Il ritorno di Cupra Formentor VZ5 riporta in strada il cinque cilindri più iconico, una chicca, termica al 100%, della gamma. La produzione fissata in 4.000 unità consolida l’immagine di un modello riservato a un pubblico speciale.

Design e materiali dedicati

Il frontale introduce fari Matrix LED, griglia ampliata e splitter in fibra di carbonio. Le superfici posteriori ricevono paraurti rivisti, terminali specifici e proiettori collegati dal marchio retroilluminato.

Linee tese e proporzioni compatte accentuano un profilo dinamico costruito per unire stabilità e precisione. Oltre alla potenza brutale del cinque cilindri.

Interni e comandi

L’abitacolo integra cornici aggiornate per selettore e tunnel centrale. Il sistema multimediale utilizza uno schermo da 13 pollici con comandi tattili illuminati.

I sedili Cup Bucket offrono regolazioni elettriche con pacchetto Extreme che include pinze Akebono a 6 pistoncini. L’impianto Sennheiser impiega 12 diffusori con potenza di 390 W.

Motore e dinamica

Il cinque cilindri 2.5 turbo eroga 390 cavalli di potenza e 480 Nm di coppia. La Casa mantiene la taratura originale per conservare l’erogazione caratteristica.

Il cambio DSG a 7 rapporti lavora con sospensioni dedicate per bilanciare rigidità e assorbimento. Il sistema Torque Splitter gestisce la ripartizione posteriore e supporta programmi Cupra e Drift.

La precisione dell’avantreno rimane un riferimento e rende immediati gli inserimenti, riducendo i movimenti laterali anche nei passaggi più rapidi. Nei tratti autostradali la taratura punta invece su comfort e silenziosità, creando un ambiente rilassato anche dopo molti chilometri.

Pronta per divertire ed emozionare

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