave; di T-Roc R) e i 313 cv della futura Golf R. Sfoglia il listino Volkswagen: tutti i modelli sul mercato Nell&rsquo;ottica di una revisione della gamma di motorizzazioni, poi, &egrave; prevedibile che il mild-hybrid benzina e un diesel 2 litri TDI in due livelli di potenza &ndash; con sistema twin-dosing di AdBlue &ndash; possano subentrare e rilevare alcune delle unit&agrave; oggi a listino. Volkswagen non ha ufficializzato una data di presentazione del modello, secondo i rumours potremmo scoprire Tiguan restyling 2020 nel corso dell&rsquo;estate. In edicola: Su Auto si sogna, c'&egrave; Alfa Giulia GTA       

Un bozzetto apre la strada verso la presentazione del suv compatto e delle sue caratteristiche aggiornate. Sar&agrave; anche Tiguan R, sportivo da oltre 300 cv

Volkswagen Tiguan restyling tra MIB3, ibrido GTE e il nuovo frontale

        Il nuovo volto di Volkswagen Tiguan restyling fa capolino da un set di riprese destinate alla promozione del&nbsp;suv. Il 2020 &egrave; l&rsquo;anno del rinnovamento, al passaggio di met&agrave; del ciclo vitale di una proposta declinata anche in Tiguan Allspace, passo lungo e 7 posti per garantirsi margini di azione nel segmento D. Come cambia Tiguan 2020? Gli indizi che emergono da un&rsquo;immagine sfuggita su Instagram e diffusa da CocheSpias segnalano soprattutto le modifiche di carattere stilistico adottate sui fari anteriori.             Visualizza questo post su Instagram  El Tiguan ser&aacute; m&aacute;s Touareg con su nueva actualizaci&oacute;n. &iquest;Os gusta el Tiguan? #Vwtiguan #tiguan2020 #volkswagen #carspy #carleaks #volkswagenfans #newcar #tiguanfans #tiguan2021 #tiguanfacelift Un post condiviso da  CocheSpias (@cochespias) in data: 15 Gen 2020 alle ore 12:20 PST      Le geometrie anticipano tratti per certi versi simili a&nbsp;Golf 8, in particolare nell'estensione del faro verso il passaruota. Un dettaglio che non rester&agrave; confinato al semplice elemento di design ma appare destinato a introdurre l&rsquo;ultima evoluzione dei gruppi ottici, IQ. Light, come gi&agrave; avvenuto su Passat restyling, modello del quale potrebbe seguire anche l'adozione dell&rsquo;infotainment evoluto MIB3. Motori, arriva Tiguan R Insieme al restyling si lavora all&rsquo;introduzione di una variante sportiva, firmata Volkswagen R e attesa con un motore 2 litri da 300 cavalli e trazione 4Motion. L&rsquo;ampliamento dell&rsquo;offerta Tiguan dovrebbe includere anche le motorizzazioni mild-hybrid con starter-generatore a 48 volt. Volkswagen, elettrico e non solo con T-Sport, T-Go e T-Coup&eacute;       

Al Salone di Ginevra &egrave; atteso il restyling 2020 del suv, con fari rinnovati e novit&agrave; sui servizi connessi. In arrivo anche Volkswagen Tiguan R

Volkswagen Tiguan restyling, fari di scuola Golf

Mamma, mi &egrave; cresciuto il SUV. La Volkswagen Tiguan Allspace al Salone di Ginevra si presenta come anello di congiunzione tra la Tiguan e la mastondondica Touareg. Ma anche (soprattutto?) come alternativa a chi cerca una vettura spaziosa ma non trova abbastanza sfiziose le monovolume.  Buttarsi sul SUV, che dalla Captur alla Stelvio alla Cayenne piace in tutte le taglie e in tutti i listini, pare una mossa a botta quasi sicura. Si passa dalla tutto terreno alle tutto spazio. La Allspace porta in dote passo e lunghezza esterna cresciuti di 109 e 215 mm ed &egrave; disponibile a richiesta anche con 5+2 posti.   La Volkswagen Tiguan Allspace per il mercato italiano sar&agrave; offerta con motori turbodiesel 2.0 TDI 150 e 190 CV. Il lancio &egrave; previsto a settembre. Primette di essere capiente con 760 litri di capacit&agrave; del bagagliaio e caricata in alto fino al tetto con i sedili posteriori abbattuti, offre una capacit&agrave; di carico fino a 1.920 litri.  Per proporzionare le linee sono state allungare le porte posteriori, il cofano motore &egrave; stato rialzato rispetto alla calandra. Il tetto &egrave; stato ridisegnato: per la prima volta&nbsp;la superficie liscia viene sostituita da una lamiera con nervatureche rendono omaggio alle soluzioni tipiche dei fuoristrada classici.&nbsp;Ci sono affinit&agrave; con la Atlas, il modello per il mercato americano.  Come la versione classica, la Tiguan Allspace offre due tipi di frontale, onroad e offroad. Quest&rsquo;ultimo &egrave; a richiesta in un pacchetto, nel quale &egrave; compresa anche una speciale protezione sottoscocca per la marcia fuoristrada, che si estende fino al paraurti. Il frontale offroad determina anche un miglioramento dell&rsquo;angolo di attacco di 7&deg;.  La Tiguan Allspace in Italia sar&agrave; offerta negli&nbsp;allestimenti pi&ugrave; ricchi Business ed Executive. Nel primo&nbsp;saranno inclusi&nbsp;cruise control adattivo ACC e navigatore Discover Media con schermo da 8 pollici, mentre per&nbsp;l&rsquo;Executive&nbsp;spiccano fari full LED e strumentazione interamente digitale Active Info Display. 

Crescono passo e lunghezza (+21 cm) a richiesta disponibile anche in versione da sette posti

Volkswagen Tiguan Allspace, tra SUV e monovolume

Tiguan e basta, negli USA e in Asia. Tiguan Allspace per chi, il suv compatto, lo conosce gi&agrave;. In Europa. Volkswagen presenta al salone di Detroit una versione passo lungo che sui mercati europei arriver&agrave; nella seconda met&agrave; del 2017, c&#39;&egrave; gi&agrave; un&#39;idea del prezzo d&#39;attacco, intorno ai 30 mila euro per la motorizzazione d&#39;accesso, il turbo benzina 1.4 da 150 cavalli, disponibile - cos&igrave; come il paripotenza Tdi 2.0 - sia nella versione integrale che due ruote motrici. Le altre unit&agrave;, il TSI 180 e 220 cavalli, il TDI 190 e 240 cavalli, invece, verranno proposte unicamente con trazione 4Motion.  Breve panoramica sulla composizione di una gamma che ha nelle dimensioni riviste il cuore dell&#39;intervento, buono per giustificare quel &quot;Allspace&quot;. E di space ce n&#39;&egrave; fino a 60 millimetri in pi&ugrave; all&#39;altezza delle gambe dei passeggeri posteriori, accompagnati da un bagagliaio da 730 litri (capacit&agrave; massima di 1.770 litri, abbattendo la seconda fila di sedili) contro i 615 litri della Tiguan classica.  Cresce il passo di 11 centimetri, fino a raggiungere i 2 metri e 79, aumenta lo sbalzo posteriore, cos&igrave; da ritrovarsi una lunghezza totale di 4 metri e 70 centimetri: sono 21,5 centimetri&nbsp; in pi&ugrave;. Se vi sembrano quote familiari, lo sono: la &quot;cugina&quot; Skoda Kodiaq stacca le medesime proporzioni relativamente ai due dati richiamati. Le soluzioni tecnologiche della versione passo corto sono confermate ovviamente sulla Allspace, forte di una possibilit&agrave; offerta a richiesta: la terza fila di sedili per realizzare la configurazione 7 posti. Negli Stati Uniti, le versioni due ruote motrici di Tiguan avranno di serie questa disposizione delle sedute. 

Aumenta anche lo sbalzo posteriore, ne guadagnano l&#39;abitabilit&agrave; interna e lo spazio nel bagagliaio. Sette posti a richiesta

Volkswagen Tiguan Allspace, passo lungo e 7 posti

In Europa affiancherà la Tiguan "corta", rispetto alla quale offre più spazio a bordo e la possibilità di optare per una terza fila di sedili. Bagagliaio più capiente, cresce il passo e la lunghezza complessiva. In arrivo nella seconda metà del 2017

Volkswagen Tiguan Allspace, le foto

Tiguan, un po&#39; di pi&ugrave;. Quanto? La misura del passo essenzialmente. Al Salone di Detroit 2017, Volkswagen Tiguan Allspace si presenter&agrave; nella configurazione passo lungo, garanzia di spazio extra a bordo, sotto forma di 11 centimetri aggiuntivi ai 2 metri e 68 che pu&ograve; assicurare il suv di segmento C lanciato quest&#39;anno. Il riferimento per la Allspace saranno 2 metri e 79 centimetri, tanti quanti ne offre Skoda Kodiaq, cos&igrave; &egrave; facile immaginare che anche dal centro ruota posteriore indietro possano ritrovarsi alcuni centimetri extra. Viceversa, lunghezza complessiva a 4 metri e 60, dai 4 metri e 49 di partenza.    Al NAIAS si avr&agrave; la figura completa di un modello anticipato per ora da due bozzetti, come sempre molto accattivanti. La natura del suv sar&agrave; quella gi&agrave; nota, nessuna variazione stilistica, solo in Europa, inoltre, la scelta di puntare sul nome Allspace.  Da Wolfsburg anticipano la possibilit&agrave; di una configurazione 7 posti a bordo, accanto a uno schema con cinque sedute. Il bagagliaio beneficer&agrave; prevedibilmente dello spazio in pi&ugrave; ricavato nel passo, oggi si colloca a 615 litri il vano della Tiguan.  Volkswagen Tiguan, la prova  La commercializzazione del modello passo lungo &egrave; attesa a partire da inizio estate, prima in Nord America e Cina, successivamente in Europa.   

Non solo Cina e nord America, arriver&agrave; anche in Europa. A richiesta sar&agrave; proposta in configurazione 7 posti

Volkswagen Tiguan Allspace, allunga il passo a Detroit

Volkswagen

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Aria condizionata

Guida autonoma 2 automazione parziale e controllo attivo mantenimento corsia

controllo attivo mantenimento corsia

Sistema anticollisione che attiva cinture di sicurezza e attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Sedili in pelle

Head-up display

App-Connect con funzione Wireless, include Apple® CarPlay™ ed Android Auto™

Android Auto

Apple CarPlay

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore e posteriore con sensore

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Sedili riscaldati

Tettuccio apribile

Gancio Traino

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,0, 43,2 e 17,8

Cerchi in lega

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, 0, Apple - connessione wireless, Android - connessione wireless e Mirrorlink - connessione wireless

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, scheda SD, a colori, 8,00, info traffico, 20,3 e 36

Assistenza al parcheggio anteriore, posteriore e parch semi-autom/uscita

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi e include accensione senza chiavi

Hands-free

Park Assist, Area View, videocamera per retromarcia "Rear View" e Trailer Assist

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 18", calettatura cerchio 7,0, 45,7, 17,8 e codice costruttore PJQ

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,5, 48,3 e 21,6

Volkswagen Nuova Tiguan

Prezzo di listino