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Jaguar, a Montecarlo il debutto in società della Type 01
La nuova GT elettrica del Marchio si mostra al pubblico per le strade di Monaco in occasione delle gare di Formula E, bagaglio fondamentale nello sviluppo del progetto
Fabrizio Cicciarelli
Pubblicato il 18 maggio 2026, 13:24
I lustrini di Montecarlo hanno fatto da sfondo al debutto in pubblico della Jaguar Type 01. Una scelta tutt’altro che casuale per la prima volta della nuova GT del Giaguaro, quella che darà il via al nuovo corso elettrico del Marchio.
I primi prototipi del nuovo modello hanno percorso le strade di Monaco ancora camuffati da un’apposita livrea, interpretazione artistica del marchio Jaguar, fatta di linee rette e circolari combinate con tratti monolitici.
Nonostante il particolare camouflage, si è intuito qualcosa di più del design Exuberant Modernism introdotto con la discussa concept car Type 00, a partire dai fari anteriori stretti e allungati alla carrozzeria squadrata e muscolare.
Legame tra strada e pista
La scelta del Principato rimarca il connotato sportivo di Jaguar, declinato al presente con l’impegno in Formula E, corredato da tre titoli - due tra i team, uno come costruttore - e la concreta occasione di rimpinguare il bottino già nella stagione 2025-26, proprio i due E-Prix in programma a Monaco nell’ultimo weekend.
L’esperienza nel mondiale elettrico ha una ricaduta diretta sulla Type 01. La GT da oltre 1000 cavalli, infatti, sfrutta la tecnologia collaudata in pista dalle vetture da gara. “Questo - assicura Rawdon Glover, amministratore delegato di Jaguar - ci ha permesso di sviluppare soluzioni innovative per la nostra lussuosa GT a quattro porte, che offre un'esperienza di guida ineguagliabile rispetto a qualsiasi altra auto elettrica”.
Aspettative molto elevate
La vettura promette risposte istintive, affinate grazie alle conoscenze acquisite dal software di controllo della trazione integrale di Jaguar TCS Racing e agli inverter a commutazione rapida alimentati da carburo di silicio.
Anche la frenata rigenerativa, l'autonomia e la capacità di ricarica rapida sono state migliorate grazie a una tecnologia sviluppata in pista.
La Type 01 avrà tre motori per un totale di oltre 1.000 CV di potenza e più di 1.300 Nm di coppia, messi a terra da quattro ruote motrici sterzanti, il torque vectoring un assetto con molle pneumatiche e ammortizzatori a doppia valvola.
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