Spazio, comfort e sicurezza. Sono le caratteristiche del nuovo Lexus TZ, il SUV premium elettrico a sei posti presentato oggi in anteprima mondiale, in vista del lancio fissato nel 2027. La Casa nipponica ha creato la vettura con l’obiettivo di “apprezzare il tempo vissuto all’interno del veicolo”, parola del Chief Engineer Takeshi Miyaura.

Elegante e raffinato

La resistenza aerodinamica è stata massimizzata in tutto il design esterno dell’auto a favore di efficienza e autonomia, come prova un Cx di 0,27, particolarmente ridotto per il segmento e le dimensioni della Lexus Tz, 5,10 metri di lunghezza per 1,99 metri di larghezza e 1,70 metri di altezza. Il profilo evidenzia bordi affilati, con le maniglie parzialmente a filo, mentre il frontale è caratterizzato dalla carrozzeria a clessidra e dai nuovi gruppi ottici Lexus twin-L, stilema che torna anche nella forma delle luci posteriori.

Un salotto viaggiante 

L’abitacolo è stato concepito per essere una "driving lounge”, sia per il comfort che per i dettagli di lusso, nel segno del senso di ospitalità Omotenashi di Lexus. Il passo lungo, il design delle sospensioni e l'alloggiamento della batteria sotto il pianale hanno permesso di creare un abitacolo spazioso, con i sei posti suddivisi su tre file. L’ accesso posteriore è facilitato da interruttori ‘walk-in’ per piegare in avanti i sedili esterni della seconda fila. 

I sedili anteriori e della seconda fila sono dotati di riscaldamento e ventilazione integrati con il riscaldamento disponibile per tutti i sedili anche nella versione con la terza fila. Le portiere hanno un sistema di chiusura easy-closing e all’interno presentano pannelli di rivestimento in bambù, mentre insonorizzazione punta a una "sensazione di silenzio assoluto” grazie all’utilizzo di materiali fonoassorbenti e isolanti per il telaio, vetri più spessi, una copertura aggiuntiva per il motore e un nuovo design aerodinamico degli specchietti delle portiere.

Infotainment e sicurezza

La plancia è composta da un display senza bordi da 12,3” per il guidatore, sincronizzato con lo schermo multimediale centrale da 14”. Le funzionalità essenziali (promemoria di manutenzione, navigazione cloud, assistente vocale, controllo remoto sblocco e climatizzatore e aggiornamenti OTA) sono incluse nel pacchetto multimediale Standard Services, a cui si possono aggiungere ulteriori funzioni in abbonamento tramite l'app Lexus Link+. Sarà disponibile una Smart Digital Key+, integrata nel wallet dello smartphone, in grado di funzionare anche se la batteria dello smartphone compatibile NFC è scarica.

e-mobility

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Il pacchetto Lexus Safety System+ garantisce un’ampia varietà di sistemi di sicurezza attiva, dal Pre-Collision System per la rilevazione degli ostacoli alla nuova modalità Eco Run di massima efficienza per Dynamic Radar Cruise Control, passando per l’integrazione cartografica con Map Connected Drive e il Lane Change Assist Sicurezza e comfort sono i pilastri anche dell’esperienza di guida. 

Autonomia fino a 530 km

Il nuovo TZ monta due motori eAxle da 167 kW (227 cv) e 268,6 Nm di coppia sia anteriore che posteriore. Batteria agli ioni di litio da 95,8 kWh, con un’autonomia stimata fino a 530 km. La vettura è dotata di un caricatore AC integrato da 22 kW per la ricarica domestica, una carica rapida DC da 150 kW dal 10 all'80% dovrebbe richiedere circa 35 minuti (carica DC di tipo CCS). 

Dotato di trazione integrale DIRECT4, Lexus TZ monta sospensioni anteriori MacPherson e un sistema multi-link posteriore specifico, a cui può essere aggiunto un sistema di Dynamic Rear Steering che permette alle ruote posteriori di ruotare fino a quattro gradi. Il sistema frenante è controllato elettronicamente e ha un sistema di frenata rigenerativa con cinque livelli. Inoltre il sistema Interactive Manual Drive simula un cambio virtuale a otto marce.